ヤスピーのブログ一覧

昨日(18日)の事なんですが…。
先日 スタッドレスの溝がもう無い…との話をしましたが、夏タイヤの溝も既に無くなっていると話をしました(^^;。
夏タイヤは 2017年4月に購入したモノを前車120君から引き継いで履いておりまして…もう5シーズン履いておりました。なので、まあスリップサインが出ても全然おかしくない感じでした。ってか もう完全に露出してました(笑。
150君購入時期は12月でしかも前に使っていたスタッドレスはモウ使えない状態でしたので純正のホイルにスタッドレスを履きました。…ので純正タイヤがそのまま撮って有る状態でした。
そこで、春に備えて早めに夏タイヤの準備をするべく動き出しました。
職場の同僚に「どこか、安くタイヤ組み換えしてくれる所無いかね～。」と相談した所、「ネットで購入したタイヤとか関係なく安く交換してくれる所あるよ～。」と紹介してもらいまして、早速 見積り取った所 これがなかなかのリーズナブルな感じでしたので即 組み換えする事にしました。
　前置きが長く成りました(^^;。ここからが本編です。
いざ交換実施日に成った訳ですが、ここで 有る事に気付きました(^^;。
そう、一体何回往復せねばならんのか！(^^; と言うコトです。
SUVの150君のタイヤって結構デカイ訳です。後ろを2列目以降フラットにしても一回で4本しかタイヤが積めません。デカイ図体の割にはタイヤ４本しか運べんのか…って感じです(^^;。
①先ずは、組み替える純正タイヤ運びます。
②次に、今まで履いてた夏タイヤ運びます。
③最後に、組み換えしたタイヤ運びます。
って事で、都合３回お店と往復致しました(+o+)。片道十数キロを３往復ですからね(^^;結構な時間と距離です。
まあ、これで夏タイヤの心配は無くなりました。ついでに今まで場所をとってたタイヤが１SET無くなりまして若干スペースが出来て助かった感じです。
純正タイヤ、年式が古いので固く成ってるし減りが早いだろうしロードノイズもひどいのでしょうが、新品購入するには勿体ないですんで このまま使い切りたいと思います。　ひとまず忘備録です。

オイル交換＆アドブルー投入をしに行きまして…。
帰宅後に ふとスタッドレスタイヤのスリップラインに目が行った時に気付いたのですが…(^^;。
ヤバイ…スタッドレスとして使える残り溝が殆どない(^^;。
おいおい、まだ4シーズンだぜ。6シーズン履こうと思ってた おいらの計画パーじゃねえかよ(+o+)。
まあ、そもそも走行距離的に乗る方なので初めから計画には無理があったんですけどね。それでも予想以上に早い減り具合にビックリでした。
夏タイヤは120君時代から履いてましたんで減り方はこんなモンかと思ってましたが、冬タイヤは予想外でしたね。
今季 夏冬同時の交換となりそうなので、どのタイミングで購入しようかとじっくりと考えないと…(^^; ですね。

先日ですが…GETしました。
まあ まだまだ問題無いキロ数です。
そろそろメンテが必要には成って来るキロ数ではありますかね。
色々気を付けて使って行きたいと思います(^^。

日曜日の話ですが…天気が良かったので冬タイヤに交換作業実施致しました。
とは いうモノの、大腸ポリープ除去手術から4日しか経っていないので、運動(ゴルフ テニス ジョギング 自転車等)は2W程 禁止 と言う中。お腹に力が掛かってはダメとの事で急激に力を入れずにユックリとした作業で実施しました(^^;。
まあ、一番気を使ったのはタイヤ持ち上げてホールに入れる所くらいなんですけどね(^^;。
普段だと30分くらいの作業ですが…なんだかんだで1時間くらいかけ…その後タイヤ洗って乾燥って感じです。
交換した夏タイヤですが…　こんな感じです(^^;。

前の120君の時(2017年4月)から使用しておりまして丸々４年。だいぶ減ってます。
こりゃあ 来年交換ですね(^^;。
150君の純正タイヤが残っていますんで、組み換えに成る感じですね。
来年までに組み換えお安くしてくれる場所 見つけておかないと…です。(^^;

あ゛～。最近なんか後ろのナンバープレートの封印のネジ緩んできてんな～(^^;。
これから雪降って道路の スッパネ(山形弁：泥跳ねの汚れの意）で緩んだ所から錆びるの嫌だからシッカリ締めるか…。

って事で、封印に関して調べてみました。
以下　JAF HP　より引用。
＝＝＝ 以下引用部 ＝＝＝
普通車の登録をしてナンバーを取得した際は、道路運送車両法第11条により、ナンバーに封印を取り付けなければ公道を走行できず、封印の取り付けは道路運送車両法施行規則第8条により封印受託者が行うことになっています。
封印受託者とは、運輸支局で封印取り付けをお願いしたときに、封印を取り付けてくれる運輸支局の職員の方のことで、クルマの所有者では行えないということです。
そのため、封印をするためにはクルマを運輸支局までもっていかなければならず、もし自走でしか運輸支局までいけない場合は、仮ナンバー(自動車臨時運行許可番号標)を取得して取り付けなければ公道は走れません。
もし、封印がついていない状態で公道を走行した場合は、違反点数2点、罰則で6か月以下の懲役又は30万円以下の罰金が課せられます。
＝＝＝引用終わり＝＝＝
と御座います。
早い話、封印勝手に外したらイカンゼ！もし外したら仮ナンバー取りに行けや！封印しないで走行したら違反＆罰金だぜ！って事ですね。

まだ 緩んでるだけですんで(^^; 早速 再封印してもらいに行って参りました。

陸運局のこちらの建物で手続きが出来ます。

車検証と念のため判子(三文判)持って行きました。
　ヤ：「すいません、封印緩んだんで…再封印してもらいたくて来たんですが…。」
　陸：「はい判りました、では こちらに車検証確認しながら記載いただいて…お持ちください。
　　　　封印代金が100円になりますんで…ご準備ください。」
って事で『再封印申請書』なる紙を渡され、必要事項を記載。提出しました。
　陸：「車はどちらに有りますか？。
　ヤ：「前の駐車場に有ります。」
　陸：「では、今付いてる封印破って この新しい封印環　取付けてお待ちください。
　　　封印しに係員が行きますんで…。ネジもこちらの新しいの使ってください。」
との事で、外の駐車場で 古い封印破って外して、新しい封印の封印環付けました。

今度は緩まない様 ガッツリと取付け実施。
しばらくすると係の おじさんが来まして…ナンバーと車体番号を確認。
山形の刻印の入った封印を押し入れて再封印完了と成りました。
まあ、TOTAL 10分 くらいで終わりました。

たぶん、振動で外れたのかな～って感じですね。
御当地ナンバーに交換した時の締め込みが甘かったのかもしれないですね(^^;。
まあ、いずれにしろブログネタに成った事案でした(笑。