９台目：PRIUS 60Z、 PRIUS 50S(前期)から乗り換えました、パーツレビューや犬連れblogなどなど、投稿再開します --------------------- 【発注から納車までの経緯】 2023/1/14 いつものディーラーで展示車を初見、カタログ・見積もり入手し家族の説得開始 ...
所有形態：現在所有(メイン)
2024年02月10日
８台目で初めてのHYBRID プリウス50：S 特別仕様車 "Safety Plus" プリウスを買おうと考えたことも無かったんですけどね。試乗して惚れました。 一部で否定的な意見が散見されるものの、私にはこのデザインが好みです。没個性で特徴の無いデザインだったら選ばなかったかも。 【特別仕様 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2016年10月26日
７台目：VW Passat Wagon(25V)。 B5からB5.5へ乗り換え。豊橋から東京・神奈川の実家まで年に数回長距離往復ほか、車社会の地方での日常的な移動手段として年間10000kmレベルで走っていたが、豊橋から帰任後は年5000kmに落ち着く。 大きな故障もなくキレイに乗っていたが、 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2016年10月28日
６台目：VW Passat Wagon(1.8T)。 学生の頃、通称 [鉄仮面](B3)のPassat Variantと交差点で対面し、正に"VARIANT"（異形）な衝撃的な姿に、いつかはあれに乗る、その夢想を適えたのが、このB5の日本デビュー翌年。 豊橋に赴任して次女誕生を控えたタイミング ...
所有形態：過去所有のクルマ
2016年10月28日
５台目： SKYLINEベースでFRワゴンという位置づけでRB25DE（直列6気筒エンジン）搭載したパワフルなラグジュアリースポーツワゴン。 VOLVOのようなスクエアなデザインで大きな室内空間、最高出力190馬力でドカーンと真っすぐに早く走るのが得意な車だったが、VW Passat Wagon ...
所有形態：過去所有のクルマ
2016年11月01日
4台前目： 2代目USアコードワゴン。 長女が産まれるにあたり荷物も沢山積めると良いよね、という安易な発想でセダンからステーションワゴンに切り替え。 以降、約20年間、計4台、ステーションワゴンを乗り続ける切欠となった車。
所有形態：過去所有のクルマ
2016年11月01日
３台目： 愛車歴の中で唯一の4WDモデル（ATTESA）、ここからAT車へ ------------------------ 「プリメーラパッケージ」と称した使い勝手の良い構造で、ヨーロピアンテイストのデザインとキビキビとしたハンドリング、バブル機において質実剛健さで一世を風靡した車種 オートマ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2016年11月01日
2台目：FFジェミニ。 大学生の時に初めて新車購入。予算都合でハッチバックのMT/パワステ無し/パワーウィンドウ無し/手動ドアミラー/エアコン有り/カーステ有り(FM/AM/カセット)。 「街の遊撃手」というキャッチコピーの007スタントチームが操縦するTVCMを観て一目惚れ。ジウジアーロデザ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2016年11月01日
初めてのマイカー： 6年落ちの中古で購入。 マニュアルミッション/パワステ無し/パワーウィンドウ無し/フェンダーミラー(電動)/エアコン有り/カーステ有り(FM/AM・カセット)。 深夜に湘南道路・箱根・三浦半島などを走り、ドライビングテクニックを身につけた。何度かバッテリーが上り、押しがけし ...
所有形態：過去所有のクルマ
2016年11月01日
通勤用車（4台目）、知人より無償で譲り受け 通勤用としては最終車 約1年間乗って帰任となり知人に無償譲渡
所有形態：過去所有のクルマ
2016年11月02日
50プリウスから60プリウスへハイブリッド２台目、7年間の正統進化以上に発達した機能＋デザインで、正に「愛車」として長く利用したい車
2024年03月27日
そもそも新型プリウスを購入するつもりは無かったが、近所で展示車限り即納のプリウスαがあり気になって試乗。ついでに新型プリウスにも乗ったところ旧型（プリウスαだが）からの進化度に驚き、気に入り、翌週には発注。購入から日が浅いこともあるが、燃費が良いため、出かけたついでに遠回りしてドライブを続けたくな ...
2016年11月01日
愛車一覧
