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オスマン@漢字表記は『雄男』のブログ一覧

2009年04月30日 イイね!

終わったっぽい

終わったっぽい←は昨日タカタ走行後のタイヤ。

上が左フロントで下が右リヤなんですが、
終わったな…(汗)
オスマン基準ではまだバリ山なんだけどこれじゃあ車検をパスできないよぉ。。。

そこで某レーシングの面々に業務連絡
マイZなんですが5月9日から車検のために入庫する事になったんだけど、どなたか車検に通るタイヤ&ホイールを貸してくださらんじゃろうか?
サイズ的には某デス神さま某ぉるさんあたりならピッタリっぽいんだけど…。 決してそのまま走りに行ったりしないからどうかお願いしますm(_ _)m
Posted at 2009/04/30 20:03:04 | コメント(14) | トラックバック(0) | 思ったコト | 日記
2009年04月29日 イイね!

タカタ走ってきましたが…

タカタ走ってきましたが…ダメダメですた。
結果は66秒585 この前の白さんと同じ2周目w
前回、「もうこれ以上伸びそうに無いからヤーメタ」って走行終了した時が6秒3~4だったのだがそれにすらも届いていないし…。昨日の某氏に比べれば全然マシだけど軽く心が折れました(-_-;)

で、早々にタイムを狙うのは諦めて「マイZに他の人が乗ったらどう感じるのだろう?」と思い大試乗会を開催いたしましたww

・まずは工場長を助手席に乗せてデジイチ部部長に軽くドライブしてもらい、印象を聞いてみる

部長「よく曲がるし乗り易いですよ~♪パワーはもうちょっとあった方が良さそうだけど。70秒切るぐらいで走ったつもりだけど思ったよりタイムが出なかったねぇ…」

・次にちょうど走りに来られていたE氏にお願いしてマイZをドライブしてもらう

E氏「ハナの入りも良いし、お尻を出して向きを変えるのも楽♪グリップもまだあるしバランスも良くて乗り易い車だね~。3周で戻ろうかと思ったけど楽しかったからもう1周走っちゃったよ。ただ、ブレーキが奥で抜けるような感じになる時があったのが気になるかな。」

・そして最後に工場長。「ワシのZに乗れるのはこれが最後じゃけ乗ってみんさい!」とそそのかしてドライブさせるw

工場長「よう分からんけどエエよコレ♪汁ビアより曲がるし。じゃけどやっぱりデフが必要よ~!」


お三方に試乗していただきましたが評判はナカナカだったようです♪
…ってコトはやっぱりドライバーに問題アリか??

ちなみにE氏工場長が試乗される合間に私も1本走ってみたのですが、67秒596しか出せませんでした。
殺されとるが!(汗)
そういえば最高速をチェックしてみたら私が118km/h、E氏が117km/h、工場長が113km/hでした。
工場長ブレーキ早すぎなんじゃ??
Posted at 2009/04/29 18:36:27 | コメント(15) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2009年04月28日 イイね!

明日…

明日…当初は5月2日に行こうかと思ってたんだけど、条件的には明日しか無いと思われるので、
明日行きます♪
走るかどうかは台数次第だけどね(^_^;)

今日も大盛況だったみたいなのできっと明日も多いんだろうな…。
Posted at 2009/04/28 20:49:26 | コメント(16) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2009年04月27日 イイね!

オイルキャッチタンクの配管

お友達のFULLさんがサーキット走行での白煙に悩まれているので、何か参考になればと思いマイZのオイルキャッチタンクの配管の写真を紹介しておきますね。
※Z32でサーキット走行している人以外は無関係だと思われる話なのでスルーしちゃってくださいw


・まずは向かって左側
ブレーキマスター越しに見るとわかりますが矢印部分にホースが繋がっているのでそれを外してキャップを装着。

本来はオイルキャッチタンクからのリターンホースを赤○部分に接続するのですが、面倒なので大気開放にしてキャップを装着(ホースを繋がないと車検はアウトらしいです)

赤○部分にホースを繋いでキャッチタンクに接続します。

・そして右側
基本的には左側と同じですが、こっちの方が作業スペースが狭いのでバッテリーを外した方が作業しやすいと思います。

ココもキャップで栓してます。

左側と同じようにホースを繋いでキャッチタンクと接続。キャッチタンク側に接続口が1ヶ所しか無かったので途中三つ又で左側のホースと繋いで1本化。


マイZはこのやり方で白煙は完全に止まり、安心してサーキット走行が出来るようになりましたよ♪
FULLさんのZも早く問題解決できる事を祈っています。
Posted at 2009/04/27 20:45:03 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記
2009年04月26日 イイね!

そして今日は…

そして今日は…・朝5時半にデジイチ部部長と合流して鉛色の雲の下、一路東へ。ええ…道中はずっと雨でしたがw
・ワシ等が到着するちょっと前までは晴れていたらしいが一変して雨に…そして周りの空気が「オマエが来たからじゃ!」的な雰囲気に(^_^;)
・そして生きるか死ぬかのサバイバルレースが始まる!
とりあえず身内は全員無事に走行を終えました♪
大きなクラッシュもあり少しビビリましたがドライバーは無事なようで良かったです。
・で、目的だったバイキングとRQだが…
思った以上に食べれなくなっている自分にがっかりだわ(-_-;)
そして肝心の、
RQがおらんがよ!!
厳密にはオネェチャンが2人おったがワシ的には興味なし…。


いやぁ、今日は何一つワシの予定どおりに事が進まんかったですわ~!
まさかRQがおらんとは…ホントに不景気ですねぇ。。。

でもレースの方(F3じゃなくてMSCTの方ね)は面白かったですよ♪
今日お会いした方々、朝早くから本当にお疲れ様でした。

※写真は気が向けばまた後日アップしますねw
Posted at 2009/04/26 23:20:47 | コメント(10) | トラックバック(0) | 思ったコト | 日記

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「1月中に製品版が発売されれば嬉しい人多いだろうな」
何シテル?   12/25 21:27
むか~しむかし 重たくて、止まらなくて、パワーがない そんなZ32のNAでミニサーキット走ってました。 体力なし、根性なし、金なし… そんなおっさんが、...
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