メーカー/モデル名 | フォルクスワーゲン / ゴルフ ヴァリアント eTSI アクティブ_RHD(DSG_1.0) (2021年) |
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乗車人数 | 3人 |
使用目的 | 買い物 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
3
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満足している点 | 全体の品質仕上がり、燃費、後ろからのスタイル |
不満な点 | ナビやエアコンの操作、不親切で分かりにくい取扱説明書(WEBも紙も) |
総評 | ステーションワゴンとして適当なサイズで品質の高い車としての不満はあまり無い。安全機能、運転支援も多機能だが、ナビやエアコン含め、電子化された操作については、改善の余地はかなりある。その上、説明書がお粗末すぎて、未だに使い方が良くわからずに困ることがある。質問攻めになってしまうディーラーの方がかわいそうに感じるほど。とはいえ、乗れば乗るほど良さを感じる車。国産車が欧州車に追いついてきた、という意見も同意できる部分もあるが、欧州車もまた更に進化している。 |
デザイン |
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ヴァリアントの後ろのデザインは前モデルよりもスタイリッシュになったと思う。インテリアは、抑え目で不自然な高級感もなく、好感を持てる。
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走行性能 |
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1Lとしては、という枕詞付きでは、高く評価できるが、過不足ない、というのが妥当なのかと。
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乗り心地 |
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全体の剛性感、静粛性は悪くないが、シートに沈み込むポジションがやや不満。リヤシートの座面も低すぎると思う。
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積載性 |
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荷台の床はかなり広く、使い勝手含め、ステーションワゴンとしてのメリットは非常に大きい。
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燃費 |
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意外と良いので驚いた。走りでの物足りなさも、燃費とのバランスでは、悪くない、と納得させられる。
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価格 |
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安いとは言い難いが、全体的な品質、安全装備・運転支援の充実などからすれば、納得感はあり、買って後悔、ということはない。
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フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアントに乗っています。 |
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