クルマレビュー - ゴルフヴァリアント

試乗

パッケージングは良いんだけど(･ω･;)
- ７ＧのＯＰ
- フォルクスワーゲン / ゴルフヴァリアント
  e-TSI (2023年)
- - レビュー日：2026年5月17日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：2
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：無
満足している点

獲り回しし易いサイズ感、たっぷりの積載性、ロングホイールベースによる安定感。

不満な点

ワイパーはやっぱりビビるのね(･ε･`)
シフトレバーが無くて、左手が困るｗ　
アイドリングストップのタイミングが早くて、空走距離が長くて前車につっこみそう、特に下り坂だとエンブレが効かないから怖い。
マニュアルモードから作動範囲外の操作をすると勝手にATモードになってしまう。（警告などなし）
エアコンやライト類、ラジオ等、物理スイッチが無いので操作しずらい。目視必須。
エンジンをかけたままドアロックできない。
リアゲートが閉まった感が希薄。
リアのオーバーハングが長くて、輪止めを信用できない。（バックモニター凝視ｗ）

総評

代車で1週間使用。ゴルフはやっぱり優等生。面白くは無い(´ｰωｰ｀)
幅は狭いけど、全長が長い。スタイリングが好きなならどうぞ。どうせなら２Drのシューティングブレークにすりゃいいのに。
もっと見る
マイカー

ステーションワゴンのスタイル、走り、実用性の高さそして経済性…
- CBR fit3
- フォルクスワーゲン / ゴルフヴァリアント
  TDI コンフォートラインマイスター_RHD_(DSG_2.0) (2019年)
- - レビュー日：2026年4月29日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

スタイルの良さ。窓面積とボディーの厚みの割合が黄金比。切削ブラックアルミホイールと赤いボディーカラーがよく似合う。
穏やかな出足と踏み込んだ時の怒涛の加速。市街地でも17km/lの経済性。
SUVには真似のできない走りの良さ。高速安定性は惚れ惚れするほど。
インパネの高質感とフル液晶パネルのメーター、ナビシステム。最近の車の、長方形の液晶パネルを並べるだけのインパネには辟易してる。

不満な点

特になし

総評

静かでふわふわの乗り心地を求める方には勧めませんが、走りが好きで、実用性、経済性を求める方にはお勧めします。
国産車にしか乗ったことのない方には、一度はドイツ車のオーナーになる事をお勧めします。
この車であれば、低リスクでドイツ車の良さを味わえるのではと思います。
もっと見る
マイカー

I LOVE VW
- Xa1126-Ti1217
- フォルクスワーゲン / ゴルフヴァリアント
  TSI ハイラインマイスター_RHD(DSG_1.4) (2019年)
- - レビュー日：2026年4月24日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

全て！
特にプレスラインがカッコ良い！

不満な点

シートリクラインングのダイヤルに不満
リヤシートが倒れないのが不満

不明な故障

総評

総合的には満足です！
もっと見る
マイカー

良い車です
- 冴羽　遼
- フォルクスワーゲン / ゴルフヴァリアント
  TSI ハイライン_RHD(DSG_1.4) (2017年)
- - レビュー日：2026年4月21日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

デザイン、乗り心地、特にシート、走りです

不満な点

シートのリクライニングが電動ではない！或いは微調整式ではなく、レバー式のほうがいいと思う

総評

コーナーリングも良く走りもいいです！荷物も沢山積めてご家族での長距離ドライブでも疲れません。
もっと見る
マイカー

日本の街で丁度いいサイズ感の標準的欧州車✨
- なうな
- フォルクスワーゲン / ゴルフヴァリアント
  TDI Rライン_RHD(DSG_2.0) (2026年)
- - レビュー日：2026年4月11日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：2
満足している点

インフォテイメントシステムが一新されて、画面も大きくなり、かなり使いやすくなった点。デザインもイカつい感じが無く、落ち着き始めた自分には丁度良いと感じた。

不満な点

最初からわかっていた事ですが、後部シートがリクライニングできない、前席シートがワンアクションで倒れない点。欧州の安全基準は高い、という事で😆
細かな話ですが、グローブボックスに取説と車検証入れが同時に入らない点😣後は、HBと異なり、ヴァリアントはアフターパーツが少ないと感じる点。

総評

前期から後期型へ乗り換えするくらいですので、総じて気に入っています。
ワゴン好きでサイズ感が合えば、ヴァリアントは選択肢に入ると思います。エンジンは、フタ昔前のディーゼルのイメージとは全く違い、自分の場合は低速から盛り上がるトルクが街乗りでも使い易く、走るほど燃費が伸びるTDIは優秀で、これ一択だと感じています。
もっと見る