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2009年06月14日

マイＺの燃費

最近は給油と給油の間に必ずタカタ走行が入っていたのでまともな燃費が判らないでいたんだけど、今回は珍しくタカタ走行が入らなかったので久々に燃費計算してみました。
※新たにみんカラでも『燃費記録』っていう機能が追加されてるみたいだけど面倒なのでスルーですわｗ

今回の走行距離は551kmで内訳は、
・福山オフ参加…約150km
・佐波川オフ参加…約400km

ええ、オフ会参加のみの使用ですｗ

給油量は52.00Lだったので燃費は、
10.59km/Lでした。

エアコンは壊れてたので不使用、約400kmを高速道路使用という条件を考えると決して良くないような気が…(汗)
でも、タイヤの外径が純正サイズ(225/50-16)に対して245/40-18と5%近く大きいので走行距離が実際よりも少なく表示されてるのかな？

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Posted at 2009/06/14 18:36:44

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白豹XV 2009年6月14日 18:46 オフ会のみ使用ですか（汗エアコンなしって考えると微妙なんですかね・・	コメントへの返答 2009年6月14日 20:12 ほぼ普段乗りはしないので…。以前エアコン使っても10km/Lぐらい走ってたんだけどなぁ(-_-;)
白66 2009年6月14日 19:20 僕は最近、かなり悪いですよ・・タカタ走って無いけど7くらい・・まあ、嫁にネイキッド号をとられてるので、通勤もエイト号だからなんですが。。。ってかパワー無いのに燃費が悪いのはやっぱり納得いかないな。（笑）	コメントへの返答 2009年6月14日 20:15 ほら、キャタライザー換えたから楽しくていつもより踏んじゃうとか？ｗでも普段使いしてて7km/Lぐらいだと結構キツイですよねぇ…ガソリンもハイオクだし(>_<) じゃあZ32のNAに乗り換えますか～♪
nobu@FD3S 2009年6月14日 20:13 ３リッターエンジンだということを考えるといくらNAとは言っても優秀なのではないですかね？ちょっとびっくりしました。	コメントへの返答 2009年6月14日 20:25 やっぱり使用環境の差が大きいのかも。まず渋滞はしないし、田舎なのでストップ＆ゴーも少ないですから(^0^) でも、下道オンリーでもコレぐらいなので高速道路でエアコンOFFの使用状況を考えると微妙です…。
ＦＵＬＬ 2009年6月14日 20:48 買った時大阪まで帰って１１ｋｍほどでしたどんどん悪くなる一方です！半分高速　半分下道でリッター６ｋｍ・・・エンジンの圧縮落ちてるからかも？（泣）	コメントへの返答 2009年6月14日 22:48 私の場合は高速走っても下道走ってもだいたい10km/L前後なんですよ～。でも、途中で1回タカタを走って6～8km/Lぐらいなのでまだイイ方なのかな？車体は13万キロオーバーだけどエンジンはまだ3万キロ弱なので超元気です♪
きむたこ？ 2009年6月14日 21:13 私のはファイナル替えてからはリッター10km何ていった事ないです。町乗りはリッター６いけばいい所かも？！	コメントへの返答 2009年6月14日 22:51 やっぱりファイナル交換すると高速巡航などで使う回転が高くなるから燃費には厳しそうですよね…。リッター6ですか～(汗) でも、加速が良くなってサーキット走行が楽しくなるならアリでしょう♪
zero76@ビビリーキング 2009年6月14日 21:15 ワシのように安全運転をすれば燃費は伸びます＾＾	コメントへの返答 2009年6月14日 22:52 私だって超安全運転だからこれ以上は…ｗっていうかzero号の燃費がどれぐらいなのか気になります(^_^;)
hikozou 2009年6月15日 0:22 エアコンおんで大阪ゆにすた往復したおいらとあんまり変わらんねぇ・・・・・	コメントへの返答 2009年6月15日 20:56 前はエアコンONでも10km/Lぐらいいってたんだけどねぇ…。高速走っても下道走っても燃費はほとんど変わらんし…(-_-;)
ヴぉる@アルト 2009年6月15日 0:55 3Lって排気量を考えると、良いのか悪いのか・・・高速といっても、ちゃんと良い子でいたら燃費はだいぶ伸びると思いますが、踏むとしっかり悪化しますからねぇｗワシはEｇ老いるをテクノにあるHKSのを入れてからかなり調子良いですよ 8㌔台だったのが10㌔台出るようになりましたからねぇ粘度は高めなのに抵抗感が無くてスムーズに回ってくれます（＾＾	コメントへの返答 2009年6月15日 21:03 確かカタログ値よりは良かったかな～。今回は数台で連なって走ったから90～120キロの間で大人しく走ってたんだけどねぇ…。下道走っても高速走っても燃費は殆ど変わらんなぁ(-_-;) オイルは換えてもほぼ実感できんから興味が無いねぇ。今までに何種類か試したし、夏場にHKSのターボ用とかも使ってみたけど全然燃費も変わらんし(汗)
sinzy 2009年6月16日 5:51 １０以上いけば、まあ良しとしましょうよ！	コメントへの返答 2009年6月16日 20:36 下道オンリーでも10超えてたので高速使えばもっと伸びるかと思ったのですが…(汗) 6速のクルージングギヤがあればイイのにな～。

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白豹XV 2009年6月14日 18:46 オフ会のみ使用ですか（汗エアコンなしって考えると微妙なんですかね・・	コメントへの返答 2009年6月14日 20:12 ほぼ普段乗りはしないので…。以前エアコン使っても10km/Lぐらい走ってたんだけどなぁ(-_-;)
白66 2009年6月14日 19:20 僕は最近、かなり悪いですよ・・タカタ走って無いけど7くらい・・まあ、嫁にネイキッド号をとられてるので、通勤もエイト号だからなんですが。。。ってかパワー無いのに燃費が悪いのはやっぱり納得いかないな。（笑）	コメントへの返答 2009年6月14日 20:15 ほら、キャタライザー換えたから楽しくていつもより踏んじゃうとか？ｗでも普段使いしてて7km/Lぐらいだと結構キツイですよねぇ…ガソリンもハイオクだし(>_<) じゃあZ32のNAに乗り換えますか～♪
nobu@FD3S 2009年6月14日 20:13 ３リッターエンジンだということを考えるといくらNAとは言っても優秀なのではないですかね？ちょっとびっくりしました。	コメントへの返答 2009年6月14日 20:25 やっぱり使用環境の差が大きいのかも。まず渋滞はしないし、田舎なのでストップ＆ゴーも少ないですから(^0^) でも、下道オンリーでもコレぐらいなので高速道路でエアコンOFFの使用状況を考えると微妙です…。
ＦＵＬＬ 2009年6月14日 20:48 買った時大阪まで帰って１１ｋｍほどでしたどんどん悪くなる一方です！半分高速　半分下道でリッター６ｋｍ・・・エンジンの圧縮落ちてるからかも？（泣）	コメントへの返答 2009年6月14日 22:48 私の場合は高速走っても下道走ってもだいたい10km/L前後なんですよ～。でも、途中で1回タカタを走って6～8km/Lぐらいなのでまだイイ方なのかな？車体は13万キロオーバーだけどエンジンはまだ3万キロ弱なので超元気です♪
きむたこ？ 2009年6月14日 21:13 私のはファイナル替えてからはリッター10km何ていった事ないです。町乗りはリッター６いけばいい所かも？！	コメントへの返答 2009年6月14日 22:51 やっぱりファイナル交換すると高速巡航などで使う回転が高くなるから燃費には厳しそうですよね…。リッター6ですか～(汗) でも、加速が良くなってサーキット走行が楽しくなるならアリでしょう♪
zero76@ビビリーキング 2009年6月14日 21:15 ワシのように安全運転をすれば燃費は伸びます＾＾	コメントへの返答 2009年6月14日 22:52 私だって超安全運転だからこれ以上は…ｗっていうかzero号の燃費がどれぐらいなのか気になります(^_^;)
hikozou 2009年6月15日 0:22 エアコンおんで大阪ゆにすた往復したおいらとあんまり変わらんねぇ・・・・・	コメントへの返答 2009年6月15日 20:56 前はエアコンONでも10km/Lぐらいいってたんだけどねぇ…。高速走っても下道走っても燃費はほとんど変わらんし…(-_-;)
ヴぉる@アルト 2009年6月15日 0:55 3Lって排気量を考えると、良いのか悪いのか・・・高速といっても、ちゃんと良い子でいたら燃費はだいぶ伸びると思いますが、踏むとしっかり悪化しますからねぇｗワシはEｇ老いるをテクノにあるHKSのを入れてからかなり調子良いですよ 8㌔台だったのが10㌔台出るようになりましたからねぇ粘度は高めなのに抵抗感が無くてスムーズに回ってくれます（＾＾	コメントへの返答 2009年6月15日 21:03 確かカタログ値よりは良かったかな～。今回は数台で連なって走ったから90～120キロの間で大人しく走ってたんだけどねぇ…。下道走っても高速走っても燃費は殆ど変わらんなぁ(-_-;) オイルは換えてもほぼ実感できんから興味が無いねぇ。今までに何種類か試したし、夏場にHKSのターボ用とかも使ってみたけど全然燃費も変わらんし(汗)
sinzy 2009年6月16日 5:51 １０以上いけば、まあ良しとしましょうよ！	コメントへの返答 2009年6月16日 20:36 下道オンリーでも10超えてたので高速使えばもっと伸びるかと思ったのですが…(汗) 6速のクルージングギヤがあればイイのにな～。

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