フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント

ユーザー評価: 4.4

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クルマレビュー - ゴルフ ヴァリアント

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    フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント
    • からやん55

    • フォルクスワーゲン / ゴルフ ヴァリアント
      eTSI スタイル_RHD(DSG_1.5) (2024年)
      • レビュー日:2026年7月24日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 4

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性5
    • 燃費4
    • 価格4
    満足している点
    国産ファミリーカー(社用車等)と比較して、走る、曲がる、止まる、の総合バランスが高く、とにかく運転に集中できます。絶対的な速さはありませんが、運転の楽しさを十分に体感できるクルマです。

    乾式DSGの特性上、発進直後の極低速域のデリケートさが国産車と大きく異なるため、気を使う部分はありますが、そこを超えてしまえば、ドライバーの意のままに運転できます。
    不満な点
    素の純正インフォテイメントシステム(ナビ)は使い物になりません。CarPlayなどスマホ前提で使うもの、と割り切る覚悟が必要です。繋いでしまえば、全く不満なしです。
    運転支援システムは必要十分に機能しますが、冬季の数ヶ月間、大幅な制約(積雪でレーンを認識できない、着雪による制限)を受ける部分もあるため、雪国での総合コスパは悪いと思います。
    また、ミラー格納時は上に向くため、冬季は完全に厄介ものです。
    乗員安全確保のためなので仕方ないですが、後席等シートベルト未装着の警告機能が一切解除できないのも、考えものと思いました(良くも悪くもかなりの警告音が鳴ります。)
    総評
    国産車との思想の違いを如実に感じるクルマです。国産車のように細かい配慮が行き届いているクルマでは決してありませんが、安全に「走る」の一点においては、総合バランスは格段に上と感じます。
    FFですが、除雪がしっかりしている国道・県道ほか、路面状況を十分に観察しながら走れば、雪国でも十分対応可能です。
    スタッドレスはVRX3ですが、よほどの荒い運転をしない限り、直進性の強みを活かした安全走行が可能です。
  • マイカー
    フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント
    • おやぢ検査官

    • フォルクスワーゲン / ゴルフ ヴァリアント
      TDI ハイライン マイスター_RHD(DSG_2.0) (2019年)
      • レビュー日:2026年7月22日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性5
    • 燃費5
    • 価格3
    満足している点
    外観,内装、エンジン、剛性感など全て。
    シートも疲れなくてホールド感もあり非常に良い
    不満な点
    発進して、2速2000回転まで引っ張るのはどうかと💦
    シフトプログラムを変更して欲しいです。
    総評
    個人的使い方では、ベストな一台です。ハイブリッドや電気ではなく、化石燃料で走る燃費の良い,安心して乗れる一台です。
  • マイカー
    フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント
    • くみちょう♪

    • フォルクスワーゲン / ゴルフ ヴァリアント
      TSI ハイライン_RHD(DSG_1.4) (2014年)
      • レビュー日:2026年7月22日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性5
    • 燃費4
    • 価格4
    満足している点
    3人掛けソファまで積める積載性はいう事無し。1.4Lターボは、加速も十分。ハイラインのせいか、内装もそこそこ高級。高速安定性も良く、なんでもこなす優等生!
    不満な点
    ヘッドライトが経年劣化でくすんでいる事。
    昨今の車は皆樹脂製ヘッドライトとは言え、国産車よりも劣化が早い気がする。小さなトラブルはご愛嬌としてます。
    総評
    もし一家に一台しか持てないときしたら、そこそこのサイズでなんでも積めて、燃費もそこそこ良いので、またバリアントを選ぶかも。
  • マイカー
    • ドン☆コニシキ

    • フォルクスワーゲン / ゴルフ ヴァリアント
      TSI ハイライン_RHD(DSG_1.4) (2016年)
      • レビュー日:2026年7月19日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:買い物

    おすすめ度: 5

    • デザイン3
    • 走行性能4
    • 乗り心地5
    • 積載性5
    • 燃費3
    • 価格4
    満足している点
    シート、ペダル位置、アイポイントが、自分にはベスト
    不満な点
    発進時のだるさ(スロコンで解消)
    チョコチョコ出てくる故障
    総評
    国産には無いドッシリした乗り心地とボディの作りは、私の所有欲を高めてくれます
  • 過去所有
    フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント
    • うさぽんぽん

    • フォルクスワーゲン / ゴルフ ヴァリアント
      TSI ハイライン_RHD(DSG_1.4) (2017年)
      • レビュー日:2026年7月11日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:買い物

    おすすめ度: 4

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性5
    • 燃費4
    • 価格5
    満足している点
    運転感覚が掴みやすくて扱いやすい。高速道路を使った時の実燃費がかなり良い。最高実燃費19.1km/l
    不満な点
    後席が狭い。ディーラーの営業の知識がない上に対応が最悪:ゴル8が出たときに車検受けて引き取りに行った時に売り込んでみたり、昨今の高騰で高値になったら反対に相手にもされなかった。
    総評
    これまで所有してきた中で一番良かったですが…
    ​手放すキッカケ: ディーラーで賞味期限切れのお菓子を出されたこと。
    ​決定打: その後の営業マネージャーの子供騙しで誠意のない説明。一気に不信感が募りました……。

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