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実は先日リアにインストールしたワイドトレッドスペーサーを取り付け前に計りフロントにも仮に取り付けした息子。
再び我が家へ来日しました！

ツライチのステアリング全切りセオリーは19インチまでです。
そこを絶妙な数字とフロントフェンダーアーチモール取り外す事で、いわゆるフェンダー叩き出しせずに20インチを履く事が出来ました。もちろんエアサスのエアー全抜きでステアリングキレる状態を作り出す事が課題ですね。

息子はこれやる為にタイヤを新調し225/35R20で引っ張ってます。
元々のメーカー推進タイヤサイズ245をリアにインストールして引っ張り、リア275がメーカー推進値を245で引っ張ってます。
溢れた元リアタイヤが自宅ベランダに放置プレーとなりました。
オヤジ275あげるけどっ笑笑
アホか！275/30R20入る車が我が家にある筈がない。タイヤそのまま立つし正にロードローラーのタイヤレベルです

新品の引っ張る為に組んだ国産メーカーアゼニス20インチとワイトレで約10万は羽根生えて飛んで行くのですからビックリですね。

オヤジとしても失敗は許されないのでリサーチは新調になります。

じゃんぴ〜さんから強奪した同僚キャリーをカスタムしていきます。
実は車両のみならず部品までも強奪してきたりして笑笑

この場をお借りしあつく御礼申し上げます。

ではでは、ひとつめカンガルーバンパー風のフォグランプ台座をご指示頂いた通り加工致します。
サンダーでカットしようかエアソーで切るか悩んで今回はエアソーに。理由はオーナーに切らせたかったから。

一緒にLEDライトも頂きました。配線をしようとしたらオーナーからストップが…
実は農作業帰りに荷台を照らすLEDバーライトも今回一緒に頂きましたので取り付けしました。
オーナーに欲が出てこのタイプのLEDバーライト黄色を取り付けたいのだと。それから何と都合が良く今週はAmazonプライムデーがありその時に爆買いするから待って欲しい！と
待つのは一向に構いません！

と、言う内容から鳥居に付けたバーライト配線を既存配線より車内ACC電源スイッチとし取り付けしました。

これによりバックカメラ電源をバックランプから「すぐ横で楽チン」から取り回し！今後はルームミラーモニターバックカメラ（ハイエースのメーカーオプション品）みたくするか、はたまた置き型モニターにしようか思案するからちょっと時間をくれ！と笑笑←またまた考えるのは一向に構いません。

んでもってダウンガレージにて物色してきたらしい斜め出しマフラー用2本出しマフラーカッターの取り付けで今回カスタムは終了となります。ところが、キャリーは斜め出しと言うより下向きなんですね！
この加工が1番厳しかったり笑笑
ちょうどエアソーが現場に出てたので下向きマフラーを斜め出し位置辺りでカットしたりと固定に苦労しました。

ハイエースのカッター風に万が一落としてもワイヤーで垂れ下がる様に地味に後ろで加工してます。

本当は作業が1週間前と時間が経ってますが、仕事や家事が突然忙しくなりアップだけが今日になってしまいました。
じゃんぴーさんこちらのキャリーも楽しく遊ばせて貰ってますよ👍

マジェスタ息子からワイドトレッドスペーサー入れたいんだけど！と相談されてました。ハブ付きのワイトレでREALのKSPエンジニアリングをチョイスしました。ワイトレを入れる為にタイヤも巾サイズダウンして扁平もチョイスして引っ張りタイヤに変更です。息子お決まりの安全靴！父、安全靴はいてなかったので注意されました。足蒸れるよ💢
慌てて父も彼流安全靴！彼の会社はかなり安全にうるさい会社。だからオフの日はこうなっちゃうのか？
ノーマル車高！
測ったけど入るのか？かなり出てるぞ！？エアサスキットダウン！外気温34度!滝のような汗です。入らなかったら泣きます。クリアランスバッチリです。入りました^_^