10/20(金)は「SUBARU中央翼体感フライト」と言うイベントに#スバコミレポーターとして参加してきました。
ことの初めは『【特別招待企画】#スバコミレポーター@SUBARU チャーターフライト(JAL ボーイング787-9旭川初就航記念)』と言う1通のメールから。
チャーター便に乗れて、機内見学が出来て、何か楽しそだなぁ。でも5組10名か。こりゃ当選する訳ないな。と思いながら応募メールを送り、数日後、何と当選の連絡が(⊙⊙)
そんな訳で朝5時半に出発し、集合場所の成田空港第2ターミナルへ。
集合時間10分前に到着しましたが、もう皆さんいらっしゃっていました。早い💦
参加者の年齢層は割と高めで、40代の自分が最年少でした😅
資料と名札、ステッカー、チケットをいただいてから、出発ロビーへ。
出発ロビーでは搭乗便の機長さん、CAさんと記念撮影が出来ました📷
バックのSUBARUとJALのボードがテレビでよく見るインタビューブースみたい😅
搭乗便はこちら、ボーイング787-8
当初は787-9の予定だったらしいですが、変更に。
8と9の違いは8の方が8mほど短いらしいですが、正直分かりません(笑)
そう言えばチケットの座席番号が1番だったんですよね。で、あれっ、1番ってことは…と思いながら搭乗すると
やっぱり😱ビジネスクラス😍⤴⤴
このゴージャス感😆
すごく動きの細かい電動シート。なんとマッサージ機能つき(*゚0゚)
快適な空の旅を楽しみました(^_^)v
座席にはプレゼン資料とB787の模型、そしてゼロハリバートンコラボのアメニティセットが
機内サービスのカップ
サブレ
ヘッドレストのカバー
記念ステッカー
全てSUBARUとJALのダブルネーム。
この日の為に用意されたものだそうです。
機内では今回のテーマである中央翼のプレゼンも行われました。
まずはSUBARU吉永社長のビデオ挨拶から始まり、次に航空宇宙カンパニー 技術開発センターの研究部長から航空事業と中央翼についての説明が。
中央翼は左右の主翼と前後の胴体を繋ぐ飛行機の要となる部分なんですよね。
最新鋭の飛行機の重要パーツをSUBARUが手掛けているとは驚きでした👀‼
次にJALエンジニアリング 機体技術グループ長からはSUBARUとJALの関係性が語られ、最後に機長からB787のシャーシ性能についての説明がありました。
どの話もとても興味深く、楽しめました。
そうこうしているうちに、あっという間に旭川空港に到着。
現地では熱烈な歓迎を受けました。
なんと横断幕(笑)
到着後は早速機外を見学しました。
F型のBRZが格納されていて、飛行機から下ろすデモンストレーションが
間近で見るエンジン。大迫力o(>∀<*)o
リアの造形がホント美しい
主翼のフラップ
タイヤとサスペンションをまじまじと観察(ΘдΘ)
続いて機内見学に。
やっぱり一番気になるのはコックピットですよねo(^o^)o
B787のコックピットは割と広い方だそうです。
787の刻印がたまりません( ̄¬ ̄)
そしてなんと、秘密の場所、CAさん達の休憩所も見学することが出来ました👏
しかし残念なから撮影禁止とのこと(>_<)
感想は「飛行機の中にカプセルホテルがある」で察して下さい(笑)
見学後はバスで旭川市内に移動です🚌
そしてランチは大雪地ビール館🍺
もちろん地ビールをいただきました😋
北海道と言えばジャガイモ、と言うことで、ランチはコロッケ定食(゚∀゚)ノ
しかし写真がない😱
食後はもちろんコレ
ミルク感が強い割りにサッパリしていてメッチャ美味しかった😁
食事後はバスで空港に戻り、レポーターとしてのお仕事を。
スバコミサイトの掲示板に今日のレポートをみんなで投稿です。しかし時間が足りず、結局各自で23(月)までに投稿することに。
そして気付けばチェックインまであと15分。お土産をゆっくり物色する時間も手近な物を手に取り慌てて会計を済ませ、保安検査場に飛び込みました💦
帰りの飛行機も行きと同じB787-8
そろそろ搭乗時間と言うところでアナウンスが…どうやらエアコンの不調による整備で出発が30分程遅れるらしい( ̄▽ ̄;)
結局何だかんだと1時間程遅れて成田に向けて出発しました💧
帰りの座席は29番。見馴れたエコノミーシート
ただふと目に止まったのがコレ
787の座席ってRECARO製なんですねー。
そして真横に主翼が見えると言うことは
今回のテーマである中央翼の真上(*゚0゚)
綺麗な夕暮れの空も堪能出来ました。
結局19時過ぎになりましたが、成田空港に無事到着。スバルネクストストーリー推進室佐々木室長の挨拶後に解散となりました。
今回は幸運に恵まれ、とても貴重な体験が出来ました。
いやーっ、マジで本当にメッチャ楽しかったです( ≧∀≦)ノ
おしまい
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2017/10/22 01:46:10