トルネオ乗りのブログ一覧

早いもので9回目の半年点検です。
毎回言っていますが、走行距離が伸びません（ToT）
1年前の半年点検時に41,726kmで今回が46,009km 1年間で4,280km
トルネオの時は1年に1万km平均やったんで、その半分にも満たないです。
半年点検のレポートに月間走行距離300kmと 記載されており、ちょっとショックでした🙅

今回も点検では何も問題は無かったのですが、先月よりスマートエントリーが不調でした。
運転席のドアハンドルで解錠すると運転席は解錠されますが、その他の3枚のドアロックが解錠されない状態でした。助手席側で解錠するとドア4枚とも解錠出来る状態で、大変不便でした。
助手席側では正常に動作しているので物理的な故障では無く、設定とかでのトラブルかと。
で、その旨伝えると、やっばりモードが運転席のみ解錠モードになっていたとの事。
ただこのモード変更はキーのボタン操作とかでは出来ず、ディーラーのバソコンに繋がなければ出来ないので、何故モードが変わったのかは、不思議で仕方ないとの事でした😱

最近はほとんど みんカラも活用しておらず休眠状態ですが、あと4年はカムリに乗り続けたいものです🙆‍♂️

早いもので8回目の半年点検です。
毎回言っていますが、走行距離が伸びません(T_T)
前回の車検時が40,358㌔で現在が41,726㌔で
半年で1,368㌔　そう言えば今年はまだ1回しか給油していません。
昨年秋の九州遠征では3日間で1,735㌔走ったかと思えば
その後半年でそのたった3日間の8割しか走らず・・・
寒い期間は弄りもそこそこで・・・
これからはもっと走りたいと思います(*^-^*)

本日の走行距離！
疲れました( * ॑꒳ ॑*)

買出しに出る朝 エンジンをかけて暫く走ると空気圧警告灯がついていました。
最近タイヤの潰れ方が大きかったので、空気圧が減っているのが分かっており、空気圧の補充をしなければと思っていた矢先の出来事です。
空気が漏れて圧が下がったのでは無く単に気温が急激に下がっておりタイヤ内の空気の膨張係数が下がった事によるものかと･･･


今年の正月も管理不足で、1℃とは言え気温の低下によるタイヤ圧不足を招きましたが、出先の為 そのまま高速に乗り摩擦でのタイヤ圧の上昇を確認しつつ慎重に帰ってと今年2回目の点灯です。







正月は帰ってから補充しましたが、今回は家に戻るのも邪魔くさいので、行きつけのガソリンスタンドに寄って補充しました。

しかし、この警告灯の点灯基準が分かりません。
同じ空気圧残であっても右リアのタイヤのみが警告されます。
どなたか ご存知の方はいらしゃいますか？

本日7回目の半年点検です。
はや6年半乗っていますが、その半分以上はコロナ禍で外出が出来ず、長距離の旅行に行って無いので距離が伸びず今だに3万6千キロ弱です。

昨日の台風による大雨でドロドロですが、遠目にはピカピカにみえます😅

AVV50は元々少ない上に乗り換え等でどんどん減っており絶滅危惧種ですが、またまだ乗り続けたいです！

今気づきましたが、半年前の1年点検と同じコメやし、半年で1500キロ走って無いです😱

そう言えば今年まだ1回しか給油していなかった・・・