fu-kipapaのブログ一覧

先日SKフォレスターを売却して、長男のエクストレイルを引き継ぐことにしました。









このエクストレイルは長男と徳島まで買いに行った思い出のクルマで、2011年6月登録の車両です。
2020年12月24日クリスマスイブに納車されました。
購入時の走行距離は80,000kmぐらいだったと思います。

（懐かしい写真）







2026年6月現在の走行距離は186,950km!
5年半で10万キロ以上走っています。







私が所有して、昨年免許を取得した次男も乗れるようにしました。







2.0Lガソリンエンジンであまり馬力はありませんが、とても運転がし易いクルマだと思います。






フォレスター用に購入したラバートレイを置いてみましたが、荷室はフォレスターより広いです。







エクストレイル乗りの皆さま、これからぞうぞよろしくお願いします。




それではまた。

突然になりますが、この度フォレスターとお別れをしました。









2025年3月に納車して、１年３ケ月と短い付き合いになってしまいました。






















最終走行距離は10,169kmでした






とっても乗りやすくていい車でした！




ひとまずご報告まで。



To be continued

フォレスターの納車から１年３ケ月










ようやく走行距離が10,000kmになりました。







訳あって、以前ディスコ３の時にお世話になったショップさんで、タイヤとホイールのクロス交換をしてきました。







純正ホイールに純正夏タイヤの混み合わせに戻しました。
こうして見ると純正ホイールもカッコいいですね！







走った感じですが、純正ホイールの方がSSRホイールより重いせいか、
もしくはホイールの巾が異なるせいか分かりませんが、
純正ホイールの方が乗り心地が良いように感じました。





それではまた。

ゴールデンウィーク中に関ケ原古戦場記念館へ行って来ました。




フォレスターの写真を撮り忘れました(-_-;)
連休中のためそれなりの人出でしたが、幸い道中はスムーズでした。




唯一撮った写真はこの外観写真のみ






館内は写真撮影禁止の為、パンフレットの写真を載せておきます。






５階の展望室からは３６０度眺める事が出来て、各武将の陣地後には幟が建てられていて、展望室の床に案内があるので、各陣営の位置がとても分かりやすくなっていて興味深かったです。











武将ごとのウォーキングガイドマップがあり、ゆっくり歩いてまわっている方も見えました。
またサイクリングガイドマップもあるので自転車でまわってみるのも良いですね。












今度はゆっくり時間をかけれる時に訪れてみたいと思いました。





それではまた。

SKフォレスターのお気に入りポイント①

センターコンソール付近のデザイン








これは前愛車ディスコ３と現愛車SKフォレスターのセンターコンソール付近の比較写真です。





ディスコ３は中央にテレインレスポンスのダイヤルがあって５通りのモードが選べます。
左にはエアサスの操作レバー、右にはトランスミッションのハイとローの切り替えレバー、そして真ん中にヒルディセントコントロールのボタンがあります。
武骨でごっついレバーが気に入ってました！






SKフォレスターは中央にXMODEのダイヤルが合ってノーマル・スノーダート・ディープスノーマッドの３通りのモードが選べます。
左にはフロントカメラ、左サイドカメラの表示ボタン、右にはパーキングレバーとブレーキホールドボタンがあります。

今風にすっきりしたボタンになっていますが、どんどん物理ボタンが省略されている現代のクルマの中ではこれももう古いのかも知れません。
でも好きですね！







機能的には全然違いますが、雰囲気は似てませんか？





それではまた。