はまをのブログ一覧

さて、先日サヨナラスペシャル君の報告をしましたが、
スクラムワゴンが来てから１週間ほど経ちました。

スクラムワゴン
　小回りがきく、4人乗っても荷物がたくさん乗せられる、
　自分(背は高い方)が運転してもその後ろに自分が普通に座れる、
　スライドドア(左だけ電動)で子供の乗り降り楽ちん。
　これだけ揃っていれば短距離を移動するための足としては最高かもしれません。
　あと、ドライブする楽しさが少なくなるのは覚悟していたので納得しています。

　ただ、尻が熱い、とても熱い、
　MRターボ　ある意味ピュアスポーツカー？といった感じですが、エンジンが尻の下
　これが本当に熱い、シートヒーターの制御が壊れて常にMAX状態になった感じ
　と言えば分かるでしょうか。なんとなく気にはなっていましたが想像以上でした。
　10分も運転していたらもわもわもわ〜っと熱い空気がやってきます。
　正直、夏の日差しが殺人的な宮崎で、来年以降の夏を乗り切ることができるか少し心配です。

　あと、意外だったのは、コルトの純正より音がいいような気がします。
　
　今後は、多少オーディオを快適にして車内空間の快適化を目指します。
　多少です。がっつりするとどつぼにはまりそうですから。。
　
　何はともあれ、いい車と出会うことができたと思います。
　尻の熱さはどげんかせんと・・・。

タイトルのとおり、VRS君と今月サヨナラしてきました。

理由は、単純にいうと生活環境の変化です。
通勤時間が5分未満になったこと、子供が生まれ、もうすぐ２人目が生まれること。
VRS君に乗る機会が激減し、乗りつぶすのではなく、時間と共に朽ち果てていく危機を感じたこと。
などです。

いろいろと弄りを加えたり、人生初の首都高で自動取り締まり機に激写されたりと
本当にお気に入りのクルマでしたが・・・。

スポーツタイプの車からはしばらく離れることになります。

これまでは、自分が楽しむための（攻めの？）車選びをしていましたが、
今回は、家族のための（守り）の車選びをすることになりました。

隠す程のことではないので書いておきます。

マツダスクラムワゴンです。スズキのエブリイワゴンのOEM車です。
他にも三菱や日産にもOEM供給されているようです。
ある意味スゴイ車ですね。
4台目にして人生初のAT車所有です。

車両情報は、気が向いたらアップします。
VRS君と比べると、恐ろしく便利になった代わり、運転するる楽しみはずいぶん失った感じがします。
そして一番の印象は、尻の下のエンジンが熱い！
これからは、運転する楽しみはCX5に一本化し、車内快適空間を目指します。

あ、、今度はあまり何もやりませんよ（汗）

VRSつながりでお友達になった皆様これまでありがとうございました。

それでは・・・。

今日はCX-5の１年点検でした。。
オイル・エレメント交換、DPFの燃焼学習やらなんやらで2時間程。
MG6もメンテしてスッキリして帰って来ました。

気になる事ないですか？？　と言う質問に対して言ったこと。
基本的に細かいですが・・・。
１．フロントの窓を少し開けて走ったときのビビリ音
２．信号スタート時のアクセル開度と回転数の何となくの違和感
取り敢えず本当に細かいので「何ともならなければ別にいいです」と曖昧な感じで終わり。
ずっとMTに乗ってきたので制御入ると少し違和感あるのはしょうがないのですかね。。

それと、フロントのマツダのエンブレム、新型アテンザと同じサイズっぽいですね。
あっちのは全体がクリアで覆われていて隙間が凹んでない。
取り敢えず営業さんに付けられるかと金額調べてもらうことにしました。

ちょー久しぶりにログインしたので近況を。。

なかなかドタバタしています。

①出産
　メインは嫁ですが。2月に女の子が生まれました。
　先日宮参り終了です。生活が劇的に変わりました。
　楽しい＝カワイイ＞＞大変　ってとこですかね。。
②納車
　CX-5　XD4WDモデル。家族のクルマ。出産に伴い決断。
　2月18日契約→本日納車　長かった。
　写真のとおり青の2台体制は継続です。
③PRK手術
　レーシックみたいなやつです。27日施術。
　レーザーで目ん玉を削って近視を治します。
　さほど痛みもこず翌日から活動開始。
　ただし、角膜保護用のコンタクト装着中で視界はぼやけ気味。。

■コルト
　数ヶ月前にリアと電柱がディープキス。
　　かっこわるいけどリアモニター装着。マッドガード付いているけど
　　縁石ギリギリまで寄せられてこれが便利なんですね。
　ミッションオイルの交換　
　　RESPO RS　を3L投入　良いです！
　フルブラストのサスキット欲しいけど、かなり後回しになりそう。。

何かとばたばたしていますが、落ち着いたらいろいろ更新していこうかな。。

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