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本日で仕事納めの方もそうでない方も皆さんお疲れ様です

現場付近のコインパーキングには複数のハイエースが・・・

日本の働く車の代表のようなハイエース

日本のみならずアジアやアフリカでも活躍しているようですが

ある時、前にいたハイエースのウインカーがとても個性的なシーケンシャル点滅だったことから

それ以来ハイエースのテールに注目していました

次から次と色々なデザインのテールランプがある事に驚き

いつのまにか写真が集まってました

こんなにアフターパーツが豊富な働く車もまれですね

一見ノーマル車のようでもテールランプだけ変わっていたりしますし

フルカスタマイズのお仕事車も

そしてお仕事車でも皆さん綺麗にされています

スマホのカメラでは夜の写真が今一だったので点灯していない写真が多めです

これら以外にもまだまだアフターパーツのテールはたくさんありますね

いったいどれほどの種類が存在するのでしょうか？

年の瀬なのにあいも変わらず偏ったブログでした

では

徐々に台数も増えてきつつある新型センチュリー

やはり都心では法人需要の為か

見かける車体色は

ほぼ　　神威　　か　　摩周　　ばかり

既に新型のハイヤーも稼働しています

リアカーテンもスモークフィルムもない珍しい仕様

初めて見ました神威　摩周以外の色　　精華！

内装は　フロマージュ！　白皮でした

法人車両でフロマージュ内装は珍しい

助手席ヘッドレストは倒れていました

霞が関界隈では逆に目立ますね

残る未遭遇は後一色　　飛鳥　　だけです

では

先週遭遇したのに撮影できず仕舞いでしたが
何とまた遭遇しました

都内での試験走行データ収集でしょうか

今年の9月にサンフランシスコで発表されたアウディの完全EV e-tron のSUV　

完全EVのSUVは
テスラのモデルX
ジャガーのI-pace
メルセデスのEQC
に続いて4車種目です
いずれも4輪駆動


日本での発売は2019年になるとの噂もあるようです

駐車中かと思いきや作業服を着た3人の男性が乗車していました

PCらしき物を広げて何かしらデータの収集でしょうか

先週見かけたときと同じ人達でした

サンフランシスコで発表された車はサイドミラーがカメラ式でしたが

このテスト車は通常のミラーでした

さすがに3人も乗車されていると接近しての撮影は・・・・

充電ポートは左フロントフェンダーのe-tron　ロゴを押すと電動で開いてポートが現れるそうです

ホイールもサンフランシスコで発表された車とは違うようです

当然マフラーなどはありませんね

電気自動者については詳しくないのでこんな程度で悪しからず

では

GZG50はスマートキーではありません

いわゆるトヨタ純正3ボタンキーレスに鳳凰マークが付いていますが

この鳳凰マークが何となくくすんできていたので綺麗に掃除しました

数か月後、気温の高い夏頃　鳳凰マークのあたりがペタペタしだし

その後は表面がざらつき始め写真のように

余計な事をしなければよかった・・・・

これではさすがにホテルなどのバレーパーキングでは恥ずかしい状態ですので

いつもの東京トヨペットにオーダーしました

営業君が鳳凰マーク部分だけオーダーしたいと説明したのに

鍵全体でキーカット込

しかもキャンセル不可の前金でお願いしますと言われたそうで・・・

キーカットなしのいわゆるブランクキーでの販売も出来ないそうです

融通ききませんねぇ　　　共販

キーカットするに当たりキーナンバーが必要になります

（もう1つスペアキー撮り忘れました）

納車時にキーと一緒に渡された写真左のプレートに刻印されているキーナンバーが必要になります

キーナンバーが不明の場合はキーナンバー確認の為キーシリンダーの脱着工賃が加算されるそうです

こんな綺麗な色だったのですね

マークの部分の材質若干難がありませんか？

新型は勿論スマートキーです！

では

たまたま職場が皇居の付近であるのとほぼ毎日内堀通りを移動するので

週に何度が皇室の移動車両に遭遇します

もともと写真などは撮っていませんでしたがブログ用にと撮り始めましたが

最近は毎回同じような写真になってしまうのであまり撮らなくなくなりました

久しぶりに撮ってみました

それにしても今上天皇は年齢を考えると日々公務でとてもお忙しいスケジュールです

地方への行幸啓以外にも都内各所へ出かけられます

いつもとは変えて全景を撮ってみましたが車が小さくなって・・・

先月静岡への行幸啓へ出発の模様です

東京駅までの移動です

平成最後の私的な旅行との報道もありました

秋篠宮眞子内親王

こちらはほぼいつもの移動コース

いつもの警護車両

レガシー

この日だったかは失念しましたが

秋篠宮眞子様の移動車両が上記の天皇皇后両陛下の移動の為

皇居前和田倉門交差点での交通規制にかかりフーガとレガシーが

長い事信号でお待ちになっていました

宮家の移動車両は一般車両と同等の交通法規に従っての走行となっているためです

こちらは先週7日金曜日の日比谷通りから帝国ホテルへ

やはり宮内庁発表の予定には出ていない皇后陛下の移動車両センチュリー

この日のニュース等の報道では

皇后様がお忍びで故　芦田淳さんのお別れの会へ参加されたとありました

高円宮様も参加されたようです

お忍びという事で宮内庁の予定表には無いのでしょうけれど

皇后様の移動はお忍びとは行きません

皇居から帝国ホテルまでの間しっかり交通規制で信号は全赤状態です

また同じような写真になってしまいました

しかし、昼夜問わず本当にお忙しいなぁと感心するばかりでした

では