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  5. 　フォルクスワーゲン　ビートル 2 [92614]
CA, 92614
イイね！
   
2022年08月13日

　フォルクスワーゲン　ビートル 2







東京地方は台風8号の影響で雨が強まったり弱まったりしています
皆様の地域では大丈夫でしょうか




最近の事ですが初代のゴルフを見かけまして・・・
何気にかっこ良いなぁと再認識しました
直線的なグリルにクリッと丸目２灯が何とも新鮮でした




フォルクスワーゲン　タイプ１　ビートル系の生産が終了した時に１度
書きましたので２度目になりますが、その時に触れなかったビートルに関しての
追記です



それにしてもこの所　国産、輸入車を問わず旧車の価格がうなぎ上りですね
1960年代のビートルの価格はほぼASKになっているようです
オールドビートルは未だに人気のようですね





以前に特定の年式のビートルを探していた時期が有りまして
今ほど高値ではなかった記憶ですが
とあるショップの個体に目が留まりました
時間を空けてしまったせいで売約済みとなってしまいました
所が少し前にその個体らしき車を偶然見かけてしまいまして・・・・







alt
それがこちらと思わしきビートル








alt
このポルシェタイプホイールも！







探していた特定の年式は
前回のフォルクスワーゲンのブログのコメント欄にも少し書きましたが
小学校当時の同級生の家に納車されたビートルと同じ頃の1973年前後

同級生の家の車はパステルブルーで手動サンルーフに純正クーラー付の
1303Sだった記憶です

73年前後のヤナセ物ビートルは特徴的な変化が有りました
1303Sは1600ccでその当時の最上級グレードでした









alt
1番の変化はこのカーブドフロントウインドーガラス
それまでのビートルと言えば平らなフロントガラスに棒のようなワイパーが
定番でした












alt
このダッシュボードも
それ以前はダッシュボードならぬダッシュパネルでしたね
当時は現代風になったなと個人的には好印象でした








alt
そして71年1302モデルから足回りがマクファーソンストラットに変わりました










alt
そのおかげでフロントラゲージスペースがかつての約倍になりました

ただボンネットフードの意匠が微妙に変わってしまいまして・・・








alt
テールランプもビッグテールに変わりました









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他にもバナナシートに4本スポークステアリング








alt
当時の車検の関係でしょうか
ヤナセディーラー車にはリヤバンパーに牽引フックが装備済みでした










この仕様のビートルは当時は個人的には現代的になった様で好印象でしたが
ビートルマニアには不評だったのでしょうかね
その後のビートルはまた平面ガラスに戻りカーブドガラスのビートルは
少ないようですね




1303モデルはパステルカラー中心で冒頭の黒色は色変え車両でしたが
個人的にこのカーブドガラスのビートルが欲しいなと思い探していたところ
諸仕様も気に入り目に付いたのがこの車でしたが1歩遅きにししました








中古車探しはタイミングですね







では



（WEB上から拝借した画像有り）

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2022/08/13 15:15:58

   

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この記事へのコメント

ギレン総帥
2022年8月13日 18:56
僕が免許とったころ、本家ビートルは生産終了してて、メキシコでライセンス生産始まったあたりでした。
当時は、エアコンパワステもつき、普通に乗りやすく『偽物　』みたいに言われたメキシコビートルも、いまやクラシックカーですもんねー。
コメントへの返答
2022年8月14日 8:33
かつてうちにスバル360が有ったせいか親玉のようなビートルにはいつか乗るだろうと思っていましたがこのまま価格高騰が続くと縁がないまま終わりそうです・・・

   

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