• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

sendのブログ一覧

2007年08月31日 イイね!

舛添さん大人気

こんな自動車関連ブログで扱う内容じゃないけれど。

舛添厚労相(以外に漢字がむずかしい)がやたらと人気だ。
テレビ、ラジオにひっきりなしにオファーが来ているようだ。
しかし、TVタックルの癖かアツくなってしまうと喋りが長くなってしまう。








だからって、厚労相に向かって


    「KY、つまり空気読めですよ」(in朝ズバ)













 と言えるのはすごいと思う。(´Д`;)
Posted at 2007/08/31 23:53:59 | コメント(1) | トラックバック(0) | 非車ネタ | 日記
2007年08月31日 イイね!

セルフ車検にこんばんわ

こんばんわ。

セルフ車検が認められてから、いろんなところで、それ関係の話を聞くようになったねぇ。
それで、見受けられるひどい話が

「新車を購入してまだ3年しか経っていないから、そのまんまでも車検は通るだろう」

と言う話。新車ですら光軸の調節が必要で、サイドスリップも3年も乗れば、ずれててもおかしくもないのに。


ラインを通す、その前にテスター屋で調整するっていうのを知らない人もいるし、
テスター屋の存在を知ってても行かない人もいるのね。

一通りやったとしても2千円もかからずに終わるのに。
一回ライン通して、問題があるところだけテスター屋にて作業を依頼する考えも間違っちゃいないと思うけど、そんなに費用に違いがあるんですかね?時間を取られることを考えれば、そんなにもったいない話じゃあるまいし。



ちなみに、NAロードスターのようなリトラクタブルライトの車は光軸調整をした後にライトを収納してしまうと、光軸が非常にずれやすいので注意が必要です。
Posted at 2007/08/31 23:43:26 | コメント(1) | トラックバック(0) | 挨拶 | 日記
2007年08月31日 イイね!

記載変更登録(備忘帳)

※このブログは個人的に備忘帳として活用しております。

本日は某陸運事務局にて継続車検のライン通し、並びに記載変更登録(重量変更)の手続きを行う。
以下に、その詳細を記す。


記載変更登録について必要な書類
・使用者の印鑑が押された委任状・車検証
・OCRカード(専用のもの)・手数料納付書


記載変更登録について手順書
a.登録関係案内所にて「記載変更等連絡書」を預かる
b.ライン②コースにて車両の確認を実施してもらう
c.ライン②コースにて重量の検査(前軸重・後軸重の2回)
d.事務局員に「記載変更等連絡書」を記入してもらう
e.代書屋にて書類の作成を依頼
f.登録申請の窓口に提出
g.新しい車検証が完成する

                      以上


 今回は重量が変更したわりに、重量税の変更がなかったため、税申請が省かれていると思う。


継続車検手続き
A.陸運事務局に入る前にテスター屋にて調整(¥1、700-ほど)
B.振興会にて、ラインの予約の確認ならびに重量税印紙購入
C.ラインに並ぶ(③か④か⑤)
D.車体ナンバーの確認、並びに灯火装置類動作の確認をしてもらう
E.スリップテスタと通る
F.シャシダイにてスピードメーターの確認(40㌔にてパッシング)
G.シャシダイにてハイビームの光軸の確認
H.シャシダイにてフットブレーキの効き具合確認
I.シャシダイにてサイドブレーキの効き具合確認
J.プロ―フにて排気ガスの確認
K.台に乗っかり、下まわりの確認
L.以上の内容、書類(自賠責など)を検査官に確認してもらい印を押してもらう
M.以上の書類を持って継続車検受付の窓口に提出
N.新しい車検証が完成する。

                             以上


コレだけ抑えておけば、次回ラインを通す時はぐっと楽になるかな?
ちなみに今日の作業の順番としては

ABabcCDEFGHIJKdefgLMN

の順番。注意をしなければいけない点は、重量を測る時にあらかじめスペアタイヤをはずす、荷物などは極力、何ものっていないようにする。と言うところ。
多分、効率よくやって全部で2時間ぐらいでできると思う。

おそらく、光軸があぶない車はセンサーにできるだけ近づけて(下がってくださいと言われないぎりぎりのところ)測れば、うまくいくかも。
なお、雨の日はタイヤがスリップしやすくなるので、ブレーキテスタに注意が必要だと思う。
Posted at 2007/08/31 23:31:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | 職場で…… | 日記
2007年08月30日 イイね!

遠出、といっても隣の都へ

今日は仕事の都合で、東京は北区東十条へ。



久しぶりに行くところだったので、通る道路がうろ覚え。
右折する所をいまいち覚えていなかったり、一方通行の入る所を間違えたり…

しかも、悲しいことに車線を変更するのも余裕がないとできない性格なので、
どうにも遠回りになってしまう。

いやぁ、3車線にいるべきところを、1車線にいたばっかりに20分ロスをするとは。

おまけに、狭い道路に入って一方通行の道路が工事中だったりと、やたらとえらい目にあってしまった。


と、いうようなことがありながらも 今日も仕事が終わりました。








それとは話は違うのですが、

明日は陸運事務局でとある車を継続検査を通す。

  本 来 の 私 の 仕 事 じ ゃ な い ん で す け ど

  な ん で ?
Posted at 2007/08/30 23:02:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | 挨拶 | 日記
2007年08月29日 イイね!

なんじゃ、コリャ?

なんじゃ、コリャ?「ふ~ん、店長は今日は研修か、
 あ、所沢東まで行く予定が……


←?



(σ゚Д゚)σ
             Wooooooooooooooooooッッ
↑声にならない叫び


何スか?この不明って。
ここは仕事場ですヨ?
連絡つかないってドユコト?
Posted at 2007/08/30 00:03:08 | コメント(2) | トラックバック(0) | 職場で…… | 日記

プロフィール

拝啓 日頃格別のお引き立てを賜り、誠に有難う御座います。 親しみやすいブログ作りを目指し、努力してまりますので、どうぞお気軽にお声がけください。 で...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

掲示板

<< 2007/8 >>

   1 2 3 4
5 6 7 89 10 11
121314 15 16 17 18
192021 22 232425
26 27 28 29 30 31 

愛車一覧

マツダ ユーノスロードスター マツダ ユーノスロードスター
通勤快速仕様の4速オートマ。 車高の高さは純正並(ややヘタレ気味) エンジン出力も純正並 ...

過去のブログ

ヘルプ利用規約サイトマップ
© LY Corporation