龍頭のブログ一覧

左側のスモールと、右側のフォグランプが切れたので交換しようと思いましたが、外は氷点下、それとなんか嫌な予感がしたのでオートバックスで作業してもらうことに^_^;
作業開始から一時間以上たちますが
まだ終わりません
ちなみに工賃500円^_^;

只今連絡が入り、アースが腐食してショートしてるようだとの事
新規アースを引っ張ります

予感が当たりました((((；ﾟДﾟ)))))))

エンジンをかけてみようと思い
セル始動
バッテリーが完全死しとりました
残念(＞人＜;)

センサー系を外して
バキュームホース関係を点検と交換
やっぱりいろんなとこ亀裂入ってました(⌒-⌒; )
FreeScanでたまにエラーでてましたが
これが原因でしょう

エンジンかけてみると、始動も早く
安定するのに凄いスムーズです
最近でていたエンジンブルブルも
ピタッと止まりました（＾∇＾）

これをどうやって付けるかが
問題、キャリパーブラケットは
製作したほうがいいかもしれませんね

なるほど
たしかにエスプリは軽さが武器なんだなー
どうやらパワーは限界っぽいので
ブレーキと足回りを強化せねば

■ クーペ/オープン／スポーツ ■ パワー・ウェイト・レシオの小さい車 （各車、最も小さいタイプ・グレードを掲載) kg/PS
1 　シボレーコルベット(GM)
　：1512kg/647PS 2.34
2 　458イタリア(フェラーリ)：1380/570 2.42
3 　ガヤルド(ランボルギーニ)：1430/570 2.51
4 　ムルシエラゴ(ランボルギーニ)
　：1665/640 2.60
5 　レクサスLFA(トヨタ)：1480/560 2.64
6 　599(フェラーリ)：1690/620 2.73
7 　SLR(ベンツ)：1825/626 2.92
8 　SLS AMG(ベンツ)：1710/571 2.99
9 　911シリーズ(ポルシェ)：1590/530 3.00
10 　NISSAN GT-R(日産)：1670/530 3.15
11 　DBS(アストンマーチン)：1695/517 3.28
12 　SLクラス(ベンツ)：2030/612 3.32
13 　CLSクラス(ベンツ)：1870/544 3.44
14 　キャデラックCTSクーペ(GM)
　：1940/564 3.44
15 　CLクラス(ベンツ)：2170/629 3.45
16 　612スカリエッティ(フェラーリ)
　：1910/540 3.54
17 　カリフォルニア(フェラーリ)：1630/460 3.54
18 　XK(ジャガー)：1810/510 3.55
19 　コンチネンタル(ベントレー)：2240/630 3.56
20 　M6(BMW)：1820/507 3.59