オスマン＠漢字表記は『雄男』のブログ一覧

今週末は山口の佐波川SAで、来週末は岡山の吉備SAでFALCONのオフ会が開催されるんだけども来週は家庭の事情で参加することができないので今週末の佐波川オフに参加する事にしました。

ちょうどこの日は山口の長老『黄爺』ことCRAZYさんが岡山の総社まで散髪しに行かれるので帰りは岡山道→中国道経由→山口JCT経由で佐波川SAに向かわれるとの事。
となると私もご一緒するしかないですもんね～♪

三次ICから上がれば中国道から山口JCT経由で山陽道に入って、佐波川オフに参加した後そのまま山陽道から中国道に戻って1周して庄原ICで降りればエエし(^0^) 高速代がたったの300円で済んじゃうよ♪

広島から参加される方も1コ手前か後のICから乗れば1周して帰れるので中国道の吉和SAで合流して一緒にツーリングしませんか～？
※CRAZYさんの予定だと16時10分に吉和SAを出発すれば17時30分ぐらいに佐波川SAに到着できるみたいです。

昨夜は予定どおり『FALCON福山オフ』に参加してきました。
行きの道中でポツポツ降りだしたのでイヤな予感がしましたが、現地では何とかもってくれて良かった～(^0^)
参加台数はZ32が７台、Z33が２台の合計９台。久々に岡山方面の方々ともお会いできて楽しかったです♪

昨日の様子をフォトギャラリーにアップしましたのでご覧ください(^0^)/
暗くて微妙な写真ばかりですが…(汗)

参加された皆さんお疲れ様でした～！
ちなみに私は帰り道ずっと雨でした…。バリ山だけどスリップサインが出たR1Rでウェットを走るのは怖かったです(>_<)

先週開催予定だった『FALCON福山オフ』が雨で今週に延期になったので夕方からオフ会に参加してこようと思います。
今シーズン初の福山オフだけどみんな集まるのかな～？

あと、当分タカタを走ることも無さそうなので(このまま秋までお休みor6月の終わりに1回走るかも…)またブレーキパッドを純正に戻して武装解除しておかなくちゃね。
これからはタカタも土日はほとんど貸し切りなのでﾆﾔﾆﾔしに行く回数も激減しそうだねぇ…(^_^;)

←はマイＺのフロントフェンダー内の画像なんですが、この前1cm近く車高を上げたにもかかわらずタカタ走行ではまだ当たっちゃうんです(-_-;)
フェンダー内を覗いて見るとどうやら赤丸部分のビス＆ワッシャーが接触しているようないないような…。

で、先週の宮島オフに行った時に参加していたZ32全車のフェンダーを覗いてチェックしてみました。
って言っても10台居るか居ないかぐらいでしたが(^_^;)

するとマイＺより車高が高いＺやノーマル車高のＺは普通にこの部分のビス＆ワッシャーが付いているんだけども、車高が低めのＺはココのビス＆ワッシャーが付いていないではないか…。
そこで、参加していたＺの中でも一番車高が低いと思われる某氏に聞いてみると、
「あ～アレね、気付いたら無くなってたよ～。たぶん走ってる時に当たってたから自然に取れちゃったんじゃない？」
ですと。。。

フムフム、やっぱりコイツらが悪さをしてたのね。
じゃあ近いうちにビス＆ワッシャーを外してコノ辺をぶった切ってガンガン叩いてみよ♪
…と思ったら天気が微妙(汗)

まず、午前中はタカタに行きZ33乗りのおさるＺさんの走りを見学。コンマ2秒差まで近づいていたのにコンマ7秒差まで広げられました…(汗)

その後、市内に出てりゅう8さん＆ヴぉるさんと合流。ねぎ庵でお好み焼きを食べたあと『りゅう8ワークス』にてマイＺのフロントローター交換および前後ブレーキのエア抜き作業を。

と言っても作業したのは殆どりゅう8工場長ですけどねｗ
写真右下はエア抜きした後のブレーキフルード。信じられないぐらい真っ黒になってますた…。

作業終了後は3人で作業服屋さんに行ってつなぎを物色。
私はりゅう8ワークス公認つなぎを購入ｗ
それからさざえボンさんのお店にお邪魔して19時過ぎまでまったり駄弁った後にみんなとお別れしてFALCON宮島オフに参加。

写真は、
『LATINO-HEAT@Z33号を撮影するももさんのお尻を撮影するLATINO-HEAT@Z33さん♪』の図ｗ

やっぱり車三昧は楽しいやね♪
車と結婚すりゃエエんじゃ！と言われてもヤメられませんわ(^_^;)

今日お相手していただいた皆さんありがとうございました(^0^)/