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先日、整備手帳でUPした配管の変更を行いました。

密林で注文した内径５ｍｍの耐油耐熱の配管(キタコ製)と交換しました。

どうなるかは様子見。

あと、KSRはアーシングが弱いみたいなので、追加で付けておきました。

ただ、自動車用のふっとい線を無理くり曲げて付けてるので、カシメた端子部からぽろっと取れるかもしれない。

こっちも様子見です。

今日は時間がなくて試走してないから明日にでもしてみよう。

オイル交換もしないといけないけど、どれを入れればいいのだろう？

もう1500キロは走っちゃってるのでそろそろ交換しないとやばい。

他のKSR乗りの方から有力な情報をもらっちゃいます。





まだやることあるんだよね。

また分解しないといけないから1日でやったほうがいいんだろうけど。

何気に覗いてみたら・・・レコード盤に縦溝が(滝汗)

通勤メインに使ってるのにナゼ？

交換かな？

リアだけクリアのタイプに交換した。
経年劣化とネジの締めすぎでプラスチックが破損したため。

バイク用にメットを新調しました。メットの賞味期限がきれていたし、いろいろとボロボロになってきたので。

新作がでるようで、旧作が安くなっていたのです。

また、トリップのない純正メーターに嫌気が差しちゃったので、これも交換します。

今度のは車両の色に合わせて真っ赤っかです(笑)

あとは百均でLEDライトを買ってきたので、分解してT10使えるように改造中です。

HIDヘッドライトの電力消費量が半端ないのでスモールとして使用するよていです。

果たしてうまくいくかどうか・・・

できたらUPしまーす