プロジェクター・イカリングヘッドライトの取り付け

07年に 某オークションで かなりお安く落札させて頂きましたが、冬なんで取り付け断念。
春に成って暖かくなったんで ようやく取り付けしました～♪

初めに、一応確認の為プラス制御かマイナス制御なのかを確認しました。
PRADO君はプラス制御ですね～。
ちなみに写真手前がLO　真中がHI　奥がGNDになります。

今回Lo側にはアポロン製のHID(H7)を使用しました。
後ろの突出部分が少ないんでカナリ扱いが楽です♪

イカプロジェクターに穴あけしHIDの端子が綺麗に取り出せる用に加工します。
左下は　加工後の取り付けた感じです♪
ピッタリ綺麗に収まるように成りました。

念のため防水加工を実施して（写真無しです）
室内での作業は終了です。

バンパーを取り外します。
外し方は お友達の みがき★ひかるさん のを御参考させて頂きました～
非常に詳しく書かれてます♪かなり参考にさせていただきました～
でもって純正ヘッドライトを外し交換します。
写真無くてすいません

さて、HIDの配線です。
バッ直しましたんで、元電源は直接バッテリーから取ります。
でもって制御信号を３極コネクターから取ります。

プラス制御ですんでLO信号出力を制御プラスにGNDを制御マイナスに接続します。
イカプロのHI信号はそのままです。

分岐したらテープ等を使って防水処理を行います。（コレも写真無しです。）

さて、点灯確認です。
　上が　ＨＩ点灯
　下が　LO点灯＆ウィンカー点灯です。
バッ直キット使ったんで多分回路的には変な負荷はかかっていないかと…
（一応パッシングも問題無く点灯できました。）

それとウィンカー用バルブですが、ステルスバルブに交換しました。
モトモト付いてたのはアンバー色では無い為
そのままではNGでしたんで　コレを機に交換です♪

って事で完成～
光軸調整して終了です。
光軸は別途正式に見て頂いた方がいいかと思います

さて…、車検は通るのか？？

後日： 無事に車検PASSしました♪