Ｋｉｔａのブログ一覧

Ｒ３１トミカが納車されて１週間が経ちました。



１日の気分が違いますね♪


あぁ、自分はやっぱり好きな車が無いと駄目みたいです（笑）



さて、この１週間。
自分も車もリハビリしたつもりですが・・・

調子が良い時も有れば悪い時も有る。と言うか悪い時が多かったですね（＾＾；）


やっぱり、５千後半からエンジンが重く息継ぎした感じに・・・


プラグが届いたと言う事で、土曜日に交換しに行って来ました。

待ち作業が多かったみたいで、どうみても忙しそうだったので・・・


ひと段落つくまで、まずは洗車して～、壊れてたラジコン直して～、ドリドリして～、また壊れて～、また直して～、再びドリドリ～を数回繰り返しながら、またっりとしておりました（＾＾）


写真のトミカの横のＲ３１は、最近雑誌に引っ張りだこなＧＴＳ－Ｒです♪

色に深みがあって、このＧＴＳ－Ｒもいつ見ても綺麗ですね♪


そうこうしていると、知らない内にプラグ交換が始まっておりました（＾＾；）


プラグ、真っ黒でした・・・（＾＾；）


交換ついでに、配線の取り回し変更と熱対策もして頂きました（＾＾）

あと、高速等を走ると室内がオイル臭くなるので、シフトブーツも交換してもらいました（＾＾）


プラグ交換が終り、運転はメカの五十嵐さん、助手席に信州かいちょさん、後ろに自分が乗ってテスト走行に。

ハウスのテストコースで、テスト開始！




結果、あまり変わらず・・・


お二方が言うには、高回転域で燃料が濃いんじゃないか？と言う事に・・・

インタークーラーも変わったし、配管の取り回しも微妙に変わってるから、それで燃調が狂ったかも・・・柿本で再セッティングになるかもと五十嵐さん。


ハウスに戻り、メカさん数人で原因究明に。（何か大事に・・・）


で、メカの玉木さんがクランク角センサーを見て・・・

「クランク角センサーの位置、合ってる？」


それを聞いて、柿本が付けたであろう位置が分かるようにケガキされた２本の線が、微妙にずれておりました。

クランク角センサーの位置を調整して、再度テストに行った所・・・・





明らかに加速が変わりました！（驚）


７５００まで、すんなり回るしパワーも付いてくる。


「これならＲＢ２６積んでるって納得できる！さっきまでＧを余り感じなかったけど、今は感じる！！」とお二方が言っておりました（＾＾）


もしかすると、まだ多少ずれているのかもしれませんが、パワー的に十分なのでコレで解決と言う事に♪

でも、良く考えたら、自分がクランク角センサー塗装をお願いしなければならなかったんですよね（＾＾；）


そう思うと、なんか申し訳なく思ってきました。



でもこれで、パワーチェックのリベンジが出来る！


今度の休みでできたら、やる予定です（＾＾）


楽しみだ♪


あと、まだ細かい事は決まってないのですが、近い内に再びハウスへ入院の予定です。


作業内容、エステ（笑）


どうしても、ルーフとトランクの塗装とＦガラスとモール類の状態が気になってしょうがないので、てんちょさんに相談をして、近いうちにやる予定になりました（＾＾）


大きな出費はかなりキツイですが、あの状態を見てる方が更にキツイですからね。


綺麗になって帰ってきたら、コーティング屋に出す予定です（＾＾）


そこまでやったら、暫くは現状維持になりそうな予感！