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さかさるまの愛車 [トヨタ セリカ]

   

整備手帳

作業日：2012年3月24日

後付けクーラー

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級
作業時間 30分以内
1
後付けクーラー
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室内機はここしかありません。助手席ダッシュ下です。
2
後付けクーラー
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温度調整ツマミと風量ツマミは室内機についているので、簡単に手が届きません。
ですので、メインスイッチをフロアコンパネへ付けました。
3
後付けクーラー
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これが問題のコンプレッサです。
シャフトからのエア漏れでの初期不良なれど、代品入手不可(→o←)

スズキの軽自動車用のリビルド品を流用しました。
4
後付けクーラー
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クーラーキットに付属していたファンは厚すぎて収まらず(→o←)
これまた、サイズの合うものを探しました。
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後付けクーラー
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オリジナルの３枚羽では冷却が追いつかないので、７枚羽に換え、カップリングを付けました。
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後付けクーラー
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ここまで快適にするならアイドルアップもしなければなりません。
カタツムリの下に、ギリギリ収まりました。
7
後付けクーラー
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クーラーやフォグ、AVによる消費電力量アップに対応するため、オルタネータもオリジナルの３０Wから６０W（日産車用のもの）に変更です。
8
後付けクーラー
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そのフォグや、ヘッドライト（ハロゲン）のためのリレーは1箇所にまとめました。
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