クルマレビュー - ゴルフヴァリアント

マイカー

車は楽しく!
- マーコウ
- フォルクスワーゲン / ゴルフヴァリアント
  不明 (2014年)
- - レビュー日：2026年7月4日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：2
満足している点

特に無し

不満な点

特に無し

総評

いろいろ普通な感じが良い
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家族所有

7ヴァリアントからの乗り換え
- yaskjy
- フォルクスワーゲン / ゴルフヴァリアント
  eTSI アクティブベーシック_RHD(DSG_1.5) (2026年)
- - レビュー日：2026年6月7日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

10年の技術の進歩を感じます。
・自動運転(国産はきっともっとすごいのでしょうが）
・最安グレードでもシートヒータまで完備。感動
・ボディー合成、メリハリあるエンジンは健在です

不満な点

・Cピラーの角度がおしゃれになったせいで、7比較で積載量大きくダウン
・タイヤまでコストダウンとは。スポーツ走行するわけではないので買い替える予定はなかったのだが、走行音がひどい。
・結構意味不明なエラーメッセージが出る（がオフオンで消える。だんだんあてにしなくなってきた）

総評

ゴルフ7もそうだったが、車の基本機能は相変わらず素晴らしいですが、電装系の信頼が薄い。7より電気化が進んでいるので若干心配。
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マイカー

概ね良好
- そ～の
- フォルクスワーゲン / ゴルフヴァリアント
  TDI スタイル_RHD(DSG_2.0) (2022年)
- - レビュー日：2026年6月7日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

トルクフル！

不満な点

前側のウォッシャー液を噴射させると、後側のウォッシャー液が垂れ流れる…保証で修正してと言ったら仕様です。と言われた…こんなのありなの？

総評

車としては満足！
ソフトはダメたな…
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マイカー

本体は良いがソフトウェアはダメ
- JAL応援団
- フォルクスワーゲン / ゴルフヴァリアント
  eTSI アクティブプラチナムエディション_RHD(DSG_1.0) (2023年)
- - レビュー日：2026年6月1日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：2
満足している点

基本の性能はとても良いです。1000ccとは思えない力強さと静けさ、シャーシーのしっかりした走行感はさすがVWという感じでした。

不満な点

マンマシンインターフェースのソフトは問題外です。国産車ではあり得ないバグだらけで乗るほどストレスが溜まりました。そのため、新車購入から1年ちょっとで手放すことにしたのですが、次の車の下取り価格は新車購入金額の6割程度でしたのでゴルフバリアントは高い買い物だったです。たぶんゴルフはリセールバリューも悪いようです。

総評

その後にソフトウェアの改良はどうなったか分かりませんが、改善していないならおすすめはしません。それに1000ccターボ車は平地で走るなら快適ですが、下りの坂道ではエンブレが全く効かずブレーキで減速するしか無く、フェードが心配になります。高速道路で走行時にクルーズコントロールで走っていると下りでずーっと後輪ブレーキがかかってました。フェードが心配になります。現在はそのせいもあるのか1000ccはラインナップから無くなりましたね。新車で無く中古車を買う場合は1000cc車はそれらの点も考慮した方が良いと思います。
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マイカー

のりやすか
- Chakkey
- フォルクスワーゲン / ゴルフヴァリアント
  TSI コンフォートライン_RHD_(DSG_1.2) (2014年)
- - レビュー日：2026年5月31日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
総評

おすすめ
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