ちょんとのんのブログ一覧

気になる30系があり隣街まで見に行ってきた！
赤？ワインだから安いのか？

んー冷静に考えて今3.5Lに乗ってるのでやはりこっちか？


まてまて〜
高ぶりを抑えて冷静に考えたら10系1MZ4WD後期が4台買えるなーと。

仕事中の出来事

巡回パトがクラウンからソリオへ
アンドンが見えなかったルーミーが緑ナンバーで不思議に思って信号待ちで近づいたらタクシーでした。

昔は三菱Σや日産ブルーバードだったのに…

息子の車です。
17歳の時、免許取得間際にオークションで程度良いマジェスタを探してもらったこの車も5年経ち最近ライトが黄ばみはじめました！

お父様！ヘッドライトの交換方法を教えてください！と言うので指導しながらバンパー外し方法も教える事にしました。

実は以前エアサスコンプレッサーを私が交換してるのでバンパーの外し方も知ってます。

エアロ装着なのでバンパーにしなやかさが無い〜
フェンダーに傷をつけない様に細心の注意を払いながら指導しました。
こーゆー時黒いボディーは嫌。

14年目から割り増し10万越え税金⤴︎月々1万円の自動車税貯金しながら少ないボーナスが出たら程度が良いヘッドライトを片方づつ買い漁り今日の日を迎えました笑

ライトにツナギ姿までは良いのですが、毎回定番の安全靴が間違ってます笑


隣街の自動車屋さんがリサイクルパーツもやり始めたのでネットで左助手席側ライトをポチり送料もケチり取りに行ってきました！そしたらほぼ新品が手渡されたのでさぁ大変。

右運転席側も綺麗なライトでなければ釣り合いが取れませんねー


ただ、この手の車はライトひとつ30万とか普通にしてしまいます。
両方で60万なんてとても買えません。新品のライト左右でこのマジェスタ中古が手に入りますからリサイクルパーツの極上品は貴重ですね。

2年間 エアーキャブサスの異音に悩まされていたのがやっと判明&改善しました！
思い起こせば異音修理に出すこと2回！
それから車検に2回の計4回を車屋さんに申告していた訳です。
しかし「正常です」と帰ってくる、スマホでビデオ通話放置して走行し画像ナシ録音を提出するも「原因わかりません」との結論。

フルバンプした際にカエルの鳴き声みたいな音から始まりました。
最近ではキーキー甲高い異音に悩まされていました。
6年目80万キロ辺りから発生し始めて、やっと修理屋に頼らず個人的に犯人を突き止めました。

まず車両は1世代前の2016年式エアループプロフィアになります！納車が2017年のいわゆる在庫車になります。何故こんな事を書くかと言うと通常2017年プロフィアはフロントマスクが違います。型が違えばキャブサスの構造がまったく異なります。

話しを戻しまして〜
フロントパネルをオープン！

会社も心配はしてくれてキャブフローティングのバックとアブソーバーを変えてみようか？と言ってくれました。
しかし、どうも車内から聞く異音は運転手側のステアコラム下から聞こえてる雰囲気です。
キャブサスならクラッチ足元下から聞こえてくるハズなんですねー

揺れている時に1日中鳴り止みません。気が狂いそうになります。
でも何処？と決定するに至りませんでした。雨の日やCRCぶっかけ作戦も意味がなく四六時中キーキーいってる…
キャブサスの空気をハイトコントロールロッドをイジってパンパンに張れば異音が出難くなります。
注、ロッドは前後にあります。

しかしこれは元を断った訳じゃなく誤魔化しに過ぎません。

乗用車の様にメンテナンスフリーなステアリングシャフトもあります。←グリスアップするニップルがありません。何度キャブをチルトアップしたか…すると10分程は音がしなくなります。
画像の様にステアリングを90度回します。
するとギアボックスに繋がるロッドも当然90度回ります！
やっとグリスアップするニップルが登場する訳ですよー
お食事中の方、汚くてすみません。
本来こんなにロッドはグリスで汚くはありませんが原因追究の成果です。

このニップルにグリスガンで詰めます！

そしたらユニバーサルジョイントに出るかと思いきやキャブが小さくアップしました。ステアジョイント筒内に充填するニップルなんですねー

改善しました。
ハンドルを真っ直ぐしたらニップルが隠れて見えないので8年間放置され異音が出てしまったケースです。


日野16プロフィアでバンプ時に異音が出ているユーザー様はここ注意です。
我が社ではこの型すべて異音が発生してます。

AIの進歩なのか私のSNSバナーに昔のデコトラが最近出ます^_^

みちのく丸はキャリアカー

私がバイトに行ってた頃親方の友達が駿河の哥麿こと前嶋建材さんでした！
よく事務所には遊びに行ったなー

最後には平ボディーを箱にしてレンジャー4Dの初期はブレーキが油圧だったのを最終のエアブレーキに〜

他人の手に回る事を避けて藤枝の解体屋へ持ち込んで永久抹消解体にしたのはオーナーのこだわり！