tennpoのブログ一覧

只今、SLOW LIFE満喫中です！

コロニーも乗ろうと思えば、何とか８人乗れます！

以前から気になっていたことなのですが、私のコロニーは215/75R15のタイヤをはいてます。本当は215/70R15なのですが見た目もあって７５にしてます。
Ｆ－１５０に乗っているときも、ちょっと大きめのマッテレはいていましたがその時もおこっていた現象なのですが、三速から四速にシフトアップしてチョットかるい勾配の上り坂にさしかかり、このまま四速でトロトロ走っていこうと思うのですが苦しくなりアクセルを踏み込んで３速にシフトダウンしなければいけないという現象です。これは私が思うにタイヤのサイズを変えている為におこっているのではないかと思い外径を調べてみると、20ｍｍほどちがいます。いっそタイヤを７０に替えようかと検討しましたがそのまえに空気圧を減らしてみたら外径が変わってなにかしらの効果があるのではと思い下げれるギリギリまでやってみました。外径を測ると5ｍｍ程度しか下がっておりません！がっかりですが天気もいいので2時間ほど海岸と峠道にドライブに行ってきまた。するとどうでしょう、いい感じ！いつも登れないかるい登りもねばってくれます、三速へのダウンもこころなしかスムーズです！これは気のせいではないでしょう、外径が小さくなった影響でしょうやはり。最近ＳＵＶなんかでも、かなりインチアップしている車両をみますが皆さんどうなんでしょうかね？
だれか詳しい方教えてほしいです！

今日は、駅にかみさんを迎えにいってきましたがその帰りの車中での会話で
「やっぱ駅にはステーションワゴンが似合うよなあ」っていってたら、
「そういう事なの？ステーションって！」てな返事がありました。。
ヨーロッパではシューティングブレークなんて言い方もするけど、なにげなくステーションワゴンって言ってたけど案外みんな気にしてないんですね。
ミニバンが主流の昨今ですが、セダンやワゴンもこれから人気がでてくるんじゃないかな？クラウンやレガシーなんかも調子よさそうだし。
アメ車のセダンは乗りやすいいですよー！