Ｋｉｔａのブログ一覧

物凄く久々な更新です。(^^;

今日、待ちに待った次の愛車の製作が始まりました。
それに伴い、M30のバラしが始まりました。

と言う事で、朝からR31ハウスへ。





ミッションが降り、











ベアリングご臨終。
最初に買ったGTS-Xからそのまま使ってる謎のメーカーのクラッチも、丁度交換時期を迎えてました。

自分が使ってただけでも、約8万キロ。
良く持った方です。


エンジンも降りました。




























こちらも、ボンネットダクトの穴のせいで、ウォータポンプ当たりがサビサビ。

エンジンマウントも、寿命を迎えてました。

さらに言えば、数ヶ月前にサンプルとしてたこあし様を外された時にタービンも外しましたが、軸にガタが出始めてました・・・

色々、問題が出て来ております(^^;

エンジン、ミッションが降りた後、担当のメカさんと打ち合わせをしつつ、まだ残ってた移植しない物、自分で後から移植する物の取り外しを行いました。













これで、トミーカイラM30のオーナーとしてやるべき事はやり終えました。

後の作業は、打ち合わせをしながらメカさん達にお任せになります。(多少のお手伝いしますが)

2011年の4月から乗り始めて7年。

長かったのか、短かったのか分かりませんが、この車のお陰で色々な方々とお知り合いになる事が出来ました。

本当にこの車には感謝しております。

次のオーナー様にも、大切にして頂けたら良いなと思います。(多分、自分よりも大切してくれる筈(笑))







7年間、お世話になりました。

この後、M30を過去の愛車変更します。