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MelonPanの"メロンパン" [フォルクスワーゲン ニュービートル (ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2016年12月9日

XENON HID CONVERSION KIT(送料込2000円)のHIDキットに挑戦…

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
昨日尼でポチった驚きの低価格?送料込2000円のHIDキット(宣伝文句のようになってますが、業界の人ではありませんw)が届きました…果たして、点灯するのか?発色は均一だろうか?耐久性はどうなんだろう?起動時間はどうなんだろう?
現在使っている6500Kのハロゲン(HIDといい勝負w)に勝てるか?
2
空焼きも兼ねて点灯の確認作業をした結果は、2本とも無事に輝いてくれました(^^)v
バーナーは H1 6000K 55W です
3
いよいよNBカンテラの防水カバーに定番の穴あけ作業ですが、座ぐりドリルがあれば綺麗に穴あけ出来るのですが、今回はご覧の通りですσ(^_^;)…
4
防水カバーの穴あけも終え、バーナーも通してHIDキットの防水キャップを取り付け(コーキングすべきか?)、あとは現車への取り付け作業へ…
バーナーはUV-CUT仕様ですが、リフレクターへのメッキのダメージ有無が心配です…が…ここまで来たら壮大なる実験?を中止するわけにはいきません…(^^;;;;;;;
5
時間がなかったので、バラストとイグナイターは仮止めで終了…明日にでもステーを買ってきてしっかり固定します
作業時間の殆どはNBランタンの脱着で、HIDキットの加工取り付けなどそのもの自体の作業は30分以内で終えてると思います(取り出す時にNBランタンを抱えている自分の姿に苦笑気味ですw)
6
明るいです\(^^)/ いよいよ耐久性の実験開始
Low:HID 6000K 55W、Hi:ハロゲン 6500K 55W、Position:LED T10
昨今のリレーレスのタイプは、バッテリーから電源を引き回したりアースを取る必要もないんです…素人のポンコツ爺さんでも驚くほど簡単に出来るので…凄い時代になったと驚くばかりです
次はフォッグ…黄色光か白色光か…
7
《経過》追記:2016/12/13
①点灯するのか? 今の所、点灯していますw(出荷前の検査が甘いので、当たり外れがあるとの話もありますが、その話は一蹴された感がありますが、幸運だったのかもしれませんσ(^_^;)
②発色は均一だろうか? バラスト(バーナーへの電力を安定的に供給するパーツ)&イグナイター(起動時に必要な高電圧を出力するパーツ)もしっかり機能しているのか安定した発色をしている
③耐久性はどうなんだろう? 今後の経過観察
④起動時間はどうなんだろう? こんなものなのかなと言う感じ…(Hiには使わないかな)
⑤その他 よく報告のある「ワイパーが勝手に動く」と言うことも今の所ありません(電磁波も遮断されていると言うことなのでしょうか)
8
追記:2018/08/29
①運転席側ライトが点灯しなくなりました。原因未確認…

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この記事へのコメント

2016年12月9日 20:34
ヤフオクですか?
ワタクシ
スフィアライトの6000kの35wなんですが
6000kの55wが欲しいです(๑>◡<๑)
メーカーは気にしないので
コメントへの返答
2016年12月9日 22:14
こんばん!
Amazon にて Excelvan HID で検索すれば出て来ると思います
スフィアの方が格段に信頼できるのでは?σ(^_^;)

2016年12月16日 19:59
安いのでじゅうぶんですよね
うちのは、フィリップスのOEM
6000kにフォグに8000k入れて車検もokでした。
陸運局ユーザー構造変更車検

Amazonで3000円チョイでした
コメントへの返答
2016年12月16日 23:01
確かにw
OEM供給(複数社)で中身は皆んな一緒の様な気がして来ましたσ(^_^;)
8000Kですか…真っ青ですよねw

いつもガブちゃんの姿を楽しく拝見させてもらってます(^_−)−☆

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