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たいらぁのブログ一覧

2026年05月30日 イイね!

みんカラ:モニターキャンペーン【キイロビンゴールド】

Q1.フロントガラス以外にガラス撥水剤を施工していますか?(プロ施工含む)
回答:施工しています。
Q2.ガラス撥水剤の施工頻度を教えてください。
回答:1回/2か月 + コーティング時にWindowも実施

この記事は みんカラ:モニターキャンペーン【キイロビンゴールド】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。
Posted at 2026/05/30 06:19:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2026年05月22日 イイね!

「5/22-23 ビーナスライン方面Touring」

知り合いの方々(今回は少な目の3台)と、1泊2日でビーナスライン方面Touring。
この所晴天(夏か?と思うぐらい暑い)続きであったが、生憎の雨後曇り・曇り..。
しかも肌寒い..。

 ・往路:首都高 新宿あたり、土砂降り
 ・集合場所の釈迦堂PA(中央高速)で何とか曇り AM7:00

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◆以下、お初ルート

②松本浅間CC~道の駅 美ヶ原高原 名前は??の道 ≒40km
・アザレアライン~ビーナスラインへエントリ、を予定していたが、未走行の本ルートへ。
・Street Viewではセンターライン有り(何ポイントか確認)であったが、
  極細道
  超クネクネ
  結構な酷道  *35タイヤではキツイ(随所で、「ガツンッ」とショック)
 が随所。出だしから疲弊。
 多分、イヤ絶対、二度と走行することはないだろう..。
 いつ着くねん(④)!、ってぐらい、ウンザリな距離、でもあり..。

※Touring行ってて、Rモードにしてて、何を言うてんねん、、も、なくはないが、
 ここで燃費、かなり↘。
※④道の駅 美ヶ原高原で車見るに、ウチらの車だけドロドロ。
 オフロード車・走行でもあるまいに..。

---
⑦メルヘン街道
・結構よかった。舗装状態、道幅含め。
・もう少し、R:大、であれば、なお良し、ではあったが。
---
⑨八ヶ岳高原ライン
・県立まきば公園手前あたりから、結構よかった。その区間:短ではあるが..。

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p.s.超堪能(疲弊?)した次第であるが、タイヤ、ホンマにそろそろ..。
       ①MICHELIN PILOT SPORT4S
       ②PIRELLI PZERO PZ5
       ③Continental SportContact7
     で、思案中。。
   性能評価見るに、②=③>①、なんだけど、耐摩耗性を考えると①、
   うぅーむ...。
   何せ、💰16万円/4本。(Hankookだと6万円で買えるんだけど)  

Posted at 2026/05/24 13:39:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年05月05日 イイね!

「普段の、ドライビング(テクニックって言うのかなぁ?)について~徒然に~」

#GWの暇潰し、、。TVで渋滞情報やってたりも、、で。
 「リスクを減らす」って、結構大事だと思うんだけどなぁ、と、思わないでもなく、、
 自身に言い聞かせるよーに、、も、で。
  で、やってること・気を付けていること・後は小言!?..。 

■高速道路
◆突然?の渋滞
トラックが追突&複数台を巻き込み&死亡事故、なんてのが、たまにある。
痛ましい事ではあるんだけども、

「スカスカ状態なんだけども前方で渋滞」なんてとき、
・遥か手前からスピードダウン&ハザード
・後ろに、何台も(トラックいればなお良しで)引き連れて末尾へ
(後方で何かあっても、影響受けない程度には引き連れて)

*ってなこと、してると、ビューンと追い越してく(とっとと末尾に付く)人いるが、
 怖くないんだろうか?..。

◆追い越し(右側)車線
追い越し車線を、混んでもないのに、ズッと&ゆっくりで走っている、
「兎に角、ココを走んなきゃ」(としか思えない)、って人、見かけるが、

・追い越し以外ほぼ使わない(混んでたら別だけど)。
  言葉通り、追い越す時以外は。

*ゆっくりと走ってる人って、大概(きっと)、ルームミラー見ておらず、
   そんな時、蛇行っぽく追い越す時あるんだけども、
   助手席の奥さん(いるとして)、危ないわねぇ..、などとの賜ってるんだろうなぁ。

    また、煽り運転の原因作ってたりもする。
   助手席の奥さん(いるとして)、怖いわねぇ、などと..。
   怖いのは、元々、アナタの車、、なんだけど、と。

 そもそも"追い越し車線"なので、ズっと居続けるのは違反なんだけど、とも。

*じゃぁ、空いてる時、制限速度を遥かに超えて走行してる、車は?、
  というと、好きにして、、程度かなぁ。
  因みに、120kmまでの高速、チラホラ見かけるよーになったが、
  新東名など、
    ・レイアウト
    ・舗装 
    ・通行量
    ・今の車のシャシー、ブレーキ性能
  などから、150Kmぐらいだって、なんら問題ない、と思わなくもなく..。 
 
◆最左車線(3車線以上)
・結構使う。空いてて、前方視界良好だし。

*右:50%、真ん中:45%、左:5%ぐらい、なんてこと、よくある。
  ほんと、左側走らない。
  逆やろ(走行率)が!、と思わなくもなく..。

* 追い越し車線混んでて、車間距離:短、結果頻繁にブレーキランプ点灯
  なんてこと結構ある。早く行きたい人達なので必然なんだろうが、忙しない。

*普通乗用車(出そうと思えば出せる車)にも関わらず、制限速度未満
  で走行してる車、たまに見かける。
  本人は、「安全運転者」然、してるんだろうが、妨げ・渋滞の要因でしかない、
  って、思ってないんだろうなぁ..。
 (タンクローリー車が「その遅い車」を抜こうとする。時間かかる→渋滞、、など) 

◆渋滞
・極力ブレーキを踏まない、を心掛けている。
 車間距離を取りつつ(割り込みない程度に。後ろの車に不快感与えないよーに)、
 車速を上げてせっつかず、、と。

*ブレーキの連続(後続車が次々とブレーキ)、が更なる渋滞を生む、そーで。

 結果、ストレスは少し減るよーな。

--------
■一般道路
◆ブレーキ
・なるべく踏まないように
 何個か先の信号チェックし、それに合わせた速度に、など

*ってなことしてると、ピッタリ/ベタッとくっつく、イラついてる?人、
  それなりにいる。咄嗟の時、止まれる自信あるんかいな、と思わなくもなく。
  譲れるものなら譲りたいが対向車線だったり..する。
  先を急いだ所で、直ぐにブレーキ踏まなきゃ、なんだけど。

  これって、煽り要因(自身が)かなぁ..。

◆ウインカー
・結構、早めに出す様にしてる。

*右折車線であれば、行動は明、なので、百歩?譲ったとして、
  曲がると同時(キワキワ)にウインカー出す人、案外、イヤ結構いる。
  「早めの意思表示が安全を守る」、って思うんだけどなぁ。
  気にするからか、特に増えてきているよーにも思う。

*右折車線なしで、ギリギリ(信号青になってから)右折ウインカー出す
  ヤツもそれなり..。(2車線で、左側:左折&直進、右側:ほぼ直進)
  殺したろかッ!って思わなくもなく。←煽り運転者一歩手前か。。

◆バス停車中の追い越し、対向車線側で横断歩道を跨いだ渋滞での通過
・一旦停止、もしくは超微速で走行

*気にせず普通のスピードの人いる。
  怖くないんだろうか、っていうか、気にしてないのだろうなぁ。

◆村の中(住宅街)での一旦停止/走行速度

*停止せず、そのまま、スーッと入っていく人、結構いる。特に三差路。
  自身の住んでる千葉で結構、見かける、というか遭遇する。

  百歩譲ってミラー(カーブミラーっていう?)見てたらいいが、
  そんな人に限って見てる様には、ともて思えない。

*スピードもソコソコだしてたりする人、結構いる。
  脇から出てきたら、止まる自信ある?。ひいちゃうんだろうなぁ。 
  タマタマ出くわしてないだけ、、なんて事は、思わないんだろうなぁ。。 

-----
※警察の取り締まりも、
  ・スカスカの高速、とかでなく
  ・住宅街・スクールゾーン、とかで強化した方がいいんじゃないか?とも。
 
 *上がりが少なく(ノルマ達成率:低に)なるのかなぁ。。 
 
※自身が、万事、「品行方正な運転」を常時している。なんてことは、
  全くもって思わないが、事故の未然防止・抑止は、結構!?意識して
  いるつもり、なんだけどなぁ..。とも。

p.s
といいつつ、嫁さんの運転、車間距離短かったり、停車時に前車との距離を
思いのほか開けてたり。
指摘すると、「だから、アンタを横に乗せたないねん」。 

Posted at 2026/05/05 17:34:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年05月02日 イイね!

「2026 GW 沼津土肥線・国道136~西伊豆スカイライン~伊豆スカイライン」

GW、毎年何処かに、晴れの日&日帰りで、一人ドライブ(Toring)。
行き倒している!?、伊豆スカイラインとは別に、
・「西伊豆スカイライン」YouTubeが結構出ている
・西伊豆の国道136号線がイイ、とYouTuber?の大井(貴)さん

という訳で、晴れの5/2(連休開始日なので混んでそうだが、4/30、5/1は
生憎の雨)、西伊豆&帰りに伊豆スカイラインへ、と。
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◆連休初日、ということもあり、AM2:30に出発。
・伊豆縦貫自動車道、早朝なので?料金所、人おらず(なのでタダ)。
 初めて利用したが、信号もなくスイスイ。楽ちん。
◆修善寺に6時到着
◆③修善寺戸田線(県道18号)(※1)
   クネクネ具合はソコソコよかったが、
・戸田峠より先(西)は、枯れ枝(木?)が結構落ちてて、ゆっくり走行。
 だったんだけど、それなりに大きな枝を踏んで・下部に引っかかり・抜く羽目に。
   バンパー下部の黒のプラスチックのスリット部、ヤッチマッタ!?と、見るも、
   問題なし(ないはず。見るの怖くてザッと見。。なんだけど)。取り敢えず、ほッ。
◆④沼津土肥線(県道17号)・国道136号 (※2)
・国道136号は少し走っただけだったけど、まぁまぁ。
 大井さんの通り、車は少なく、そこはよかった、、かな。
◆⑥仁科峠宇久須線(県道410号)(※3)
 ・所々、センターラインなく、結構狭い。
 "木運搬中"だったかの標識もあり。出くわすと結構、イヤかなり大変かと..。
   休日or早朝ならいいんだろうが。。
◆⑦、⑧西伊豆スカイラインの南の線(※4)
 ・11Km区間で見晴らしもよく(実は余り興味ないんだけど、とは言えで)、
  ソコソコ?よかった、かな。
◆⑨西伊豆スカイライン(※5)
・「メイン」だったんだけど、悪くはないが、こんなモン?、という感じで呆気なく
  通り過ぎた、、って感じ。距離も、10.5Kmぐらい、ではあるんだけども。  
  料金取らなくなって23年だかで、状態もそれなり、、だった。
  
Totalとして、ソコソコよかったんだけも、西伊豆方面はこれにて終了、かな。
それなりに時間かかるし、、で。   
alt

p.s.
帰り、東名川崎から結構渋滞、というので、湾岸線経由にするも、
アクアライン渋滞にハマった。(最左レーン混み影響で若干の皺寄せ程度は、
と思いきやモロ、、で)。
AM11:30頃だったんだけど、アクアライン(千葉)行く人、着いたら帰る時間
なんじゃない?、とも..。
Posted at 2026/05/03 06:13:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2026年03月21日 イイね!

「伊豆方面、Touring(2026/3/21)(備忘録)」

3/21(土)、会社の同僚と、いつもの伊豆方面ツーリングへ。

  ソフトトップ2台、1台は60数年前のキャンパストップということもあり、
 天候不良時の代替日を設けつつ、、であったが、ドピーカン!との予報。
 ならば、決行と。 
  でもって、9か月ぶり(1人は1年以上ぶり)。  

  ①小田原西(6:50)~ターンパイク
  ②連絡道路
  ③伊豆スカイライン 熱海峠~亀石PA  ほぼ二往復(※1)
  ④箱根新道~小田原西

 Total:335km  13.6km/ℓ

(※1):天城高原まで行かない、というか、行けない..。
             今や、お高くなってるので..。
             でもって、熱海峠入口・出口で500円(計:1,000円)
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----
p.s. ソロが多いが、車談義をしつつ・複数人で行くのも楽しぃ。
   1人の時、声かける勇気ないし、で..。
      も1つ、Alpine Renault A110(初代)、Lotus Europa・Esprit
  なんてのが走ってた。
      A110は実車、初めて見たよーな。同僚の「青いの」と同い年ぐらい、
    だとか..。ここ1ヶ月程度、一番いい季節なんだろうなぁ、、とも。
  更には、8.5R・GTIも..。←余り見かけない

Posted at 2026/03/22 04:18:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「@jiji-maru さん
2017年、今年も(私の場合、"から"か。。)、よろしくお願いします。」
何シテル?   01/01 07:34
2014からGOLF7に。2023からGOLF8に。どうぞよろしくお願いします。
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