クルマレビュー - ゴルフ ヴァリアント
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マイカー
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試乗
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こはだ(こばたく)@NC/BP
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フォルクスワーゲン / ゴルフ ヴァリアント
eTSI スタイル_RHD(DSG_1.5) (2026年) -
- レビュー日:2026年10月1日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- デザイン:3
- 走行性能:4
- 乗り心地:3
- 積載性:5
- 燃費:4
- 価格:無
- 満足している点
- とても広くワゴン車として扱いやすそう、エンジン音が案外良い、ハンドリングの安定感
- 不満な点
- 内装のデザインは良いが質感が低い、顔が淡白すぎる、乗り心地がそんなに…。
- 総評
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良くも悪くも実用性重視で、質感以外に不満は出なさそうだが面白みに欠ける。
内外装がガチャガチャしておらず、シンプルなのが好印象なだけに、内装が安っぽいのが残念。
インパクト重視でややごちゃっとした印象のレヴォーグとは対照的だが値段は近く、迷いどころ。
走行性能は不満なし、下位グレードでも4気筒(年式による)なのはg
ただ、乗り心地がそんなに…無理やりアンチアップしたような足回りのバタバタ感を感じます
買う可能性の高い車トップ3くらいに入っているので辛口でした、悪しからず。
以下自分用メモ
装備的にはアクティフベーシックで充分そうで内装もグレーになる、ただし赤は選べない。
リアシート裏に突起物あり、ネジで外せる。
ティンパニおそらく余裕
レガシィは170馬力でも滑らないがこれは110馬力で滑る。軽井沢にどのくらい行くか?
謎の先進装備使いこなせるか?
やはり内装がショボいのが気になる。
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マイカー
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ゴルフ7ヴァリアント2016へ乗換え
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フォルクスワーゲン / ゴルフ ヴァリアント
TSI コンフォートライン_RHD_(DSG_1.2) (2016年) -
- レビュー日:2026年9月26日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- デザイン:3
- 走行性能:4
- 乗り心地:4
- 積載性:4
- 燃費:5
- 価格:5
- 満足している点
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燃費が良い 純正TVナビが画面も大きく見やすい
乗り心地がまあまあ良い。 - 不満な点
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チェンジの際に少し詰まる。
プラグかぶりか?・・・
車高が低い。
たまに調子に乗ってる奴に、あおられる迄ないが
信号待ちの際に接近される。
今まで、BMW・ベンツ・エスカレードではなかったからかな。。。
あとヘッドライトのロービーム交換が
バンパー外さないとできない為、苦痛。。。 - 総評
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レジャーには良し。
車体が小さいので駐車がメチャ楽。
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マイカー
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Makotok
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フォルクスワーゲン / ゴルフ ヴァリアント
TSI Rライン_RHD(DSG_1.4) (2017年) -
- レビュー日:2026年9月21日
- 乗車人数:4人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:5
- 積載性:5
- 燃費:5
- 価格:4
- 不満な点
- 少し後部座席が狭かったことと座席調整が手動でめんどくさかったことぐらいです。
- 総評
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外観のデザインはもちろん、デジタルインフォテインメントメーターでメーターの間にナビが出るカッコ良さ、スタート時のウェルカムライトの演出に毎回気持ちが上がりました。コーディングでデイライトオンやアイドリングストップ解除などカスタマイズも気軽にできたこともよかった。DCCで足回りも瞬時にその時の気分で変更できるなども良かった。
走りも燃費もよく、剛性の強さを感じるボディも満足してました。
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マイカー
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eTSI アクティブIQ.LIGHT CarPlay 電動 ...
314.3万円
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387.3万円
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eTSI アクティブ プラチナム エディションテクノロジー ...
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