
最近バイパスを走行中に(クルーズ含む)走っていると気持ち坂に差し掛かった瞬間にキックダウンして吹け上がらなくなる時がありまして…
さて弱りました!最近の車はエコを意識してアクセルペダル開けても気持ちよく加速しない(無駄にアクセル開度させてもスロットルボディの方でECU算出して無駄なスロットル開度をさせない)車種ばかりでマジェスタの暴力的加速が無い事を中々理解して貰えない。手始めにエアフロメーターのセンサーを良品の中古と交換してみました。
感覚的に昔VGの日産V6でタイミングベルトを交換してタイミングライトで点火時期調整する前の力の無さに似ている気がします。
ワインディングで流していて力が必要になった時バルブ変えるコイツが上手く機能してない気がする…
息子の車です!



何処から摘出するか悩みましてレクサスLS460が同じ1ur-fseなのでググります。どうやら知恵の輪でクランクプーリー上に出せば抜けるとあります。
無事摘出完了!オルタに刺さるハーネスは8割がた割れるので共販で買って用意しておきました。
ちなみにマジェスタはアース線やB端子を外し引き抜き知恵の輪でオルタを回せばハーネスが現れます。
最後に抜かりなくバッテリーも交換。6年目なので交換時期的にはバッチリかと。
スーパーへ買い物に行きました。

掛川のエコパスタジアム近くに法多山があります。

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