マイティー 7のブログ一覧

本日、職場の先輩とAudiに試乗に行ってきました。









RXが納車されたばかりですが、決して冷やかしの気持ちはありません。

契約までRXとNXしか試乗せず、ほぼレクサス1本の状況でしたので、外車がどの様なものなのか？体感してみたい気持ちがありました。

日本の道路では海外の様にスピードも出せず、職業柄のためか基本安全運転ですので、走行性能自体はあまり気にしていません。
取り敢えず、安定していればいいかな、と笑

しかし、やはり故障のない車に乗りたい！という気持ちが強く、乗り換えを考えた時期からレクサスにしか興味がありませんでした。




先輩がA4を試乗し、後部座席からの見学でしたがバーチャルコクピットなど素晴らしい装備に感動しました。

しかし、試乗が終わる頃に質問をしてみると

自分
「やっぱり外車って故障は多いんですか？」
↓
営業マン
「モデル末期であれば大丈夫です‼︎」

…やはり故障ありきなのは覚悟が必要なんだなぁ〜と。

しかしマトリクスLEDヘッドランプなど先進技術は素晴らしく、1度は乗ってみたいな〜と思いました。











今度はBMWやメルセデスも見に行く予定です。

本日、朝一で仕事に行き、昼前から1ヶ月点検に行って来ました。

1ヶ月点検は異常などあるわけないので、すんなり終わりましたが…昨日のネジの件は…

納車前に剥がした内張りの中など見てもらいましたが、ボルトの欠落などはなく、車に使われている物でもなさそうと。

一体何のボルトだったのか迷宮入りしそうです。

納車まで沢山お世話になったので、帰り際に担当SCさんに手土産を渡し、帰って来ました。

今日も洗車してもらいましたが、帰りに雪が降りすぐ汚れてしまいました。

来週は自分で手洗い洗車しなければ…

本日、高松市まで買い物に。

出発前に運転席の後ろに子供のチャイルドシートを取り付け、左側の後部座席に回って座席下に目をやると…1本のネジが…


…？？？…


2-3cmほどの黒いネジが落ちていました。

後部座席に人が乗ったのは、納車から1回のみ。






明日は1ヶ月点検なので、SCさんに相談してみようと思います。

みんカラの諸先輩方、本年もどうぞ宜しくお願い申し上げます。

昨年はみんカラを始める年となり、更にRXにも乗り換え、変化の多い一年でした。








さて、RXに乗り換えてからインプレがまだ出来ておりませんでしたので、少しだけですが600km程度走行時点でのインプレをしたいと思います。

①動力性能
まずは動力性能。
こちらに関しては正直期待はしていませんでした。試乗の時点でも実感していましたが、SUVのこの巨体に2000ccターボは正直非力だと思っていました。
試乗ではなく、自分の車として実際に走行してみて、やはり非力ですが思っていたほどではなかったです。
納車時にGMさんとお話する機会があり、同じトヨタ車でもレクサスはレスポンスを良くしているとのこと。
非力は否めませんが、当初の予想よりかはマシかなと思います。

②燃費
これに関連して次に燃費。
暖房をそれなりに使用していますが、10.5km/hとまずまずの数値です。
ここに関しても期待はしていません。

③エクステリア
上記の①、②は否定的な意見でしたが…
購入のキッカケはこのエクステリアにあります。素晴らしい、惚れ惚れします。
フロントマスクは迫力のスピンドルグリル。
リアも個人的にはすごく気に入っています。
サイドからも文句なしです。
強いて言えば、デイライトをNXの様に分離型にして欲しかった。やはりメルセデス、BMWなどの欧州車に対抗する意味でも一目でレクサスと判る特徴が必要かな、と個人的には思っています。
スピンドルグリルに加えて、L字型のデイライト、3眼LEDヘッドランプが伝統的な特徴になってくれれば、と思っています。
今後のモデルチェンジでこの特徴が継承されることを祈っていて、そうであれば今後もレクサス車。逆にこれが続かなければ、欧州車に乗り換えてしまうかもしれません。






インテリアや洗車、その他に関してはまた後日upしたいと思います。

本年もご指導宜しくお願い申し上げます。