aFe Cold Air Intake System  

【北】・・・ではなく【t】マークが誇らしい
USメーカー
アドバンスフローエンジニアリング（afe）BOXタイプエアクリーナーです

86.GR86と2世代に渡り愛用し
とても性能が良かったので
GRカローラにもと思っていたところ
ナイスなタイミングでGRヤリス兼GRカローラ用が発売したという事で
afeを扱っている
GRガレージさいたま中央店さんに相談したところ、丁度デモカー用にオーダー入れようとしてた矢先だったらしく
一緒に注文してもらいました

今回もカーボン製ではなく
樹脂製のボックスタイプで
安定の湿式フィルターにしました

フィルターが汚れたら洗って
専用オイルを塗れば
繰り返し使えます

ボックスの作りも良く出来ていて
樹脂製で精度も良く
【北】・・・いやtのロゴが浮かび上がる
クリアーな小窓からフィルターの汚れがチェックできたり
ホースを留めるクリップも付いていて
そこにも【t】のロゴがあり
メーカーのこだわりを感じました

純正エアクリーナーでも
かなり性能は良いみたいですが
afeメーカー公表
測定値25psアップなエアクリなので
どうなるか非常に楽しみ😊

という事で交換後の感想としまして
乗ってみてすぐに感じたのが
出だしが軽くてスムーズ😳

アクセル煽ったときの吹け上がりも
良くなったと思います

ブーストの立ち上がりが
良くなったのか
同じアクセルの踏み方で
ノーマルエアクリよりも
明らかに力強い加速をしてくれるようになり、ブーストが正圧域に入ると
少しですが「シュオ〜！」みたいな吸気音が聞こえるようになりました

アクセルオフ時の「プシュン」音も
若干大きくなったかな⁉︎

流石に2リッタークラスのような
勇ましい吸気音にはなりませんでしたが
それでも
つい音が聴きたくて
踏みたくなってしまいますね💧

同時装着の
インテークダクトがプラスとなって
速度が出るとラムエア効果で
加速が鋭くなりましたが
普段使いでは試せるのが一瞬なので
本領発揮出来る機会はサーキットじゃないと厳しいですね・・・

総評としては
トルクアップにより普段乗りも
扱いやすくなり
回した時の加速力も上がり
わずかではありますが
聞こえなかった吸気音が出たので
非常に満足です👍

GRカローラも街乗り走行程度でも
エンジンルーム内が
かなり熱くなるので
やはりボックスタイプが安定ですね