C26TeR@3のブログ一覧

さて皆様！
2017年も明けて4日目、明日から仕事の方がほとんどでは？
私も明日から仕事です。ほんとゲンナリw

ささささ、冬休みも今日が最終日！
前に書いていた通り、ロックフォードのアンプとオーディソンのスピーカーをブチ込む為に、先にインナーバッフルを作っておきました！

お金があれば出来上がった物を購入し、ベースとして使用する所ですが、いやはや我々低所得者にはそれすらも高嶺の花な訳でして、作る事にしました。

ま、今回使うオーディソンk6は奥行きがかなり有る物で基本アウターバッフル化で使う様なスペック。それをインナーで使うなんて手抜きを考えてしまった物だから。。。orz

★材料はMDFボード9mmと12mmを一枚ずつ。
★速乾性の木工用ボンド。
★スプレーニス(色は濃い目の茶色、マホガニー)
★鬼目ナット8個
★防塵マスク

MDFボードと鬼目ナットは前に乗ってた車のアウターバッフルを作った際に余ったものが屋根裏にあったのでそれを使い、今回購入したのはニスとボンドだけww

ノーマルを取り外し穴位置と突起部分を採寸、書き出し。


地味な作業の連続っす。



特に計算が面倒くさいw



ベースになる部分を先に切り出しました。
ドアから窓ガラスまでの距離はおよそ60mm、余裕を見て奥行き50mmの計算。

実際取り付けるスピーカーの取り付け面からマグネット底面までは70mm、差し引き20mm厚のインナーバッフルが有れば取り付け可能のはずですが、何せドアパネルがスピーカー取り付け穴よりひょっこり出てる物でそこにスピーカーフレームがぶち当たる。
※写真撮り忘れましたm(_ _)m

なので12mm2枚、9mm一枚、合計33mmのインナーバッフルを作る事にしました。



ベース以外の切り出しは、高さ調整用のリングとなります。



切り出した物を速乾性ボンドを塗り、簡易万力で挟み乾燥！




勿論、スピーカーをハメて調整も必須！



後はスプレーニスを散布し乾燥！
垂れてしまったので乾いたらペーパー当ててやり直しっすねw



コレで今日の作業は終了！
ほんとデブですみません(爆w


この作業、毎回思うのですが、
丸く切り出すのはなかなか難しく素人がジグソーで切ったらそりゃもう汚いっす٩( 'ω' )و

それに。。。。。。後片付けが。。。。
どエライ事になります。


コナコナコナコナコナコナコナコナ〜ァ〜


粉々粉々コナコナコナコナコナコナコナコナぁぁぁ〜Σ(-᷅_-᷄๑)

なのでお金に余裕が無い人、もしくは木工が大好きな人、粉が出ても問題ある狭い作業場所しか無い人、以外はお勧めできないっすねw

ぶっちゃけ、カロッツエリアのインナーバッフルやALPINEのインナーバッフル買って付けれるスピーカーを選ぶ方が無難！
せめてベースに使い型取りにも使い回した方が良いと思いますw

どうも！ちわっす(๑>◡<๑)

今年も後数時間で終わりですね〜！

さ、そんな押し迫った年末も末も末！！

予告通りに後期型への顔面スワップ作業開始させました(๑>◡<๑)くぅぅぅー！！

腰に爆弾を抱える私には1人ではどうにもならない作業が有るので今回はプロの方に！！
と言うか身内wwにヘルプに来て貰ったのですが、年末の為、手伝って貰える時間は31日の朝から昼まで！4時間余りのタイムリミット！

分解から取り替え、配線の組み替えまで31日当日にやるとなると全く時間が足らない！

と言うことで30日の夜中に私1人でバラしだけ始めました！


極寒の上夜中の11時スタート周りはシーンとしておりボルト一つ外すだけでも音が響く事:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):





グリルを外してバンパー外しまして


傷防止の保護フィルムを貼り、フェンダーのボルトを外し、いざ外そうとした所フレームとフェンダーをスポンジ両面テープがねっとり貼り付きフェンダーが外れない。

見えにくい夜中に無理くり外そうものなら傷を付けてしまいそうだったので31日に持ち越し！

そして迎えた今日、朝の6時に起きて分解再スタート＼＼\٩(๑`^´๑)۶//／／ファイト！


フェンダーはスポンジ両面をカッターで切りすんなり取り外し完了！


顔面全裸になった所でタイミング良く助っ人参上！
朝早くに有難うございます！

サクサクっとフェンダー取り付け！
2人でチリ合わせ。2人でやると非常に早いですね！それに流石にプロ！手順や指示の仕方が上手い！
フェンダー取り付け完了したら今度はヘッドライトの取り付け。



仮合わせ後、C26後期型のヘッドライトを配線加工します。
コレが結構厄介です。特に私のは後期型の純正LEDヘッドライトでして、メインカプラーの形も全く違うのでの為配線加工が必須です。

助っ人の方が配線加工をしてくれました！






C26前期用のカプラー&ハーネスを、切ったり繋いだりしますが、詳しくは内緒w
オレンジの配線は使わないのがヒント(^ ^)



左右とも確実にチリを合わせボディーラインに仮合わせしてから本締め！






バッチリです！

そしてボンネットを開け肩に乗せつつ取り外すスタイルで取り外し、後期用ボンネットを逆手順でインストール！



雰囲気が出て来ました！


次にバンパーを取り付け





バンパー底部分をガーニッシュとクリップで留め




グリルを取り付けて完了！、

丸二日かかり金額もはると思いますが本当にオススメスワップですねーー(^ ^)




アフター

これで前回りスワップ完了ですー！

ブラックアウト塗装をしてるので白黒のコントラストが中々だと思いまず。

さて、次はリアパンパーとサイドパネル(^ ^)

また動きがあればこちらへ書かせていただきますのでよろしくお願いします٩( 'ω' )و

皆様、良いお年を〜(^ ^)

私のC26前期型セレナを後期型にフルスワップするにあたり、部品を集めてるのですが、リアバンパーと左リアのサイドパネルがまだ見つかって無かったのです。

リアバンパーに関してはマフラーをライダー用に交換する為、取り付け位置(高さ・長さ)の関係でライダー用バンパーが必要でした。

色が違うのでまた塗装お願いしないとダメですが、程度の良い中古バンパーお陰様で今日ようやくゲット(*^ω^*)




コレで後は後期型ハイスタ用のパネル一枚だけになりました！

アンロックで閉じる、ACCオンで開く！

コレコレ、今やオプションでは少なくなりつつ有る電動格納ミラーシステム！

今更ながら装着✌︎('ω'✌︎ )

これは便利！

右フロントピラー内張を剥がし



エアベントを引き外し



キットのカプラー取り付け






2本の配線を説明書通りにタップでカシメ付け。
右奥にあるカプラーからアンロック線を引くのが大変でしたが



無事装着！
ほぼ取説とメーカーの動画であっという間に取り付け出来ました！個人差はあると思いますので自己責任っす！

こりゃ快適快適٩( ᐛ )و

いま、連絡があり、フロント周りのすべてのパーツが揃い、塗装も出来上がったとの事
✌︎('ω'✌︎ )





わーい！サンタさん有難う！🎁

と言うタテマエと。。。

ノーマルのバンパー、ヘッドライト、テールライトガーニッシュ、ホイールなどなど転がるヤバい我が家。

この年末キワキワに、バンパー、グリル、ヘッドライト、ボンネット、フロントフェンダー左右、メインホースメント、サイドガーニッシュとか持ってこられてもと言う本音 Σ(-᷅_-᷄๑)ムムム

即組み立てるなんて無理やし😭

幸せな事なのに困ったねコレ。

100万円目の前に落ちてるけど周りは絶対に浸かってしまう肥溜めみたいなね(汗

ハハハハハ😫

一先ず載せれるだけ引き取りに伺います！

コレで顔面移植パーツは全て揃いました！協力頂いた皆さん有難うございます！