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イイね!
2008年05月08日

ボディー補強(。´-ω・)ン?

ボディー補強(。´-ω・)ン?   
 
 
(。´-ω・)ン?  
 
 
 
 
こんちは~ヾ(・∀・。)ノダ-!!

最近ボディーからキシミ音が聞こえるんで不安っす(。゚ω゚) ハッ
まだ2年しか乗ってないんで補強しよう!!って事で某オクで調べたら
 A.タワーバー
 B.ピラーバー
 C.ロアアームバー

ってのがあるってことがわかりました(・∀・。)(-∀-。)ウン♪

ピラーバーは既に付けてるんで、近々タワーバーを付けようって思ってるんですが、ロアアームバーってど~なんでしょ?
ぶっちゃけ、ピラーバーは付けても剛性あがったかどうかわからなかったですけど(笑)

ロアアームバーは効果はありそうな気がするんですが、やっぱ最低地上高変わっちゃいますかね?(*´д`)??
ロアアームバーが地面と接触するようになったらイヤなんで...(´ェ`*)ネー
って、今は腹下かなり余裕なんで気にする必要ないかもですが(爆)


ところで、みなさんはボディー補強ってどう思います?
やったところで、そこまで大差ないっすかね?(・ω・`*)ネー
自分はお金に余裕のある時にちょこっとづつやっていこうかなぁと。。。
ブログ一覧 | 妄想(・∀・)ニヤニヤ | 日記
Posted at 2008/05/08 14:20:49

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この記事へのコメント

2008年5月8日 16:43
走り屋の経験もないのでボデー補強という発想にいかないです(汗)

自分のも若干歪んできてるのかドアのラインが浮いてきてるような…
コメントへの返答
2008年5月8日 16:53
自分は20才くらいの時走り屋もどきでした(笑)

ネットで調べると箱車は歪みやすいとか書いてあるんで、本格的に歪む前にやっておいた方がいいのかなぁって思ってるんです(^^
ただでさえバンプタッチしてるんで...(>o<)
2008年5月8日 19:11
前車がインプレッサのSTiだったのではっきり言ってワゴンRの剛性は低すぎます(>_<)でも一カ所補強しても他が余計にねじれるだけなんで下手にしないほうがいいのかなぁとも思います(´ー`;)僕的にはロール抑える強化スタビが欲しいですね!
コメントへの返答
2008年5月8日 20:48
なるほど!参考になります!!

インプからだと剛性かなり違いそうっすね(>o<)
でもタワーバーまではやっちゃうかも(^^)

スタビ入れてみたいですね♪
ちょっと調べてみよっと♪♪
2008年5月8日 19:17
歪み…

経験ないんでよくわからないです…(TへT)

会社の後輩が走り屋でエンジンルームにも車高調のアッパーマウントのとこにバー付けたりロアアームのとこに付けてますが、高速で飛ばすと違いが分かるらしいですよ!
軽だとどうなのかは…(笑)
コメントへの返答
2008年5月8日 20:50
エンジンルームのところのがタワーバーですね(^^
ハンドリングが変わるとかってよく聞くんですが、自分が鈍感なのかイマイチわからなそうっす(笑)

まぁ1万円くらいなんで、いずれやってみようかと思ってます♪
2008年5月8日 20:39
ボディー補強すべき!

長いコト走り屋やってたけど、ロールバー1本で車体の動きってだいぶ変わるからね~
攻めるクルマじゃないとしても足回りかなり硬いから、補強によってボディの寿命も変わってくるよ!

ドリフトやってた時は、オレの回りで補強してない人は結構ボディブローしてたww
コメントへの返答
2008年5月8日 20:51
YOUのシルビアは結構補強してたもんなぁ(^^
まぁ現状+タワーバーくらいまではやるよ♪

ぶっちゃげロールバーも売ってれば見た目重視でやってもいいんだけど、ワンオフしてまではやるつもりない(笑)
2008年5月8日 20:52
スポット増し増し目がハート
コメントへの返答
2008年5月8日 21:20
スポット増しもありますね(^^
走り屋雑誌読んでたときは憧れてました♪

茶畑さんのオデも過激な車高なんで、ボディー補強どうですか?(・∀・。)
あのオデを乗り続けてもらいたいっす(^^)/

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何シテル?   02/20 18:08
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