オスマン＠漢字表記は『雄男』のブログ一覧

今日、1週間ぶりにマイＺに乗ってみたのですが、やっぱり中古のHC+じゃ全然効かないなぁ…
特に走り始め1発目のブレーキングなんて「おい！おい！おい！おい～っ！！止まれ～！！！」ってぐらい。。。

これじゃさすがにヤバいじゃろ、と思ったので某オクで今夜終了のBNR32純正キャリパーを落とすべく先ほどまでポチっとやってましたが…負けました(T_T)

よくオクで、「競ってるうちに熱くなって予定より値段が高くなってしまった」なんて話を聞きますが、私はどうやら真逆なようで２、３回競ったら「メンドクサ～」ってなって諦めちゃうんですよね…(^_^;)

次は４日後に終わるECR33タイプM用キャリパーを狙ってみようかな～と思っているんですけどこんな調子じゃ復活はいつになることやら…。

誰か安くBNR32用かECR33タイプM用キャリパーを譲ってくれんかのぅ。。。

最近、巷で話題のジェロ君です♪
演歌をあのダンスで歌っちゃうトコなんかとてもイイ！
もちろん歌も上手ですしね(^0^)
ロングヒットするようなら今年の忘年会あたりでサラリーマンのオジサマが踊りながら歌ってるのかな～と思ってみたり。

マツケンサンバⅡの時みたいにダンスレッスン付きDVD出ないかな～♪
出たら欲しいカモ…実はマツケンのDVD持ってたし…(^_^;)

あと、芋洗坂係長にコノ曲踊って欲しいな(^_-)-☆
では、『海雪』ダンスバージョンでどうぞ♪

一生に一度でいいからこんな車を所有してみたいな～。

車重は1460kgでマイZのカタログ値と同じなんだけど、馬力はマイZの約2倍の437psですってよ♪
これならタカタで62秒台とか狙えそう(^0^)
そろそろまたtotoBIGでも買ってみるかなぁ。。。

ところで話は変わりますが、Z32にBNR32純正ブレーキを流用する場合にキャリパー＆ローターはポン付け可能なのでしょうか？

どなたか御存知の方、無知な私に教えてくださいなm(_ _)m

この前、ふと駐車場にとまっていたラパンを見て気付いたんですけど、ラパンのエンブレムって他のスズキ車と違ってウサギのマークがついてるんですね。
なんかカワイイじゃん♪

「きっと女性オーナーの方が多いからこんな可愛いエンブレムなんだろうな～」と思っていたのですが、実はこのウサギマークにはちゃんと意味があったんですよ。

何だと思います？？
答えは…コチラ♪

たったそれだけなのだけど妙に納得してしまいました(^_^;)

とりあえずマイZの復活に必要なモノをまとめてみました。

ブレーキ関係
・BNR32純正キャリパー…約1.5諭吉
・ブレーキパッド(プロμ HC+)…約3諭吉
・グローバル　ビッグローターKit Ver.6 334パイ フロント用…約5諭吉
・グローバル　ビッグローターKit 330パイ リア用…約5諭吉

合計…約14.5諭吉

タイヤ関係
・255/35-18サイズ×4本 交換工賃込…約11諭吉
・調整式フロントアッパーアーム…約3諭吉
・アライメント調整…約1.5諭吉

合計…約15.5諭吉

全部で約30諭吉ですか…う～ん無理!!

というワケで当分の間はマイZでのサーキット走行とオフ会参加を自粛したいと思います(T_T)
大万馬券が的中するように祈っておいてください。。。