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  5. ロータリーと、俺。 [ゆっきぃ 更新中]
Everyday,Rotary
イイね！
   
2011年10月09日

ロータリーと、俺。


http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2011/201110/111007a.html


RX-8がついに来年６月で生産終了決定ですね・・・
そろそろかなぁ？なんて思ってはいましたが、いざ決まるとなると寂しいもんです。

そして、１１月２４日以降は僕のエイトのグレードが消え去り、どうやら赤も無くなるっぽいです。

次のロータリー車はいつ出るのでしょうか
今年のモーターショーである程度予測はつくでしょうが、少なからず５年は出なそうですね(>_<)

ロータリーと俺、切っても切れない関係です。（と自分では思っている。）

愛しのエイト君、これからも大切にします！
ブログ一覧 | RX-8 | クルマ
Posted at 2011/10/09 12:25:49

   

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この記事へのコメント

ぷれりこ
2011年10月9日 12:32
衝突安全性やら燃費やらどんどん規制が厳しくなっていきますね。

そのせいでスポーツカーにはつらい時代になってしまった。
さみしいですねぇ…。
コメントへの返答
2011年10月9日 22:59
仕事柄燃費は何もできませんが、安全性では社会に貢献したいですね(^^)

それで新たなスポーツカーが生み出されるなら、嬉しい事かと(^^)v


しかし、社会の流れからスポーツカーの存在は更に希少になっていくでしょうね…
滋賀のサブちゃん
2011年10月9日 14:35
お互いにエイトをいつまでも可愛がってあげましょうね(^-^)
コメントへの返答
2011年10月9日 22:59
そうですね！！
良い車なんで、長く乗って行きたいですね(^^)
のぢぃ
2011年12月5日 12:20
先日の鈴鹿ツインはお疲れ様でした。（ヒト違いだったらごめんなさい）

たしか日経BPの情報サイトの記事で「ロータリーはエンジン本体が小さいのだから車体の小さなクルマに搭載してこそ真価が発揮される」とマツダの開発の人がインタビューに答えていました。
わたしはコレを読んで次期ロードスターを妄想し、期待してしまいました。
次期ロードスターはライトウェイトに回帰するという噂もありますし、NAロータリーが1トン以下の車体に搭載されたらうれしいなぁ…
コメントへの返答
2011年12月5日 22:17
こちらこそ先日はお疲れ様でした。
ロードスターにNAロータリーは楽しそうですよね(^^)
ただ、マツダって変な所頑固で、ロードスターは4発！なんて言って、今まで出してくれてないんですよね(>_<)

   

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