ヤスピーのブログ一覧

先日アドブルー要補充ランプが点灯しまして…。
これは入れねば！と思いまして…。
今回からは自分で入れよう！との事で、とある方にお願いし購入させて頂きました(^^。
で、入れるタイミングを見ていたのですが…。
これが、自己リセットを何度も何度も繰り返し。
何度も何度も残り2000Km以内に補充して下さいのメッセージが表示されるんですよ(+_+)。
で、ようやく1600Kmの表示に成った所で入れました。
ただ、この数値まで表示されても入れる直前でエンジンかけた時にまた　残り2000Km ですの表示になったんですけどね。(嫌な予感は有ったんですがね(^^;。）

作業の詳細は　こちらの整備手帳をご覧ください。

付属のホースで入れるのが良かったのかもですが、10Kgの箱をエンジンルームの所で持つ自信が無かったので、百均から『醤油ちゅうちゅう』買ってきまして…。（今後はアドブルー専用機として使用予定）入れ始めました。
サイフォン原理でドンドン入って行きます。
で、残りわずか…と言う時に事件は起こりました。
溢れない様に…と注意していたので最後の方はポンプ手押ししながら入れていたんです。
…が…　その時は訪れました(^^;。
そう、ギリギリまで入ってしまったのです。アドブルー投入口の下に受け皿も有るのですが、その皿までイッパイイッパイに入ってしまったのです。
赤いタンク部分の所には まだアドブルー残ってますんでとりあえず片手で抜きました。が、ホース部分には残った状態。
結局どうすることも出来ずで『醤油ちゅうちゅう』抜いたら溢れた次第です(^^;。
とりあえずは溢れてアドブルーかかった場所」は拭いたんですけどね(^^;。

今後は安全マージみて残り1000Km表示以下に成ったら入れる様にしようと思います。いい教訓になりました(^^;。

もう一週間も前の話なのですが…(^^;。
キリ番GET致しました。
最近の距離数の加速度が増し増しです(^^;。
150君になり　もう遠距離通勤は無いだろうと思ていたのですが…甘かった(^^;。
貧乏サラリーマンの宿命ですね(T_T。
ATF、車検の時に交換しようと思っていたのですが…。
こりゃあ早めの交換も視野に入れないといけないかな？！。

前回キリ番から短期間でまたまたGETです。
まあ、これくらいなら機会は多いかと思うんですけどね。
丁度気が付いたので…(^^。
次のキリ番まで、またスグですね(^^;。

早い早い(^^;。
前回の逆続番GETから16日で『ラッキー連番(7の連番)』GETです。
まあ、5月から遠距離通勤なんで仕方ないんですが…(^^;。
遠距離通勤のおかげでフロント周りの虫付着が凄い事成って来てます。
定期的に前だけ洗車してるんですが、近所の方から「洗ってばっかりで塗装剥げるよ(笑。」などと言われる始末(^^;。
虫は早めに落とさないとあと残りますからね(^^;。
次回の車検では後ろ側のブレーキパット交換予定です。120君の時に準備していたモノが そのまま使えるんでラッキーなんですが、メンテ部品交換頻度が上がりそうで怖いです(^^;。

4月もまだ半ばと言うのに異常に暑い日々が続きます(^^;。
まあ、今まで寒かった分を一気に取り戻してるのかもですが…。
さて、「何シテル」には記載しましたが、来月から通勤距離が超絶増える事に成りまして…(^^;。
今年はもう使えない冬タイヤをなるべく長く乗って夏タイヤ温存しようと画策してましたが、安全性や経済性を考え普通に交換することにしました。
って事でワクチン接種の後遺症も収まり体力回復しましたので本日 交換しました。
　だだ、ここで…一考しまして。
普通に交換するのもな～(^^。純正タイヤなんだし…なんかワンポイント欲しいよね…。　などと考えまして、ホワイトレーター化してみました。

こんな感じ(^皿^。
なかなか良くないですか？(^^。ただの純正タイヤがイイ感じかなと…。

ただですね…。



実はやらかしました(^^;。


４本全部ホワイトレター化終わって 休憩しようと思い 自己満足に浸ってまして…。
有る事に気付き愕然としました(^^;。
そう、反対側(内側)をホワイトレター化したのです！！それも３本も！！

orz　やらかしたぜ…　…　。


気を　取り直し ３本 やり直ししました。。

あ～いやだいやだ…　年取ると 確認作業が出来なく成るもんなんですな。
目の前の事しか見えなく成るんだなと…　深く反省でした。