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30プリウスヘッドライト補修です。
嫁様の車ですが中古で購入してから5年程で黄ばんだので1度交換してます。

PHVブルーリフレクターの新品に交換してあります。

5年過ぎてまた黄ばんできました泣
ノーマルヘッドライトも倉庫に閉まってあります。
どちらを修復しようか悩みました。既に外してあるので養生もいならいしノーマルが無難か？直前まで悩みまして…
せっかくなのでブルーPHVの方を修復しようと決めました！
養生と下準備が命です！
捨て吹きって言うんでしょうか？
１回目はモロ柚肌です。


使うのはウレタンクリアー

これを５回程やります。
左は完成！
深追いすると失敗します。乾いてから気になる所は修正します。

慣れてきたのでしょうか？
運転席側はプロ並に綺麗に仕上がりました。

福島から帰宅して給油をお預けされメーター電球を交換したので点灯確認がてら給油しに…
満タン給油でたまたま…

燃費は大体7ぐらい^_^

スーパーラウンジはとにかく内装品が多いので総重量も重たく大体6.5〜7ぐらい！ただ高速もバイパスもそれほど変わらない…
軽油なのであまり気にしてないです♪そう我が家にはハイオク4WD3.5Lのヴェル さんがいらっしゃいますので^_^
こちらさんは大体5〜6ぐらい
ちなみに息子の4.6Lマジェさんは12ぐらい…わりと燃費いいのよね！？

わたしの週末足車兼息子通勤車のバッテリー交換です。

現在悪い性能は感じませんが予防的交換です。

約5年使用してますが、製造年から算出すると6年目…

バッテリー上がりをおこしてからでは面倒なので交換です。
しかし今回は中古。逆算してあと5年はこの車は使わない予定でいるので^_^
自分の車なので持ち方は端子にメガネ掛けで持ち上げます。

➕でも➖でも構いませんがメガネが同通しない様に注意が必要です！

エアコンフィルターのズレ修正！
Kiku5678様の投稿を見ていて私もやらないとなぁ〜と石より重い腰をあげました。
運転席側の網フィルターがズレていたのですが問題なく使用できるので放置してまして…


ただ修正するだけでは勿体ないのでお掃除も一緒に…
とは言えネジ11本を外すのが面倒で
上向きのままドライバー使うとすぐ限界を迎えるので外す側は電ドルに頼ります

フィルターは隙間が盛大だったらしく正常な助手席側は埃がたくさんでした。

電ドルを多用し最後のひと推しを残しある程度締めたらドライバーで最後のロックをします。

ここまでの作業をエンジン始動して広大な室内をエアコンで冷やして作業するか？エンジンはかけずに早業で蒸し風呂車内でやるか？悩みまして後者を選びました。暑いー

コースターでお出掛け〜
外気温も40℃に迫る勢い！
色気より食い気とよく言いますが、ここまで気温が上がると景色より遮熱です笑




先程ガススタでほんの5分程エンジン停止させたら猛烈な勢いで車内が暖まりました！
昔はワゴン車にカーテンがよく着いていたがPガラスになったらオプション装備になってしまいましたね。
ご多忙に洩れず我が家のヴェルファイアもカーテンは無く…アルファードの10系時代にはあったのになぁー


その点コースターは小さな幸せって所ですかね！