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2014年03月26日 イイね！

ついにビートのオーナーに！？

と言うのは冗談で、単なる代車です。

乗り心地はというと、先ず最初に低さに驚きです。
1,175ｃｍしかありませんからねぇ。低さを実感しました。

が、室内はそんなに狭いといった感じはありませんでした。
乗り込んでしまえば何も気になりませんでした。

そして慣れるまで気になったのが、ショートストロークのシフトです。
ニュートラルから一つのギアに入れるまで２ｃｍくらいしか動かないほどの感じで・・・

信号待ちの度に、ギアが入っているのかニュートラルなのか心配でガチャガチャ弄くる始末でした。
それもしばらくすると慣れ、あとは快適な走り・・・
660ccの軽エンジンゆえのことでしょうか？
回転数は2,500～3,000くらいが通常でした。
一般車と比べるとちょっと高めなのでOKなのかな？

軽とはいえ、やはりスポーツカーは”赤”に限る！？
（個人的には黄色いビートも好きですが・・・）
Posted at 2014/03/26 09:08:55 | コメント(7) | トラックバック(0) | 気になるクルマ | クルマ
2014年03月24日 イイね！

こんな高額になるの！？

すごいことになってますねぇ。

驚きです(ﾟ◇ﾟ)

 http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m123084191

 
Posted at 2014/03/24 21:43:59 | コメント(10) | トラックバック(0) | セリカ | クルマ
2014年03月21日 イイね！

フューエルタンクキャップの交換

以前からす～○にくちゃいくちゃいと言われていたフューエルタンクキャップですが、
当時Dラーで調べてもらうも無いとのことで、しょーが無くこんなことしてました(^_^;)

こんなこと

ですが先日、飛～さんがフューエルタンクキャップを新調したとのブログを拝見し、 

Dラーじゃ埒があかないので、共販へ行ってみました。

当時の純正品番 77310-30050 は確かに製廃でしたが、

代替品として 77310-14070 があるとのこと

しかもあと３３個＼(^_^)／

これは買うしかありません！！

で早速ゲット。



しかも、ガスケット（ゴムキャップ）もまだ３個あるというじゃないですか(ﾟ◇ﾟ)

当然のごとく１個をゲット！！


で、さっそく付け替えてみたわけですが、

その模様は整備手帳をご覧いただければと思います。

  https://minkara.carview.co.jp/userid/271140/car/695396/2693574/note.aspx
 
 
Posted at 2014/03/21 19:07:58 | コメント(4) | トラックバック(0) | セリカ | クルマ
2014年03月05日 イイね！

売れた！

先日のブログにアップしたこの車ですが、

早くも売れたようです。

あの値段だったのに・・・(^_^;)

ともあれ、新しいオーナーさんには、大事に乗っていただくことを願います。

 
Posted at 2014/03/05 16:48:51 | コメント(5) | トラックバック(0) | 気になるクルマ | クルマ
2014年03月02日 イイね！

立て続けに・・・

３月１日発売の『ノスタルジックヒーロー』に
読者が選ぶ旧車ベスト２０の第９位としてセリカが選ばれ、
ウチのセリカが掲載されました。
１月に川越で開催されたＮＯＳ缶のときに取材されたモノです。


そして、もうひとつは、
『絶滅危惧的旧型昭和の絶版車２』
昨年１２月に上尾市の武道場敷地にて取材されたモノです。
不人気グレードとして載ってます(^_^;)


 
Posted at 2014/03/02 10:45:41 | コメント(10) | トラックバック(0) | セリカ | クルマ
 
 

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「知っている人は相当のマニア!? 珍しい商用車5選
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20190801-10433197-carview/」
何シテル？   08/01 07:03
m(_ _)m
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