オスマン＠漢字表記は『雄男』のブログ一覧

一緒に小倉行きません？

8/28か9/4のどっちかで。

私を含めて4人までなら庄原か広島で拾ってキューブ号で行こうと思ってるんだけど。

皆さんどうですか～？？

ちなみに今年の小倉競馬、今のところ全敗です…(大汗)

75.5kg→75.6kg
体重は今あまり気にしていないのでほぼ維持という意味でヨシ。
肝心なのは体脂肪率なのだ。
数値は秘密だけど…かなり減ってた♪
イイ感じです。

ただ、ショックな事もちょっとありまして…。


今日のメニューは、
・エアロバイク(負荷100W前後で1時間)
・ベンチプレス70kg×10回を4セット
・スクワット50kg×10回
・設置してあるマシンでアッパーローイング、バーベルを使ってのアームカール×10回を各3セット
・ランニングマシンでウォーキング(5km/hで10分)

今回から「凄く衰えてる事は気付いていたけど今まで見て見ぬフリをしていた下半身」を鍛えなおすべくメニューにスクワットを取り入れたのだけど、1セット目が終わって2セット目をやろうとした時にお尻がつった(汗)
気持ちが萎えたのでそれ以降は上半身のメニューだけ軽くやって最後にウォーキングで締め。
70kgのベンチは余裕なのに50kgのスクワットがアウトだなんて何か人間として間違ってる気が…orz

当分はウォーキングで下半身のリハビリに努めます。

先日、私のブログを見たR33乗りのGRさんから「必要無いのでしたらインナーサイレンサーを譲って欲しい」というメッセージをもらっていて、ちょうど今日明日タカタを走られるというので引き渡しに行ってきました。

←画像真ん中がnobuさんのFDでその隣がGRさんのR33、更に隣のR33GT-RとS2000はGRさんのお友達です。




元Z32乗りの私の勝手なイメージだとR33って重たくて曲がらなくてモサーっとしてる印象だったのだけど、横に乗せてもらうとZ32より曲がるし意外と軽くて(カタログ値だと1400kg無いらしい)ブレーキも良く効きます。タービンも換わってるようでパワーも充分あるしピーキーな動きも無く(このへんはドライバーの腕？)とてもイイ車でした♪
ベストタイムは私のZのタイムよりちょうど1秒速いのでこのまま煮詰めていけば3秒台は確実に出そうな予感、冬が楽しみですね～。
GRさん、同乗ありがとうございました(^0^)/


でも、せっかく昼飯食う気でタカタまで行ったのに『Pit in』は休み…(汗)
今ってお盆休みで走行台数が増えるから稼ぎ時じゃないのか～？
商売っ気が無いのぉ。

体重変わらず。
体脂肪率チョイ増え…(汗)

どうも75kgの壁にぶち当たったらしいです。
維持してると思えばイイのだけど、やっぱり効果を期待してトレーニングしてるので少しでも減って欲しかったな。

夏休みの宿題は最終日にまとめてやるタイプだから、たぶん最終的には帳尻あわせて72kg台まで減らしてるとは思うけど…(^_^;)

今日のメニューは、
・エアロバイク(負荷100W前後で1時間)
・ベンチプレス(70kg×12、75kg×12、80kg×10、85kg×8、75kg×10、70kg×10)
・ベンチプレスの合間にレッグエクステンション、レッグカールを各8回ずつ

ベンチプレスって慣れてるからそこそこ負荷もかけれるし、やった感が得られるけどダイエットとしてはあまり効果が無いような気がしてきた。
やっぱり負荷は低くても腕、背中、腹、脚などをバランス良く鍛えたほうが効果的なのかな。
これからはベンチの割合を減らして有酸素運動を増やすメニューも考えてみようっと。

今日の深い言葉
「やっぱVTECでした！」
「ZCじゃ無かったですｗ」

詳しいコトはご本人のブログで(^皿^)

朝イチにVTEC無しで67秒8だか9だったのが、午後のクソ暑い中で66秒8まで伸びるとは…VTEC恐るべし！
帰ってからGOOのHPでEK4を探してみたのは言うまでも無いｗ
でも、いいタマ少ないよね…(^_^;)