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って事で、写真の様に綺麗に装着完了しました♪

イヤー手ごわかったです(笑
30分くらいで終わりましたけどね…

PRADO君のアクセルはフライバイワイヤー方式なんですね～
機械式じゃなく電気信号でバルブ調節する方式なんで、
もしかして変なセンサーとか着いてたら…
って思って本体側を外して加工するのを ためらっちゃいました。

しかし 購入した部品のアクセルペダル側！
結構裏面がシッカリしてます。
（まあ、ココがシッカリしてくれないと本来の使い方では困るんですけどね）

道具が無いんでカッター＆ニッパなど 使えそうなもので ソギ落としました
要は、表面だけ使ったって事ですね

カッターでソギ落としは地味な作業に成っちゃいましたね
ここで綺麗に面を仕上げておかないと両面テープでの強度が落ちちゃいますからね
（両面テープに強度もなにもあったもんじゃないですが…）

でもって、超強力プラスチック用両面テープ（やや厚め）を使って取りつけしました（笑
（貧乏性なんで、表面に張ってあった青いビニールはまだ剥がしてません）

でも、かなりイイ感じになったと自己満です

次の車 弄りはPOLO君のアレかな

先日D様から電話があり。
『御依頼の部品 入荷してますんで』との事で、
取りに行きました♪

写真のアルミペダルです♪
イロイロ検討したんですが、純正部品のコレがしっくりくるな～って事でチョイスしたんですが…
（写真はブレーキペダル側だけです。）

ん～　アクセルペダル側は 相当に手ごわいですね
先人の方の話では聞いていたんですがココまでとは…（滝汗
PRADO君のアクセルペダルは完全一体モノでペダルに加工が一切できない様な構造ですね。
確認しないで購入しちゃったんで仕方ないんですが…
それに、デザイン的にはこっちの方がマッチしてますしね

時間かかりそうなんで、先ずはブレーキペダルだけ取りつけしました
アクセル側は加工してから取りつけしよう…

先日 車検もあるって事で
ヘッドライトを純正に戻しました。
でもって、HIDからハロゲンに戻したんですが…
どうもパットしませんね～

一回HIDに慣れちゃうと戻れない状態になってますね

純正に戻した理由はイカリングの一か所が切れてるんで
殻割りして修理をしないといけないからなんですが、
取りつけの際に水が入らないようにと補強したのもあってバラシに時間がかかってます
（修理の時間が取れないってのもあるんですけどね）

そんな事もあって、しばらく純正になりそうなんでHIDだけでも付け直ししようかと思案中です
（HID取りつけくらいなら簡単ですからね）

さて、比較的安めで、背面空間が有って、壊れないH4形状のHIDか…
悩むな～　（軍資金で もっと悩むな～）
お勧めあったら教えてください m(__)m

って事でこちらの方と密会させて頂きました♪
イロイロと細かな打ち合わせをば…

最近仕事がバタバタしてますが、なんとか調整して来月のイベ見学に行きたいと思ってます♪
（道中のウマウマモノも調べないといけないかな～）

写真はテケトーに撮ったんで、ブレブレですね
暗い所では三脚無いと…


って事で、本日は家族サービスDAYです
自分も楽しめるんでいいんですけどね

今日は 某行事が有りまして天気を気にしていたんですが晴れた様ですね～♪

多分この調子だと真っ赤に日焼けしそうです
予想最高気温29℃とか言ってるし…
水分補給しながら○○します

ん～ 写真だと晴れさ加減がイマイチ伝わらないですな～