番外編　レガシーB4　ETC取付け＆ハンドル交換

プラドじゃなくて先輩のレガシーB4への取付です。
最後、すごいオチが付きました

先ずはETCです。
センターコンソールベロベロします。
アルパインさんのフィッティングマニュアルが
参考書です。

すごく省略します…
って言うか写真あんまり撮ってませんでした
ETCはオーディオ背面のACCから電源取って
GND付けて終了です。
後はアンテナと電源引き回せば完了。
通過試験は後日先輩がするって事で…。
(ほんとに大丈夫だったかな～。)

次にハンドル交換です。
バッテリー(－)外して5分以上置きます。
ほんでもって作業開始です
先ずはエアバックを外します。
ハンドル脇のトルクスネジを緩めます。
本気で回さないと緩みません。

外すと　こんな感じになります。
黄色いのがエアバック関係のコネクターです。
これが曲者です。外すのに時間食っちゃいました。
黄色いのを押して緑のを矢印方向に引いて『黄色の押したのを逆にドライバー引っ掛けて使って引っ張る』と
取れます。
経験して無いとこんなの取れないですよ…。

コネクターのアップです。
左の黄色いのを一回押して、緑を→に引っ張って
その状態で一回押した黄色いのを引っ掛けて引っ張ります。
でもって写真はここまでです。
ハンドル外してボス付け様としたんですが
径が合いません。
指定年代でも適合しない場合が本当にあるようです。
って事で作業中止です。
機会があったら続きＵＰします。（多分ないかな～。）