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2007年12月06日

この１年間で

今年もあと少しで終わりですね。
ちょっと気になったので今年のオスマン＆マイＺのタカタサーキットでの成長具合をまとめてみました。

今年は今日現在で７回のタカタ走行が出来ましたが各走行ごとのベストタイムと仕様変更は、

　１月２５日　６７秒８７２(ドライ)
　３月１９日　６７秒３２１(ドライ)　　　　　ＦバネＨＫＳの７ｋ→スウィフトの９ｋ
　４月　５日　６７秒４５３(ドライ)
　５月１２日　６７秒２９３(ドライ)
　６月２３日　６８秒１３５(ドライ)　　　　　リアメンバーカラー装着、アライメント調整
１０月　８日　６７秒８７７(川・池有り)　　ＦパッドＨＣ＋→ハイパーレーシングＨＲ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　テインピロテンションロッド装着　
１０月２９日　６７秒１６５(ドライ)
です。

走り始めが６７秒８７２で前回走行時が６７秒１６５だから０秒７０７アップです。
う～ん…伸びてねぇ(-_-;)
でも、仕様変更がＦバネ・Ｆパッド交換・リアメンバーカラー装着・アライメント調整・テインピロテンションロッド装着だけだからしょうがないのかな？

２００８年は大きく仕様変更して大幅タイムアップを狙いたいですね♪

えっ？まだ２２日ｏｒ２４日が残ってるって？？
あの頃はきっと雪が降ってるから…(^_^;)

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Posted at 2007/12/06 21:12:17

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がくの残骸 2007年12月6日 21:37 でも1月の気温と10月末の気温では全然違いますからネェ～。同条件だといけると思いますよ。 22日なら寝ずに行くかも。	コメントへの返答 2007年12月6日 21:55 あと１回走れれば６秒台に入れそうな気はしてるのですが…お天気が(T_T) タイヤも去年の１２月に交換したのでもうすぐ終わりそうな気配です。次回の走行はｚ－ｏｎｅさんの都合がつけば２４日、つかなければ２２日になりそうです。また決まりましたらブログにアップしますね。
もも＠赤Z32 2007年12月6日 21:40 もっと頻繁に走りに行ってるイメージがあったんですが、やっぱり雨神サマのせいで・・・？（笑）来年はどんな仕様になるんでしょう。楽しみですね。シルビアのお友達みたいに気合い入れて軽量化します？(^_-)-☆	コメントへの返答 2007年12月6日 22:01 実は走行回数よりギャラリー回数の方が多かったりします(^_^;) あと去年、夏に走って凄くしんどかったので今年は７～９月の間はお休みしてました。雨で走れなかったのは３回ぐらいかな…。Ｚ３２って軽量化するとリアばかり軽くなって乗りにくくなるんです…。なのでテンパータイヤも載せたままで走ってるんですよ～。
ドライブマニア 2007年12月6日 23:08 街乗り仕様ですし良いんじゃないですか？未だに７０秒台突破できず走れてないのでかなりモヤモヤしてます。連休は雨でも出撃しそうですヽ(`Д´)ﾉ	コメントへの返答 2007年12月6日 23:43 Ｚ３３勢が街乗りプラスαぐらいの仕様で６４～５秒台出してるのでもうちょっと頑張らないとダメですね。。。ドライブマニアさんならいつでもタイム出せますよ♪ただ、前回と同じタイヤだと限界が近そうな気もしますが。Ｚ乗りは雨じゃ走りません(爆)
z-one 2007年12月6日 23:54 タイムばかりを気にしてると１０月～４月くらいの半年が勝負ですね～でも天候＆仕事の都合でなかなか上手いように行きませんね～(笑) 来年は正月に最上稲荷に行って天候に恵まれるように頼んで来ます！正月の２日にみんカラ友達のＺが６～７台集まって最上稲荷に行く予定なのですがオスマンさんも来られますか？しっかりお願いしといたほうが良いのでは…(笑)	コメントへの返答 2007年12月7日 0:23 １０月はまだ厳しいですよ～！タイムを狙うなら１１月下旬から３月いっぱいが美味しい時期だと思いますよ。雪さえ降らなければね(^_^;) だからこのままでも条件さえ良ければあとコンマ３ぐらいは伸びるハズです。来年はＺ仲間で最上稲荷ですか～行きたいけど毎年１日の夜から帰省中の同級生達と飲み＆徹マン予定なので厳しいかも…。２、３年前に最上稲荷で買ったお守りがあるんで返しといてもらえませんか？？
z-one 2007年12月7日 0:48 了解ですよ～お守りを代わりに返しときます！２２日～２４日どちらか都合つけますから… チャンスがあったら他の日でも行きます！そのときは電話しますね！	コメントへの返答 2007年12月7日 12:12 ３年ぐらい前の総社オフで最上稲荷に行って買ってきたのですが、それ以来総社に行く事が無くて返しあぐねていました。２２日ｏｒ２４日は他にもみんカラ友達が集まってくれそうなんで出来るだけ早く予定がわかればイイな～。ｚ－ｏｎｅさんの予定が決まり次第、走行予定をアップしますね♪
sinzy 2007年12月7日 8:31 22日か24日に66秒台に入れて、１年を締めくくって下さいよ！ 1年で7回か…私もこのくらい行きたいな…。	コメントへの返答 2007年12月7日 12:15 ホントはコンスタントに月１ぐらいで走りたいのですが、夏は人＆車ともに厳しいので３ヶ月ほどお休みしてました。今年最後に６６秒台に入ればイイな～♪
☆もんもん☆ 2007年12月7日 9:56 現在６７秒フラットとしてタイヤを１７にして空気圧を落とせば１秒は削れませんか？そうなると６６秒フラットで６５秒が見えてくるかと。	コメントへの返答 2007年12月7日 12:17 やっぱり１８インチより１７インチの方がタイムが伸びますかね？？以前から走り用のホイールが欲しいとは思ってるのですがなかなか安くてイイのが無くて…(>_<) どこかにＲ３３純正ホイールとか落ちてないかなぁ～。
なっち♪ 2007年12月7日 13:22 雨でも夏場でもお構いなしに走り続ければ自然とタイムに結び付くと思いますよ(^_^) あとは僕みたいに遠慮なしにあちこちの走行会にでて経験値稼ぎ・・・地味ですが今年から走り始めた僕にはこれしか方法がなかったですから。例えそれがどんな走行条件だったとしても、「走った」という経験は裏切らないと思います。ということで明日もまた行ってきますｗがくさんにまたグーンと引き離されちゃったので、少しでも追いつかなきゃ	コメントへの返答 2007年12月7日 17:53 これからは雨でも走らないとダメかな…コントロールがもっと上手くならないと怖くて突っ込めないところもあるし。でも夏場はちょっとねぇ、ノーマルの冷却系じゃ厳しいですしオイルクーラーとか付けるとフロントヘビーになりそうだし…。何よりも人間が夏に対応できましぇん(>_<) これからの美味しい季節に何回走りに行けるかが問題ですけど夏に走らないぶんは冬に走りこみたいところですね。なっち♪さん、明日は頑張ってがくさんに近づいてくださいな(^0^)/
☆もんもん☆ 2007年12月7日 15:06 １７インチの方がって訳じゃないですが１８だとサイドが薄いので空気圧を下げれないんじゃないかなとＴＡＫＡＴＡ用に１７のＳタイヤを用意するのも良いと思いますよ。ＴＡＫＡＴＡの路面ではＳタイヤの恩恵は半減しますがサイドが強いので状況に応じて空気圧下げる事も可能でセッティングの幅が広がると思います。一回しか走った事の無い自分が言うことなので、参考にならないかもですが^^;	コメントへの返答 2007年12月7日 18:04 そういうコトでしたか。確かに１８インチで空気圧を下げ過ぎるとホイールにダメージを受けそうですね。今は走る前に２．１に合わせて、１回走った後２．２に調整して走っているのですがどうなんだろう？？Ｓタイヤは以前考えてみたのですが、車自体がボディ補強もしていないライトチューンなのでタイヤのグリップが活かし切れないのでは？と思ってやめました。あと２シーターのＺ３２では４本積んでサーキットに行くのが厳しいので…。いちおう目安としては、ラジアル→Ｓタイヤで１．５秒～２秒ぐらいタイムアップするみたいですよ。

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もも＠赤Z32 2007年12月6日 21:40 もっと頻繁に走りに行ってるイメージがあったんですが、やっぱり雨神サマのせいで・・・？（笑）来年はどんな仕様になるんでしょう。楽しみですね。シルビアのお友達みたいに気合い入れて軽量化します？(^_-)-☆	コメントへの返答 2007年12月6日 22:01 実は走行回数よりギャラリー回数の方が多かったりします(^_^;) あと去年、夏に走って凄くしんどかったので今年は７～９月の間はお休みしてました。雨で走れなかったのは３回ぐらいかな…。Ｚ３２って軽量化するとリアばかり軽くなって乗りにくくなるんです…。なのでテンパータイヤも載せたままで走ってるんですよ～。
ドライブマニア 2007年12月6日 23:08 街乗り仕様ですし良いんじゃないですか？未だに７０秒台突破できず走れてないのでかなりモヤモヤしてます。連休は雨でも出撃しそうですヽ(`Д´)ﾉ	コメントへの返答 2007年12月6日 23:43 Ｚ３３勢が街乗りプラスαぐらいの仕様で６４～５秒台出してるのでもうちょっと頑張らないとダメですね。。。ドライブマニアさんならいつでもタイム出せますよ♪ただ、前回と同じタイヤだと限界が近そうな気もしますが。Ｚ乗りは雨じゃ走りません(爆)
z-one 2007年12月6日 23:54 タイムばかりを気にしてると１０月～４月くらいの半年が勝負ですね～でも天候＆仕事の都合でなかなか上手いように行きませんね～(笑) 来年は正月に最上稲荷に行って天候に恵まれるように頼んで来ます！正月の２日にみんカラ友達のＺが６～７台集まって最上稲荷に行く予定なのですがオスマンさんも来られますか？しっかりお願いしといたほうが良いのでは…(笑)	コメントへの返答 2007年12月7日 0:23 １０月はまだ厳しいですよ～！タイムを狙うなら１１月下旬から３月いっぱいが美味しい時期だと思いますよ。雪さえ降らなければね(^_^;) だからこのままでも条件さえ良ければあとコンマ３ぐらいは伸びるハズです。来年はＺ仲間で最上稲荷ですか～行きたいけど毎年１日の夜から帰省中の同級生達と飲み＆徹マン予定なので厳しいかも…。２、３年前に最上稲荷で買ったお守りがあるんで返しといてもらえませんか？？
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sinzy 2007年12月7日 8:31 22日か24日に66秒台に入れて、１年を締めくくって下さいよ！ 1年で7回か…私もこのくらい行きたいな…。	コメントへの返答 2007年12月7日 12:15 ホントはコンスタントに月１ぐらいで走りたいのですが、夏は人＆車ともに厳しいので３ヶ月ほどお休みしてました。今年最後に６６秒台に入ればイイな～♪
☆もんもん☆ 2007年12月7日 9:56 現在６７秒フラットとしてタイヤを１７にして空気圧を落とせば１秒は削れませんか？そうなると６６秒フラットで６５秒が見えてくるかと。	コメントへの返答 2007年12月7日 12:17 やっぱり１８インチより１７インチの方がタイムが伸びますかね？？以前から走り用のホイールが欲しいとは思ってるのですがなかなか安くてイイのが無くて…(>_<) どこかにＲ３３純正ホイールとか落ちてないかなぁ～。
なっち♪ 2007年12月7日 13:22 雨でも夏場でもお構いなしに走り続ければ自然とタイムに結び付くと思いますよ(^_^) あとは僕みたいに遠慮なしにあちこちの走行会にでて経験値稼ぎ・・・地味ですが今年から走り始めた僕にはこれしか方法がなかったですから。例えそれがどんな走行条件だったとしても、「走った」という経験は裏切らないと思います。ということで明日もまた行ってきますｗがくさんにまたグーンと引き離されちゃったので、少しでも追いつかなきゃ	コメントへの返答 2007年12月7日 17:53 これからは雨でも走らないとダメかな…コントロールがもっと上手くならないと怖くて突っ込めないところもあるし。でも夏場はちょっとねぇ、ノーマルの冷却系じゃ厳しいですしオイルクーラーとか付けるとフロントヘビーになりそうだし…。何よりも人間が夏に対応できましぇん(>_<) これからの美味しい季節に何回走りに行けるかが問題ですけど夏に走らないぶんは冬に走りこみたいところですね。なっち♪さん、明日は頑張ってがくさんに近づいてくださいな(^0^)/
☆もんもん☆ 2007年12月7日 15:06 １７インチの方がって訳じゃないですが１８だとサイドが薄いので空気圧を下げれないんじゃないかなとＴＡＫＡＴＡ用に１７のＳタイヤを用意するのも良いと思いますよ。ＴＡＫＡＴＡの路面ではＳタイヤの恩恵は半減しますがサイドが強いので状況に応じて空気圧下げる事も可能でセッティングの幅が広がると思います。一回しか走った事の無い自分が言うことなので、参考にならないかもですが^^;	コメントへの返答 2007年12月7日 18:04 そういうコトでしたか。確かに１８インチで空気圧を下げ過ぎるとホイールにダメージを受けそうですね。今は走る前に２．１に合わせて、１回走った後２．２に調整して走っているのですがどうなんだろう？？Ｓタイヤは以前考えてみたのですが、車自体がボディ補強もしていないライトチューンなのでタイヤのグリップが活かし切れないのでは？と思ってやめました。あと２シーターのＺ３２では４本積んでサーキットに行くのが厳しいので…。いちおう目安としては、ラジアル→Ｓタイヤで１．５秒～２秒ぐらいタイムアップするみたいですよ。

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