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もうこんな季節になりました

今年は特に遠出もなく走行距離も通勤以外には伸びず・・・

宇都宮でのFMMに参加したくらいかなぁ

12月の初め、お世話になっているボディコーティグのショップに寄って

年明けてからの予約状況を聞きに行くと、年末入れられますとのことで

先週に予定より早まりましたが施工して頂きました

自宅の車庫でじっくりと腰を据えて車いじりが出来る環境だと

良いのですがねぇ・・・なかなかそのようにもいかず

以前より撥水タイプのガラスコーティングを施工していますが

今回より溶剤が新しくなりより艶、耐久性が向上したそうなので期待してます

ショップでは車両保管状況により屋内保管なら撥水タイプ、屋外保管なら親水

タイプ（こちらでは疎水タイプと表記）を勧めているようです

ショップはコロナ禍になってからかなり施工台数が増加しているようで

予約で埋まっていました

ボディ洗車、磨きでお肌の状態を整えてからガラスコーティングを施工

ホイールも合わせてコーティング施工

フロントガラスも磨き後撥水加工

エステ完了です

年末年始にセンチュリーの稼働予定も無くなったので

コーティング後は昔W140に使用していた専用の屋内用裏起毛のボディカバーを

引っ張り出してきて掛けて車庫に格納ししばしお休み中です

（冬季は空気が乾燥していて屋内でも埃が積もるので）

カバーにはスリーポインテッドスターのボンマス用の逃げが付いてます

W140用ですが若干後方がきつい以外はドアミラーの場所もぴったりいけます

（センチュリーの方がトランクが長いか？）

コーティング剤は2週間位で硬化するのでその間は出来れば雨や洗車は

避けたかったのでちょうど良かったです

皆様どうぞ良いお年をお迎えくださいませ

では

世界的に自動車産業を取り巻く環境は激変の様相を呈しているようですが

あと10年もするとガソリンエンジン、大排気量、マルチシリンダーの車を

新車で購入することは絶望的になりそうですね

世界中で電気自動車の推進傾向が続きそうですし

東京都の小池都知事も2030年までに東京都でガソリンエンジンだけの

乗用車販売をゼロに・・・・等の発言もあり・・

東京のように集合住宅が多い地域では電気自動車の充電設備には

どのように対応するのでしょうか

そんな折、一昨日トヨタ自動車東日本よりお知らせがありました

閉所後の工場跡地にはTVコマーシャルでも見られたトヨタの

「コネクテッド・シティ」「Woven city」の着工が2021年より

始まるようです

東富士工場は1967年に関東自動車工業の工場として竣工されました

2012年7月に関東自動車工業、セントラル自動車、トヨタ自動車東北の3社が

統合しトヨタ自動車東日本の工場となっていました

東富士工場と言えば初代センチュリーから現行センチュリーまで

生産を続けていた工場で熟練技能者多数在籍の工場でした

この工場での生産第一弾は1965年トヨタスポーツ800だそうです

第二弾は1967年から初代センチュリー

以降現行センチュリーまで続きます

現行センチュリーの2020年分の生産は数か月前には終了していると

旧東京トヨペットの営業からは聞いていました

その後はマークⅡ、AE86のレビン、トレノ、オリジン

オリジンはセンチュリーに携わる熟練工により生産されたそうです

近年はアイシス、ポルテ、スペイドなども

私のセンチュリーのボンネット裏にもステッカー付いています

鳳凰！！

最後は朝日新聞デジタルよりセンチュリーの東富士工場での生産終了式の画像

 Copyright  ©　 The Asahi Shimbun Company. All rights reserved.

今後センチュリーの生産は愛知県内の工場へ移管する旨の報道が有りました

東富士工場の皆様お疲れ様でした

ありがとうございました

では

どこかの記事のタイトルに

「走る不動産・・・・」

と言う記事を見かけました

下手な不動産価格よりお高い車が普通に走ってますね～

最近見かけたロールスやベントレー

現行ロールスロイスファントム　エクステンデッド

先代からの代替えが続々納車されているのか最近見かける事が増えてます

都心では黒が多い感じですが・・・

しかも見かけるほとんどがエクステンデッド

お値段オプション別で67,030,000円也

まさに不動産級価格と言えますね

昭和の国産車で流行ったツートンカラーが最近のロールス、ベントレー

メルセデスマイバッハなどでよく見かけるようになりました

エクステンデッドでも全長6メーター未満なのでシリーズⅡやⅠのEWB

にあったボディ側面のサイドマーカーは無くなりました

ロールスロイス　ゴースト　エクステンデッド

42,000,000円也

ロールスロイス　レイス　

38,540,000円也

ベントレー　ミュルザンヌ

36,721,000円也

ベントレー　フライングスパーV8

ベントレー　フライングスパー

ベントレーのセダンもいるなー

ベントレー　コンチネンタルGT コンバーチブル

29,997,000円也

ロールスロイス　カリナン

40,080,000円也

カリナンは黒、白を多く見かけます

黒、白色以外に紫色を見かけました

この価格で紫は凄い

ペニンシュラホテルのオールドファントムは

天気の良い日にはよく運動されています

先代ファントムシリーズⅡのショート

いじってますね

こちらもエクステンデッド

昨日初めてショートの黒を見かけました

リヤドアがちょっとばかりきつそうに見えました

ショートでも56,030,000円也です

これらの写真だけで総額おいくらになる事やら

余りにも他人事ですがこれだけの高額車両が普通に走っているのが・・・・・

最後は先日ホストのローランド氏のシリーズⅡに遭遇

黒のシリーズⅡを黄色とグレーのツートンにされてました

間のタクシーが邪魔ですが・・・

黒の給油口にはRolandの文字が

まぁ目立つ黄色のファントムでした～

では