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仕事車両の内装にあるスイッチ照明の電球交換です。
1世代前の日野プロフィアが私の担当車です。

例えば新車でこのトラックを導入します。しかし深夜ばかり走行している大型トラックは内装照明は1年以内に切れる可能性が大です。

昨今のトラック運転手は免許だけ持っていてさほど車に興味ない人が多いのです。一昔前の会社駐車場には自家用車さえカスタムされた車が多かったのですが現在は社外ホイール履いた車は2台あるかないかです。
トラックも洗わない、自家用車も乗りっぱなし！
そんな従業員が仕事用の車のスイッチ照明が切れたから交換する訳など無いですねー


とにかく車検などで代車のトラックに乗って仕事へ行くとメーター以外真っ暗なんです。

昼間に車検など整備に出すので言わない限り車屋でさえ電球交換しません。

最初に説明した通りエアコンパネルやスイッチ照明関係は機能こそあるのにたった1年だけ点灯してあと9年間は点かない日々を送ります。

担当車だけは電球を発注してもらいマメに交換しています。
担当車を他の人に貸すと（お前のトラック古いけど中スイッチ照明とか完璧に点いて華やかだな）と言われます。
他の車が暗過ぎなだけです。
今週はナンバー灯他人の担当車ですが2台変えました。
ネジ2本！共回りするので8mmスパナで抑えます。

たったこれだけ〜

バランス調整に出してあったホイールセット交換しました。


正直な話しFF車にFRのホイールがセンター径など含めオフセットもすべて入るか半信半疑でした！
昔、アバロンFF車ホイールをハイエース2駆にインストロール試みたらハブ当たり逃がしスペーサーで回避させた苦い思い出があります。
しかし今回は無事息子のマジェスタ200系の純正ホイール入りました！
違和感なく物足りなさも残りますがヴェルファイア にマジェスタの組み合わせは絵的にレアです笑

気になる30系があり隣街まで見に行ってきた！
赤？ワインだから安いのか？

んー冷静に考えて今3.5Lに乗ってるのでやはりこっちか？


まてまて〜
高ぶりを抑えて冷静に考えたら10系1MZ4WD後期が4台買えるなーと。

仕事中の出来事

巡回パトがクラウンからソリオへ
アンドンが見えなかったルーミーが緑ナンバーで不思議に思って信号待ちで近づいたらタクシーでした。

昔は三菱Σや日産ブルーバードだったのに…

息子の車です。
17歳の時、免許取得間際にオークションで程度良いマジェスタを探してもらったこの車も5年経ち最近ライトが黄ばみはじめました！

お父様！ヘッドライトの交換方法を教えてください！と言うので指導しながらバンパー外し方法も教える事にしました。

実は以前エアサスコンプレッサーを私が交換してるのでバンパーの外し方も知ってます。

エアロ装着なのでバンパーにしなやかさが無い〜
フェンダーに傷をつけない様に細心の注意を払いながら指導しました。
こーゆー時黒いボディーは嫌。

14年目から割り増し10万越え税金⤴︎月々1万円の自動車税貯金しながら少ないボーナスが出たら程度が良いヘッドライトを片方づつ買い漁り今日の日を迎えました笑

ライトにツナギ姿までは良いのですが、毎回定番の安全靴が間違ってます笑


隣街の自動車屋さんがリサイクルパーツもやり始めたのでネットで左助手席側ライトをポチり送料もケチり取りに行ってきました！そしたらほぼ新品が手渡されたのでさぁ大変。

右運転席側も綺麗なライトでなければ釣り合いが取れませんねー


ただ、この手の車はライトひとつ30万とか普通にしてしまいます。
両方で60万なんてとても買えません。新品のライト左右でこのマジェスタ中古が手に入りますからリサイクルパーツの極上品は貴重ですね。