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エアコンフィルターのズレ修正！
Kiku5678様の投稿を見ていて私もやらないとなぁ〜と石より重い腰をあげました。
運転席側の網フィルターがズレていたのですが問題なく使用できるので放置してまして…


ただ修正するだけでは勿体ないのでお掃除も一緒に…
とは言えネジ11本を外すのが面倒で
上向きのままドライバー使うとすぐ限界を迎えるので外す側は電ドルに頼ります

フィルターは隙間が盛大だったらしく正常な助手席側は埃がたくさんでした。

電ドルを多用し最後のひと推しを残しある程度締めたらドライバーで最後のロックをします。

ここまでの作業をエンジン始動して広大な室内をエアコンで冷やして作業するか？エンジンはかけずに早業で蒸し風呂車内でやるか？悩みまして後者を選びました。暑いー

コースターでお出掛け〜
外気温も40℃に迫る勢い！
色気より食い気とよく言いますが、ここまで気温が上がると景色より遮熱です笑




先程ガススタでほんの5分程エンジン停止させたら猛烈な勢いで車内が暖まりました！
昔はワゴン車にカーテンがよく着いていたがPガラスになったらオプション装備になってしまいましたね。
ご多忙に洩れず我が家のヴェルファイアもカーテンは無く…アルファードの10系時代にはあったのになぁー


その点コースターは小さな幸せって所ですかね！

どーもカムタイミングが合わないとドン亀になる息子のマジェスタ…
プラグにダイレクトコイル、オルタ等電気系統は終了し交換が大変なノックセンサーにオイルコントロールバルブも変えました。

OBD診断機には反応せずなので症状が出たら明らかにVVT進角が遅いのは決定なんだけどカムコントロールモーターは以外にも軽く回りました。
後は交換が簡単なカム角センサー（カムポジション）ともいいますが5コ変えていきます。
外したら周りに付着したオイルで新しいセンサーのOリングにオイル散布して入りやすくします。
あ！お客様の車ではやりません。
息子のだからその辺は適当！手抜きと言う人も中には笑
オマケ！マメにオイル交換してるから案外綺麗^_^カムシャフト見えた
センサー品番は4つ同じ。右バンク1番前だけ品番が1番違いでした。
最後にバッテリーマイナス端子抜いてECUクリアー
また様子見です

トイファクトリーのプティ超ショートが売りに出てます。
昔欲しくて探しました。


ある車体メーカーでこのビッグバンにフロントサイドリアアンダースポイラーにリアスポイラーがついた車を目撃し欲しくなりまして…
その車両は1ナンバーだったので室内の架装はされてなかったのですけど^_^

ただ見つけてもめちゃくちゃ高い！そして値段が何年経っても変わらず価格帯が同じ！

朝の涼しいうちに嫁車オイル交換をします。

アンダーカバーに塞がれて何やるにも狭い

昨日ヴェルファイア のエレメントも買ったのでプリウス用も一緒に〜
アタッチメントがヴェルファイア のとは合わずアストロに走りましたー
涼しいうちに終わらないじゃん

気温も上がり冬よりはオイル吐出が順調でかなり多めに抜けてきました