オスマン＠漢字表記は『雄男』のブログ一覧

２００９年９月５日　ＴＳタカタサーキット


当初は9月終わりもしくは10月頭に走りに行く予定でしたが、最近思ったより涼しかったのと急遽予定が空いたので行ってきました♪
ちなみに前回走行時(6月27日)にエアフロが壊れたので中古品と交換して以来初めての走行になります。
ここ数日は気温も低く朝は15℃以下になる事もしばしばだったので「意外とタイムが出るかも♪」と少し期待していましたが道中の温度計はすでに23℃、走り始める頃にはもう暑かったよ…(^_^;)

現地に到着するのが少し遅れたので白さん達が1本目を終えてピットに帰ってきた頃を狙ってコースインしようとしていると「めっちゃ砂利が出ています…」とのこと。
しょうがないので走行を止めてもらいホウキを持って掃きに行って帰るともう汗だく(>_<)

でも休んでると気温は上がる一方なので即コースインします。

1本目：車高調の減衰はタイヤのグリップが低そうなのでいつもより弱めの30段中最強から11段戻しにセット、空気圧は前後とも2.0に。タイヤが食わないとお尻が出るのでテンパータイヤも積みっ放しにしておきました。
1周目は様子を見ながら9秒8、2周目から攻め始めて8秒5、8秒8、クーリング、8秒7。
久々の割に怖さはありませんが、やはりタイヤが食わないのでタイムは出ませんね～。
8秒5からどれぐらい詰めれるかが今日のテーマかな…。

水温はエアコン外しの効果か87℃までしか上がりませんでしたが、3周目からタイヤがタレるのでいつもどおり2周以上の連続周回はしない方向で。

2本目：空気圧を見忘れそのままコースイン。
9秒0、8秒4、クーリング、8秒7、クーリングときてもう1周アタックしようと最終コーナーを立ちあがり3速へシフトアップするところでシフトミス…。
しょうがないのでもう1周クーリングしてピットイン(汗)

3本目：空気圧をチェックすると前後とも2.2ちょいまでしか上がっていませんねぇ、こんなに暑いのに熱が入ってないのだろうか？
とりあえず前後とも2.1にセット。
1周目8秒7、2周目は自分なりに結構まとまったと思ったのだけど最後にまた3速シフトミスし空走状態でゴールラインを通過…タイムは68秒381(本日ベスト)でした(^_^;)
その後は、クーリングを挟んで8秒8。

4本目：暑い！なので1周ごとにクーリングを入れてみました。
8秒7、クーリング、8秒7、クーリング、8秒5(ここも最後に3速シフトミスで空走…)
今日は久々のせいかシフトミスが多いですね。。。
しかもホームストレートの手前なので恥ずかしいです(大汗)


時間的にはもう1本走れたけど、暑いしタイヤも終わってるので本日の走行は終了。
復帰1発目だから無事なままで走行を終えたいしねｗ


本日のベスト　６８秒３８１(自己ベスト比２秒６３９ＤＯＷＮ)

前回からの変更点
エアフロが壊れたので中古品に交換