Ｋｉｔａのブログ一覧

先日は、オートテストに参加する為、岡山国際サーキットへ(^^)

前に行ったのいつだろう？と調べたら、13年前のSODのようです。懐かしい(笑)


片道約340kmほど。
いつものペースなら、3時間半有れば余裕な距離ですが、試しに燃費走行で行ってみよう！と思い、Google検索のAIさんに色々と質問して、おすすめで出されたルートで行く事に。(^^)
朝飯も調べた安富PAでゆっくり食べようとも思い、予定より1時間早い深夜2時半に出発！

行きは、名二環→名高速一宮線→名神→吹田からの中国道で美作ICまでのルートで走り、極力トラックの後ろを80〜90kmでクルコン使って走行〜
本来の作東ICでは無く1個先の美作ICにしたのは、コンビニがあるのと、AIがこっちからの方が燃費が伸びると言っていた為(笑)

朝飯目的の兵庫の安富PAまで、一気に移動♪

まだ開店前！
PAで24時間営業って珍しいな。と思ってたんですよ。
調べ方が悪かった・・・

仕方なくそのまま美作ICまで行って、近くのコンビニへ。この時はまだ7時前(笑)

朝飯と念の為の昼飯分を買い30分程時間調整。(^^;

調整後出発をしたのですが、ここでルートを誤る(笑)
多分AIが言っていた大通りのルートでは無く最短ルートに行ってしまい・・・
なんじゃこりゃ！？と言う位の酷道に(^^;
一部の区間、有れはダメでしょ・・・

無事に8時前に岡山国際サーキットに到着♪

ドライブスルー受付で、ゼッケンと当日の走行コース図等をもらい、ゼッケン貼り付け。
オートテスト自体2回目の参加なので、チャレンジCクラスでの参加で、ゼッケンは54番♪

貼り付け後、コースへ。

本日のコースレイアウト！

コース図を見ながら、歩いて覚えます(^^)

それにしても、コースが広い&長い！
4月の鈴鹿の感覚で来ていたので、ちょっとびっくり(笑)
9時までひたすら歩いて・・・


開会式スタート(^^)
チャレンジクラスには別の説明が有りました(^^)

自体の斜め前にトゥデイが居たのですが、よく見ると・・・

ん？！

自分以外のJAトゥデイにリニアを履かしている方が居たとは・・・
懐かしかったです♪
トゥデイもまた乗りたいなぁ〜


さて、ますば練習走行。



走行の様子を同じアクアGRスポーツで参加されいる鶏小屋さんが撮ってくださいました♪
撮影ありがとうございます！使わせていただきます！(^^)
はい。ダブルレーンでバック後にそのまま直進してしまいミスコースをしてしまいました(^^;

第1ヒート。
練習前に空気圧を、全国共に2.4キロに調整しましたが、フロントのみ2.2キロへ減圧。



ミスコース&パイロンタッチを気をつけて走行し、無事完走(^^)
52秒でした(^^)

1ヒート目の結果。


1秒ちょい縮めれば、総合順位30切れるかも！
なんて思い、2ヒート目の目標は1秒短縮で。


お昼！


第2ヒート
フロントの空気圧を2.0キロまで減圧。
ハンドル切り過ぎ、踏み過ぎを注意しつつ、
走り出したら1ヒート目よりタイヤが喰う♪



と思っていたら・・・。

はい。当たりました。
その後のパイロンにも接触・・・

当たったとは思ってましたが、思っていた以上にやらかしてました(^^;

49.9でしたが+15加算されて64.9に・・・(泣)
バック後の位置と発進後の切るタイミングが悪かったのと、その次の赤パイロンも左側しか目に入っておらず・・・
焦りすぎました(^^;

走行後

空気圧と各種設定を戻して、荷物積んで片付け終了！

走り終わった後の純正タイヤ。

もう1回は行けるかな。

表彰式と閉会式に(^^)

まさかの表彰台に立たせていただきました♪

その後に、















鶏小屋さんとアクアGRスポーツを並べて記念撮影させていただきました！
動画や写真や色々と教えていただきありがとございました♪(^^)

16時にサーキットを出発をし、
帰りは和気ICから乗り、山陽→新名神→京滋→新名神→東名阪(四日市から)→名二環で帰宅。

燃費は、まぁまぁかな？(^^;
行きより帰りの方が伸びた感じではありました。
オートテストで一気に下がったので、何とも言えませんが、現状は実燃費で25位だと思います。(^^;

今回も色々と失敗を悔しかったので、また参加しないとですね。(^^)

お疲れ様でした。(^^)

＜ハイタッチ！drive利用履歴＞
　累計走行回数：10,301回
　累計走行距離：479,944.75km
　累計走行時間：13,045時間11分
　累計ハイタッチ数：13,618回／5,482人
　累計獲得コレクション数：1,225個
　累計獲得バッジ数：123個／263個
　累計訪問チェックポイント数：2,723個／18,267個
　累計テリトリー数：1箇所
　オーナーになっている上位のテリトリー
　　・大正池
　最長ドライブの距離：1,724.11km
　　ドライブした日：2019/01/21
　　ドライブした車種：三菱 キャンター
　ハイタッチの多かったドライブ：184回
　　ドライブした日：2016/04/10
　　ドライブした車種：トミーカイラ M30
　ハイタッチ回数が多かったユーザー：
　　・むーかす さん 421回
　　・bizjet さん 202回
　　・zako_bayashi さん 138回
　もっとも多くドライブした愛車：150,937.67km
　　ドライブした車種：三菱 キャンター
　もっとも多くハイタッチした愛車：3,562回
　　ドライブした車種：トミーカイラ M30

＜ハイタッチ！drive初走行の想い出＞
　初めてドライブした日：2012/08/23
　初めてドライブした愛車：ホンダ トゥデイ
　初めてハイタッチ！した車種：ホンダ その他
　初めてハイタッチ！したユーザー：kumiちょ さん

＜想い出を振り返ってみましょう＞

ほぼサービス初期から使っていた、ハイドラが本日終わってしまい喪失感が・・・(泣)
4年程前までは、陸送の仕事も担当していたので積車に乗って全国あちこち走っていたおかげで、数回ですが本日のランキングや週間のランキングが1位の時もありました(^^)
今は、ほぼ通勤&たまにの遠出でしか距離が伸びず最終はこの順位に。






てっきりサービスの終了が本日の日付が変わるまでと思っていたので、帰りに少し遠回りして48万キロを突破して終わさせようと思っていただけに、48万キロを突破出来なかったのが心残りです。

友人知人との待ち合わせやツーリング時に、待ち合わせ場所に来ない人の位置や逸れた時の確認等でもだいぶん活躍してくれてたので、その辺も不便になりそうです。(^^;

また新たに復活してくれる事を願っております！
14年間ありがとうございました(^^)

Q1. バッテリー選びで重視するポイントは？
大容量で放電しにくく、数多くの電装品を使っても電圧低下が少なく安定するもの。

Q2. 今使っているバッテリーを選んだ理由や、愛車の装備・電装品へのこだわりを教えてください。
現在は、新車時から装着されている純正品です。
ＨＶ車で、ドラレコ、レーダー、サブウーファ―等多くの電装品を使用しています。

Q3. 愛車の使い方や装備を踏まえて、caosに期待すること、または実際に使って良かったポイントを教えてください。
※caos未使用の方は期待したいこと、caos使用中・使用経験のある方は使って感じた魅力を教えてください。
HV車で使用頻度や通勤距離も多くバッテリーへの負担は大きいので、大容量や
電圧の安定により加速感や燃費等にも変化があるのではないかと期待しております。

また、過去の通勤車達でもcaosを使用していましたが、電圧も安定しつつ長持ちで不安が全くありませんでした。
父親の車にも10年程前からcaosを使用しています。
現在使用中の物は、交換から3年経っておりますが、ちょい乗りでの使用でも電圧低下等の不具合はありません。

Q４.バッテリーを取付け予定のクルマと型式を教えてください。
トヨタ アクアGRスポーツ (MXPK11)

久々の更新です(笑)

7日の日曜日に、兵庫県に有る姫路セントラルパークにて行われた、ノスタルジックDAYOUTに参加してきました。(^^)

西側のノスタル系列のイベント及びハチマルミーティング以外に参加した事が無かったので、とりあえず応募してみることに。(笑)

・ノスタルジックヒーロー
・ノスタルジックスピード
・ハチマルヒーロー
の3つから選べるとのことだったので、ノスタルジックスピード枠で応募〜

まぁ無理かなと思っていたら、



選考に通りました(^^)

そうしたら、同じく応募していた京都のR31乗りのコタロウくんとtaniさんから連絡をいただき、3台で行く事になりました。(^^)

京都の桂川PAに4時半集合でしたが、早めに目が覚める&余裕を持って2時に出発したところ・・・


3時半に到着！
早すぎました(笑)

そういえば、今のGTS-Xに箱替えしてからは、京都から先に行くのは初めてかも。
アクアでもこっち方面はまだ来てない気がする。
前は仕事で頻繁に来てたのにな〜


さて、トイレに行って戻って来た所で・・・



同じく早すぎる人が来ました(笑)

時間まで、



撮影大会♪

そうしていると、



また早すぎる人が到着！
全員早すぎました(笑)

出発時間まで雑談をし、



宝塚SAや三木SAに寄りつつのんびり向かいまして、



6時半に姫路セントラルパークに到着♪

ゲートオープンまで待機中〜





7時になりゲートオープン！

何故か2列目にされました・・・
早く来た意味が・・・




この後から雨が降り出し・・・












段々と酷くなり車内へ避難(^^;



ちょっと弱くなるまで昼飯&FH6をやりながら待機。

弱くなり外に出てみると、



コタロウくんのパサゲに何やら窓に挟まれ物が！







アワードおめでとう♪㊗️





自分も色々とお声を掛けていただきありがとうございました(^^)




帰りは三木SAから、各自バラバラに帰路へ。
8時前には無事に帰宅。



翌日、病院のため休みにしていたので、31で通院(笑)
帰りに洗車して、イベント終了！

初めての参加でしたが、正直な所もっと大きいイベントと思っていたので、昨年の富士のハチマルの半分以下の規模だったのが、ちょっとがっかりでした(^^;



皆さま、お疲れ様でした(^^)