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セレナ団長の"c25 ﾗｲﾀﾞｰS　αⅡ" [日産セレナ]

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整備手帳

作業日：2013年5月10日

tanabe タナベタワーバーC26用→C25へ

Item: tanabe タナベタワーバーC26用→C25へ
Author: セレナ団長

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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ボディー補強第1弾

タナベのタワーバー（C26用）が安く販売していたので、購入、取り付けです。
C２５にも着くだろう・・・
本体取り付け専用ボルトが付属されていませんでした。
別購入です（Ｍ８×４０・・・４本）

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案の定、C26設計の為、C２５にはポン着けできません。
左側のウォッシャータンク上部が当たります（３～４ｃｍ）。

試行錯誤の結果、名案☆がでました。

①タワーバー本体を逆着けにします。・・・バーが車体側にズレてウォッシャータンクを逃げます。
②ブレーキＯＩＬタンクに接触する為、ＯＩＬタンクを移動です。

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取り付け後です。

ブレーキＯＩＬタンクをステーを利用し下げました。

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助手席側の取り付け後です。

本来は、画像下ネジ部分にバーが来ます。

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ウォッシャータンクは定位置です。
バーの『tanabe』の文字は逆さです。

5月12日バーのみを外して前後入れ換え済みです。今は正面から『tanabe』となりました。

うまく交わせたと思いますよ。

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ボンネットをゆっくり閉めて接触確認です。

①ボンネットダンパーもクリア！

問題なし！

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ボンネットをゆっくり閉めて接触確認です。

②静音設計の遮音シート＆ウォッシャーノズルもクリア！

③零1000チャンバー（エアクリーナー）もクリア！

問題なし！

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取り付け後の全体画像です。

ボンネット内の良いアクセントがまたひとつ、増えました。

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この記事へのコメント

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ばいぱー 2013年5月11日 17:22 赤でコーディネートじゃないですか！！チャンバーもかっこええー！（＾◇＾）	コメントへの返答 2013年5月11日 17:48 はじめましてありがとうございます！嫁に見つからない仕様を目指してましてボンネット内部は、好きにさせて頂いています。配色は、たまたまでしたが・・・☆ 開けないと見えないのが残念・・・。
ばいぱー 2013年5月11日 19:32 チャンバー付けて、燃費落ちましたか？ミニバンとかでもチューンは楽しいですよね★ お早いお返事ありがとうございます！！	コメントへの返答 2013年5月11日 22:48 燃費ですが、もともとセレナ(私の)は、燃費が悪くリッター7km位です。チャンバー装着前と燃費、加速感等の変化はほとんどありませんでしたよ。ただ、3000rpmからは、『コｫー』と、吸気音が室内でも分かります。まあ、エンジンルームのアクセントとメンテナンスが行い易いです。
ばいぱー 2013年5月12日 18:32 色々聞いてすみません。メンテはどの程度の頻度でどういった事をするのでしょうか？（＾◇＾）	コメントへの返答 2013年5月12日 23:15 メンテナンスはほとんどしません。年一回または、10000キロに一回、フィルター交換する位です。チャンバー装着前は、ブリッツの純正形状フィルターを交換しましたが、セレナの場合エンジンルーム奥にフィルターがある為腕を突っ込んで手探り状態で結構大変でした。チャンバー装着後は、フィルターが出前で交換が楽で、フィルター色も選べて良いアクセントになります。
おがくず太郎 2014年2月24日 12:48 タワーバーの情報探してましたら。団長さんすでに装着しておられたんですね^^; 僕もブレーキのタンクを下にずらして装着しようか考えて色々調べてるんですがタンクを下にずらしてもブレーキには影響ないんですかね？見たところマスター～タンク間の太いホースはほぼ平行状態なのでタンク下げたら何か起こるか心配でして…	コメントへの返答 2014年2月24日 12:57 おがくず太郎さん、こんにちは。自分は素人なので、そこまで考えていませんでした。でも、この状態から約５ヶ月経過していますが、別に異常不具合は感じません。お勧めとは言えませんが、参考にしてください。
akgn54836 2016年4月4日 12:36 はじめまして、C25乗りのakgn54836と申します。逆付けとは！すんごいナイスなアイデアですね。エンジンルームが華やか且つ引き締まる感じでイイですネ。ちなみに品番はNSN41でしょうか？まずは同じ品番じゃないと…というコトで念のため確認です。宜しくお願いします。	コメントへの返答 2016年4月4日 17:52 はじめまして。見物確認しましたよ。バーの受けに刻印で 1202 NSN-41 とありますよ。頑張ってください。
akgn54836 2016年4月4日 21:00 早速の返信ありがとうございます。いろんなタワーバー見てますがタナベがやっぱ断トツですネ。またデザインがいい分極端に割高というコトもないので私も頑張って逆付けに挑戦したいと考えております。お手数おかけしました。これで安心して購入できます。ありがとうございました。	コメントへの返答 2016年4月5日 8:24 最近はc25を降りる方が増えているように感じます。流用等の面白情報がありましたら教えてくださいね。頑張ってくださいね。
akgn54836 2016年4月6日 21:33 ん～最後に気になるコメントでしたネ。(・・;) 中古車屋さんでC25がお安い値段で売られているのを見て少し寂しくなりましたよ。私はGに乗っているので街中にC25をよく見かける頃から少数派でした。なので同じGとすれ違うとクラクションで挨拶したくなるほどでした。それが今では… でもシンプルなC25だからこそプチ弄りが引き立つと思っております。今どきの車と比べると燃費等は…ですが、いい車なので大事に乗り続けていきたいです。お互い頑張りましょう(^^)

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ばいぱー 2013年5月11日 17:22 赤でコーディネートじゃないですか！！チャンバーもかっこええー！（＾◇＾）	コメントへの返答 2013年5月11日 17:48 はじめましてありがとうございます！嫁に見つからない仕様を目指してましてボンネット内部は、好きにさせて頂いています。配色は、たまたまでしたが・・・☆ 開けないと見えないのが残念・・・。
ばいぱー 2013年5月11日 19:32 チャンバー付けて、燃費落ちましたか？ミニバンとかでもチューンは楽しいですよね★ お早いお返事ありがとうございます！！	コメントへの返答 2013年5月11日 22:48 燃費ですが、もともとセレナ(私の)は、燃費が悪くリッター7km位です。チャンバー装着前と燃費、加速感等の変化はほとんどありませんでしたよ。ただ、3000rpmからは、『コｫー』と、吸気音が室内でも分かります。まあ、エンジンルームのアクセントとメンテナンスが行い易いです。
ばいぱー 2013年5月12日 18:32 色々聞いてすみません。メンテはどの程度の頻度でどういった事をするのでしょうか？（＾◇＾）	コメントへの返答 2013年5月12日 23:15 メンテナンスはほとんどしません。年一回または、10000キロに一回、フィルター交換する位です。チャンバー装着前は、ブリッツの純正形状フィルターを交換しましたが、セレナの場合エンジンルーム奥にフィルターがある為腕を突っ込んで手探り状態で結構大変でした。チャンバー装着後は、フィルターが出前で交換が楽で、フィルター色も選べて良いアクセントになります。
おがくず太郎 2014年2月24日 12:48 タワーバーの情報探してましたら。団長さんすでに装着しておられたんですね^^; 僕もブレーキのタンクを下にずらして装着しようか考えて色々調べてるんですがタンクを下にずらしてもブレーキには影響ないんですかね？見たところマスター～タンク間の太いホースはほぼ平行状態なのでタンク下げたら何か起こるか心配でして…	コメントへの返答 2014年2月24日 12:57 おがくず太郎さん、こんにちは。自分は素人なので、そこまで考えていませんでした。でも、この状態から約５ヶ月経過していますが、別に異常不具合は感じません。お勧めとは言えませんが、参考にしてください。
akgn54836 2016年4月4日 12:36 はじめまして、C25乗りのakgn54836と申します。逆付けとは！すんごいナイスなアイデアですね。エンジンルームが華やか且つ引き締まる感じでイイですネ。ちなみに品番はNSN41でしょうか？まずは同じ品番じゃないと…というコトで念のため確認です。宜しくお願いします。	コメントへの返答 2016年4月4日 17:52 はじめまして。見物確認しましたよ。バーの受けに刻印で 1202 NSN-41 とありますよ。頑張ってください。
akgn54836 2016年4月4日 21:00 早速の返信ありがとうございます。いろんなタワーバー見てますがタナベがやっぱ断トツですネ。またデザインがいい分極端に割高というコトもないので私も頑張って逆付けに挑戦したいと考えております。お手数おかけしました。これで安心して購入できます。ありがとうございました。	コメントへの返答 2016年4月5日 8:24 最近はc25を降りる方が増えているように感じます。流用等の面白情報がありましたら教えてくださいね。頑張ってくださいね。
akgn54836 2016年4月6日 21:33 ん～最後に気になるコメントでしたネ。(・・;) 中古車屋さんでC25がお安い値段で売られているのを見て少し寂しくなりましたよ。私はGに乗っているので街中にC25をよく見かける頃から少数派でした。なので同じGとすれ違うとクラクションで挨拶したくなるほどでした。それが今では… でもシンプルなC25だからこそプチ弄りが引き立つと思っております。今どきの車と比べると燃費等は…ですが、いい車なので大事に乗り続けていきたいです。お互い頑張りましょう(^^)

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