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イイね!
2017年01月21日

 現行センチュリー  →  LS HYBRID          AMG ?



昨日は東京も雪・みぞれ・雨 の予報でしたが

センチュリーでの移動時は雪がちらちら位で無事帰宅、洗車後車庫へ。





先日通勤中に普段は意識していませんでしたが
(センチュリーを気にしすぎて)

LSの多さを改めて認識しました


法人役員車のセンチュリーからLS HYBRIDへの乗り換えはトヨペットの

営業も認めるほど多く 対外的にもエコをアピールできるところではありますし

各大臣専用車両もLSに・・・







以前よりセンチュリーは減る傾向に・・・


新型で巻き返せるのでしょうか






日中も大手町の交差点では4方向すべてにLSが含まれている状態です


その近くのパレスホテルの車寄せにも必ずLS
センチュリーも止まっていますが台数が違いますね


役員さんはご自分の車両がすぐにわかるのでしょうか??
希望ナンバーも多いですから・・





上はガソリンスタンド待ち車両








朝の通勤で何台遭遇するのか数えてしまいました

この日は片道でLS 11台ハイヤー含 ハイブリッド以外も含

センチュリー5台ハイヤー含む

数えられた物だけです・・・

しかもLSはほとんどが現行車でした
ひとつ前のはどこへ?という感じですね




前期型





中期ハイヤー





珍しく摩周





こちらピンボケですが珍しく後期ハイヤーでドアミラー!

後期ハイヤーでナビミラーと長めの旗棒付も霞が関でよく見かけます





ガソリンスタンドで見かけたセンチュリー
ドアミラーが親子に






会社の車庫にも LS600HL







そんな朝に途中から・・・






A M G   ですよ!!!



信号変わるたびにすごい加速でした


どうぞ大事になさってください!

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/01/21 11:51:04

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この記事へのコメント

2017年1月21日 12:42
お疲れ様です。

確かにLSへの乗り換えが多いですね。

LS中期には、バージョンUZにセンチュリーから乗り換えユーザーをターゲットにしたコンフォートライドサスペンション車の設定があったくらいです。
(国内のみの設定だとか)

LS前期に対して、主にセンチュリーユーザーから『後部席の乗り心地が悪い』と御叱りの声があったようですよ(笑)

セルシオ時代から大きくなって、価格も車格が上がり、装備的にもロングは充実し、足元も広く、おまけにハイブリッドですから、センチュリーの市場を喰ってしまいましたね…

まぁ、LSは移動のアシとして後部席にふんぞり返るのなら充分ですが、造りや洗練さ、格式はセンチュリーに及びませんね。

私がLSからセンチュリーに乗り換えたい理由もそんな事です(笑)
次元が違いますね。


次期LSを見る限り、ドライバーズカー色を強めていますから、フォーマル需要は次期センチュリーに集約させたいのかな…と感じています。


余計な話ですが、次期LS。全く興味がありません(笑)
コメントへの返答
2017年1月21日 13:14
こんにちは


LSはセンチュリーより室内は広いですが

トランクが犠牲になっていますね

まあ、荷物より人でしょうけど

私海外によく行くため大型スーツケースが2つ3つ詰めるトランクが必要です

今のセダンで詰めるのはセンチュリーくらいでは

成田空港に行く高速で見かけるLSは助手席にリモワのトランク等を立たせてつんでいるのを見かけますが いただけません。

新型でどうなるのか気になります
2017年1月21日 14:43

御返信ありがとうございます(^^)
いつも失礼致しております…

買い物程度なら電動トランクなので使い勝手はそこそこなのですが、ゴルフバックや、旅行時の荷物を積むときは使い物になりませんね(笑)

トランク容量はこのクラスのセダンなら重要なはずですが、LSはライバル車種に比べると本当に狭いです。
特にハイブリッドの600hは尚更です。

自分のタイヤを1本しか積めませんから(笑)
センチュリーだと4本積めますよね。
(タイヤサイズが違いますが)

現在、国産セダンでトランク容量が一番なのは恐らくGZG50だと思います。

次期LSもトランクは期待できないかと…

コメントへの返答
2017年1月21日 15:12
毎度どうも!


いつも色々勉強になります


実はLSのトランク内部は見たことがないので狭いのだろうなぁと想像はしていました


運転手さんの横に荷物満載で高速道路を疾走というのも見た目は良くありませんですね


新型センチュリーのトランクが小さくなりそうで気になっています
2017年1月21日 14:59
こんにちは。

92614さんのブログが日々
変態になっていってますね(笑)

LS600H、あの図体で
なにがエコだよと笑っちゃいますw
これだけLS多いと、
後期の相場価格も時期に下がってきそうですね。

次期センチュリーはハイブリット
ですから、
エコカーとしてLSに走った
大手町企業様や国が変態装備沢山付けて
新型センチュリー買ってくれないと
退役後の世話を心待ちにしている変態達に
行き渡らなくなってしまいます(笑)







コメントへの返答
2017年1月21日 15:31
こんにちは!!


自分自身の変態性は承知していましたが

本来そこは隠蔽しておきたかった部分です

ついつい隠し切れなくなっている自分が怖いです   (気を付けよっと)

DJKENTOさんの影響大ですよ!

LSはハイブリットでもそれほど燃費が良くもないですね


自分のセンチュリーの写真忘れていたので追加しました
2017年1月22日 18:13
こんばんは!

LSハイブリッドの登場で、本当にセンチュリーが減りましたよね。。。
企業としては、ハイブリッドにすることで、企業イメージアップという狙いでしょうか。

私もディーラの営業の方に聞きましたが、センチュリーといえど、リース導入のパターンが多いとのことでした。

あと、後期モデルはカーテンなしのスモークガラスでドアミラー、本革シートの個体が多くなったように思います。
コメントへの返答
2017年1月22日 18:32
こんばんは


おっしゃる通りですね


後期はカーテン有りは稀になっていますね

皇居周辺に観光に来ている外国の方々に時々指差されることがありますが どうやら車のカーテンが珍しいようです

通学中の小学生にも 「あ、おうちみたい これ」 と言われたこともあります


新型でもカーテン仕様を用意してほしいところです
2017年1月27日 11:24
はじめまして.
昨年からロサンゼルス住みです.
小さい頃から車が好きで一番はアメリカ車です.
ただセンチュリーだけは例外です.
好きな一台です.
展示車に乗ったことがありますが気分は内閣総理大臣やHigh class executive business Womanです.
わたしのお爺ちゃんが某省に務めていました.
霞ヶ関と聞くと亡くなったお爺ちゃんを思い出します.
コメントへの返答
2017年1月27日 12:05
こんにちは

コメントありがとうございます

私も古いアメ車が好きですねー

センチュリーと共にLAに戻りたいです
正確には最後はOCですけど

30年以上前からカリフォルニアを行ったり来たりです

当時のドライバーライセンスから現在の物まで保管していますよ
昔のはほぼ紙でしたね

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