e-くるまライフ フットランプキット取り付け

とりあえずイルミネーションの入門として、フットランプキットを買ってみた！
動画とかみても配線刺すだけで楽そうだし、すんなり終わるだろう、とこの時は思ってました

バリバリカバー剥がして中を見ると、動画で見たのと違って異様に配線がゴチャゴチャしてる…
嫌な予感しつつハーネス差し込み口を探るとすでになんか刺さってました

初日は諦めて大人しく分岐ハーネスが届くのを待ちました
届いてから再度内装バリバリしてはめて見たのですが、今度はドア連動配線のギボシが+-逆であることにここで気づく
キットについてたハーネスはドア連動配線がオスになっているんだけど、分岐ハーネスは全てメス端子

というわけで電工ペンチとギボシ買いに行くも天候悪化のためしばらく触れず…

これでようやく配線全部繋げるわ、となったのは年明けてからでした(フットランプキット届いたのはクリスマス頃w)

あまりよろしくはないと思いつつ、ランプ側のギボシをオスに変え、全ての配線が完了する
長かったーと思いつつも満足し、エンジンオンやライトオンで連動するとこみてニヤニヤ

しかし、最後の最後で問題発生
キーロック後に点灯し続けるのである
色々配線確認などするもまったく原因がわからず、やむを得ず再度接続を切ってこの日は終了する

基本的な手順はe-くるまライフの動画で把握してたし、間に分岐挟むだけと思ってので、ここで初めてガッツリ説明書を読む(流し読みしかしてなかった)

で、この分岐ハーネスの「補足」に気がつく
これ以外は説明書読んでも違う部分がなかったので、このやり方を試すことに

結果としてはキーロックでランプ消えますが、エンジンかけると全く反応しなくなりましたw
ドアオープン時のみのランプといった感じの動作です

まぁつきっぱなしよりいいですがこの機能ならキット買わずに単品LEDでよいという話に

しかしここでバカラック氏より的確かつ丁寧なアドバイスを頂く

結論としては、常時電源の差し込み場所が間違っていました

常時電源には刺さっているんだけど、分岐ハーネスからは2本常時電源配線がでており、出力の大小がある模様
配線時に運悪く大出力側に刺していたため、キーロック時にランプがついてしまったようです
しかしここで一発で繋がってたら配線の種類調べたりハーネスの仕組み理解したりってことはできなかったと思う
※バカラック氏にはかなりの手間をかけさせてしまいましたが

色々やってたけど、結局のところは分岐ハーネス挟んで繋げただけ、という結果に収まりました

ただし、その「ただ繋げるだけ」に至るまでには色々と気をつけていなければならなかったり、知っていなければいけなかったりということでした
うまくいかなかったからこそ、色々と調べてみようという気になったし、初めて知るようなことを教えてもらえました

慣れた人から見ればなんてことないのかもしれないけど、僕にとっては中身の濃いフットランプ取り付けになりましたヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ!