セルモーター交換

セルスタート時のセルモーターの勢いが弱い。
バッテリー(粉吹くので交換した)もプラグもスターターリレーも問題なかったのでこれしかないと判断。

エアクリーナーボックス、メットインを外す。
接続されているホースやセンサーは全て外す。
人差し指の所のネジはカバーがかかっているのでズラして外す。
セルモーターは全部で3か所ネジとボルトで固定されている。
ちなみに丸い穴にネジを落とすと偉いめんどくさいので塞ぐと良いかも。

注意 ボルトを外す時はエクステンションで延長しないとアクセス出来ない。20cm位。

上がダメなやつ。
下はAmazonで3,200円の互換セルモーター。
Amazon検索で、
『セルモーター スターター アドレス V125 V125S V125G CF46A CF4EA CF4MA 交換 修理 社外品』
で出るはず。

セルモーターを外した先にある穴からギアが見える。

メットインとエアクリーナーボックスを外したのでついでにエンジンクリーナーで掃除。
以前やったのでそこまでの汚れはなかった。

上からもクリーナー。

装着後。
全てのネジとボルト、ホース類を繋いだか確認。

更にオマケでエアクリーナーボックスも黒に塗装。
液だれしてしまい少し失敗。

液だれはその内ヤスってキレイにする予定。

肝心のセルスタートはバッチリ。
一瞬でかかる様になった。
そのうち予備としてセルモーターを分解清掃しブラシを交換しようと思う。

odo 39,800km