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色々な物が間に合うかどうかまだ分からないのですが、２月２０日に岡山国際サーキットを走る気でいます。

走ってた４年前はさほど安価で支流ではなかった？ＧＰＳデーターロガー

最近では結構動画に貼り付けてアップされてる人が多いと思うのですが、

あれってどうやるんでしょうか？

ＧＰＳロガー買わないといけないのでしょうか？

スマホとかでデータ記録できないんでしょうか？

詳しい方教えてください。m(__)m

忘れた物を思い出す？

最近よく買ってます。(^_^;)

今回はタイヤテスト

Z２☆良さげです。

今シーズンのアタックタイヤは

雪道も走れるZ1☆(笑)

横浜行きの時は頑張ってくれました。

ＤＶＤ見てたら思い込みで空気圧低めで走ってたのかも…

この辺も走る時に試したいと思います。

この前の走行会は１日中雨でした。

途中雨がやみそうな時もあったのですが、結局ドライ路面には恵まれませんでした。

スピンは多かった物の赤旗が中断もなく今回は大人しく終わったようです。

結果的にこの日以外は晴れているので１日ずれていればまた違った結果でしたでしょうが、もし僕のレベルで表彰台に立てるとしたら、雨しか可能性がなさそうな感じがする内容でした。

ＦＲ勢はスピンが多くハイパワー車勢は元気が無くなるここに勝機があるのではないかと・・・

セリカは４駆だしね！！(^_^;)

因みにコース上では川が色々な所でできていました。

初めて助手席でコースに出ましたが、ハッキリ言って自分が運転していないと雨のサーキットはこんなに怖いのかと恐怖を体感してきました。

岡山国際サーキットに来ています。

S13の後輩の付き添いでやってきました。

いつものHKSハイパーチャレンジです。

岡山も10月に入り段々と涼しくなってきてシーズンに入りつつありますが今日はあいにくの雨模様…

今回はいつもとは違い珍しい車種が結構いて、オデッセイやベンツとかいます。

オデッセイメチャ弄っていてブレーキとか凄そうです。

後輩君雨なのでしょげていますが、無事で帰ってきて欲しいですね！(>_<)

１’５６”２７が出た動画です。

なんとなく走ってこのタイムが出ました。




今回はダブルヘアピン区間を少しラインを変えて１個目を小さく周る事とハンドルをこじらない乗り方に意識しタイヤが鳴ったらハンドルを戻すようにしました。(動画を見るとあまり戻していないような・・・)

きっちり減速してコーナーに入ったのでアンダーで曲がらないと感じるシーンは少なかったですが、僕の中でこの日もっとタイムを縮めるつもりでいただけに不完全燃焼・・・

前回ほどの満足感はありませんでした。

前よりも２コーナー進入の恐怖感は減りましたが、安定したタイミングで２コーナーに入れないので今回は入るタイミングが早い気がしますがどうでしょうか？

皆さんの駄目出しお持ちしております。（＾＾；