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2018年10月16日 イイね!

ジャンボの運転席周り

ジャンボの運転席周り今日はジャンボの運転席周りのご紹介を。









こちらがジャンボのメーターパネルです。(出来るだけランプを点灯してみました)


こちらはハイゼットトラック共通だと思いますが、ご覧のとおり実にシンプルです。
いやちょっと淋しいです。

「最低限必要なものだけにしました」って感じでしょうか。
水温計とタコメーターは欲しいな。
ローコストの為には割り切りが必要なんでしょうね。

こちらがジャンボのハンドル。


こちらはジャンボと上位グレードのエクストラのみメッキオーナメント付だそうです。

ウレタンのみで革巻きの設定は有りませんでした。
スーパーキャリーにはオプションで革巻きの設定があったと思います。

農作業での使用を考えるとウレタンの方がメンテがし易くて良いと思いますが
普段使いでは革巻きに憧れますね。
直径はディスコより小さく、パワステがとても軽いので前の軽トラと比べるとむちゃくちゃ楽です。

以前も書いたように、ハンドルは固定式です。
チルトもテレスコピックもありません。

シートポジションはまず足に合わせてシートスライドを調節し、ステアリングに合わせて背もたれのリクライニングで角度を合わせます。

私がどちらかと言うとハンドルに近い位置で運転する方なので(嫁には足が短いだけだと言われますが)、手の位置を最適にするとちょっと足が近すぎます。
足が近すぎると短い時間は良いのですが、長くなると足首が疲れてきます。
なので、今は足に合わせてシートを調節しています。ハンドルがやや遠く感じますが操作には問題は有りません。しばらくはこれで乗ってみようと思います。

こちらがジャンボのATレバー。


軽トラ初の4ATです。
これまでの3ATに比べると若干でしょうが高速域に強いようです。
まだ重い荷物を積んでの低速での力やぬかるんだ山道での走行は経験していないので分かりません。

ダッシュパネルにはメクラ蓋がいっぱい。

Posted at 2018/10/16 13:57:13 | コメント(4) | トラックバック(0) | ハイゼットトラック | 日記
2018年10月15日 イイね!

タクシーではありませんよ

タクシーではありませんよ最近ディスコネタがなくて、今日もジャンボネタで。

納車時に車のナンバーを見て、何となく違和感がありました。

それは、ナンバープレートの平仮名部分です。








ジャンボのナンバーの平仮名は「う」です。
(ちなみに白ナンバーはオリンピック仕様の方です。)


この平仮名はたしかタクシーなどの業務用だったはずでは?

調べてみると、普通車の業務用は確かにあ行、か行、をで「あ、い、う、え、か、き、く、け、こ、を」

しかし軽自動車の場合、業務用は「り、れ」となっていました。

普通車と軽自動車では違ってたんですね。

知らなかった!

普通車も軽自動車も業務用ではそもそも色が違うので、白ナンバーに「う」はあり得ないはずです。

そこに違和感を感じたのでしょうね。

ちなみに、業務用のナンバーの特別仕様もあるようです。


この場合は、白地に緑色の枠になって見分けがつくようになっているようです。

走っているところをまだ見たことないですが。
Posted at 2018/10/15 17:47:51 | コメント(3) | トラックバック(0) | ハイゼットトラック | 日記
2018年10月12日 イイね!

ジャンボの室内

続いて、禁断の?ジャンボの室内です。
(注:ダッシュボードの穴は見てはけません!)
パワーステアリング付なのでハンドルが軽い。但し、ハンドルは固定で位置の調節は出来ません。
購入車は4AT・パートタイム4WDです。


前後スライドとリクライニングが出来るシート2席。なかなか快適ですよ。


こちらがジャンボの真骨頂の荷物置き場です。


荷物置き場の下は荷台となっていて、長尺物も置けますよ。


集中ドアロック付で助手席のドアロックも開閉できるのは便利です。


パワーウィンドウです。


助手席グローブボックス上に何かあります。


くるっと回すと、コンピニフックでした。(納車の時に教えて頂きました。)
日本車らしい細かな配慮ですね。


つづく
Posted at 2018/10/12 17:36:03 | コメント(2) | トラックバック(0) | ハイゼットトラック | 日記
2018年10月12日 イイね!

ジャンボのタイヤ

ジャンボのタイヤ昨日納車したジャンボですが、我が家にとっても軽トラの新車は30年ぶりぐらいだと思うので、少しずつですが紹介出来ればと思います。

最初は、ジャンボ君のタイヤ編です。





標準でどんなタイヤが付いているのかと興味がありましたが
付いていたのはこちらです。


トレッドはこんな感じ。(リーフスプリングがまだ綺麗)


ヨコハマタイヤ・SUPER VAN 355 とあります。


サイズはもちろん145R12 6PR。 この6PRがトラックなんですよね。


ヨコハマタイヤのカタログで調べてみるも乗っていません。
みんカラを見ていたら、「商用車向けのライン装着品と思われるが詳細は分からない」とありました。

少し走った感じですが、結構やかましいタイヤかなと思います。

アルミホイールと一緒にタイヤも検討しようかな。
Posted at 2018/10/12 13:06:35 | コメント(3) | トラックバック(0) | ハイゼットトラック | 日記
2018年10月11日 イイね!

ハイゼットトラック・ジャンボの納車

ハイゼットトラック・ジャンボの納車本日10月11日、延期していたハイゼットトラック・ジャンボの納車にディーラーへ行って来ました。

説明と言ってもそれほど聞くこともなく、車両の確認をしてから車検証や保証書等の説明を聞き30分程度で完了です。





そのあと地元の神社へ行き、車のお祓いをして頂きました。


大安でしたが、たまたま1台だけでのご祈祷に。
ご利益ありそうですね。


ご祈祷の帰りは初めて嫁が軽トラを運転してきました。
上り坂では「全然走らない」と言っていましたが、そもそも軽トラのATに走りを期待してはいけません。

乗り心地はなかなか良いですよ。
ジャンボのリクライニングシートは平面的なシートに比べてクッション性があり座り心地もソフトです。

ダッシュボードはナビを付けることを前提に標準のオーディオも付けなかったので、中の配線が丸見えでの状態でした。早くナビを付けたいですね。

これから毎日のように活躍してくれると思います。
Posted at 2018/10/11 17:49:48 | コメント(5) | トラックバック(0) | ハイゼットトラック | 日記

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