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ぺんごの愛車 [スズキ アドレスV125S]

整備手帳

作業日:2019年7月8日

フロントブレーキスイッチ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
フロントブレーキを握りながらエンジンを掛けようとした事が今回のスイッチ交換になったきっかけでした。
エンジンがかからない。リアブレーキなら大丈夫。
原因はこのブレーキスイッチでした。
毎朝テールランプは確認しているのですが、走り途中だと気づかないよな。。


型番:57460-14J01
値段:1,944円(税込)
2
「OMROMで作ってそう」
と、思ったらやっぱりOMROM製でした。
薄く刻印されています。
ネジもついてます。しかもスプリング付き。
調べたらOMROMはこのスイッチをバイク用として正式に出してるんですね。
3
左右のミラー、ヘッドライト下、左右ハンドル下(計2本)ネジを外してカウルをクリクリ揺らして取りました。
ヘッドライトのケーブルは介錯してあげた方が良いです。
僕は面倒臭いのでそのままぶらんぶらん。
4
右レバー下の錆びたネジ部分が今回交換するスイッチです。
1本でしか固定されていません。
赤白ケーブルのカプラーを外します。
5
拡大写真。
銀の部分で通常は押されていて、
ブレーキを握るとここに隠れているスイッチが飛び出してくるって感じです。
新品に替えてからちゃんとランプが点くか確認後元に戻します。
6
捨てる前に分解してみました。
今はブレーキを離している所を再現。
スイッチが押されて回路が繋がります。
劣化の為か左の接地部分がズレています。
7
これはスイッチ部分取れてますが、押されていない状態。ブレーキの最中です。
本当ならば回路が切れます、が、
こちらも劣化の為か接続か非接続かビミョーな状態。

これ、スイッチ回路を逆にしてくれたら故障少なくなると思うんですが、どうなんでしょ?
そんなに難しい事ではないと思うんですが。

皆さんもテールランプはよくよく確認してください。
なかなか目に入らないとこですので安全の為にも点くかどうかだけでも今すぐ点検してください!


※超応急処置として、点かない場合は勿体ないですがパーツクリーナーをこのスイッチ部分に全力噴射すると暫くは戻りました。でも危ないです。
その間に早目の交換をしてください。

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