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やは、こんにちは。





本日は雨～。

あまり洗車しないけど、今日は、洗車できなくて残念だなぁ。



今日はとあるお客さんのお話。

メーターを取り付けたいとのことで、車を預かり部品はすべてお客様がご用意されたものを使い、作業をさせていただきました。


初日の昼頃
当店「あれ、油温センサーとりつけるための※アタッチメントないや。お客さーん、ちょっと部品足りないので取り寄せておいてくださいね」
と伝えたら、


次の日朝
客「持って来ましたー」

当店「早速でありがとうございます。……あれ、昨日は仕事じゃなかったんですか」




客「はい、休みましたんで大丈夫です」





( ﾟдﾟ)
(大丈夫だろうか……、この人……。いろんな意味で……)





愛車の為ならなにがなんでも。そんな時間が自分にもあったっけ……
イヤイヤ、仕事ハヤスミマセンデシタヨ？



※オイルフィルターなどにとりつけ、センサー部分にエンジンオイルが流れるようにする部品→参照

今日の話題はバッテリー。







皆さん、よくご存知ロードスターのバッテリーは高い（ＮＡ、ＮＢに限り）。


もちろん理由は、バッテリーがボンネット内部ではなく、トランクにあるというのが理由。
（スカイライン３２もそうだと聞いたし、ランサーエボリューションⅩもそうかもしんない）


余談……
たまに、通常のバッテリーを安いからと言って、そのまま取り付けてしまってる方もいらっしゃいますが、本当にお勧めにならないのでよくよく注意が必要です。
また、ＮＣ型のロードスターはボンネット内部にバッテリー配置の為、関係なし。



では、なぜバッテリーがトランク内部にあると急に価格が高騰するのかというと、
ロードスター専用のバッテリーは、バッテリー液が完全に密閉されているからだ。

通常、バッテリーは小さいながら穴が開いており、そこから換気できるようになっている。
あんまり見ないけど、バッテリーを酷使するとバッテリー液から気泡が出てくるので、その気体を逃がしてやる必要があるのだ。

で、なぜロードスターがそんなバッテリーを採用しているのかと言うと、
そのバッテリーから出る気体が毒だから（薄まれば全然問題なし）

構造上、ボンネット内部と居住空間は隔離されているので問題がない。
が、トランクは居住空間とつながっている為（完全密封ではない）、トランクにバッテリーを置く場合は、密封方式のバッテリーを採用するのだ。

今日は至極リアル。



dealerのデータはすごい。過去にどの方がいくらの金額を支払ったのかはすぐにわかる。


会社で車を２台購入、社長がまた２台購入。点検整備その他全て入庫した場合（個人経営の会社であれば十分ありえる内容）

軽くにせんまんえんを超える金額が飛び交っていた……

うち原価は８割ぐらいなんだろうなぁ。








あ、あと半年で２５０万使ったという、ＲＸ－７（ＦＣ）のツワモノも……

dealerには有線で常に曲が流れている。

で、最近とみによく耳にするのが「おしりかじり虫」

もはや、説明は不要でせう。

「おしりかじりたい～」とか
「都会のおしりは苦かった」とか
やたらと意味不明な歌詞と不思議な曲調、おもわずほほが緩むキャラクター、なんかが流行っている曲です。
「だんご３兄弟」と同じくＮＨＫのみんなの歌からの大ヒット曲です。









で、その中でも
「おしりとおしりでお知り合い～
　かばとかばでかばい合い～」
と言うフシがある。




















じゃあ、










ナスとナスでは大変なことになるな
(￣ー￣)ﾆﾔﾘ


と、いつも思ってしまう。

こんな深夜に連投ブログ。

ご迷惑おかけして申し訳ない。

今日の本は「世界一やさしい　問題解決の授業」
発行元：ダイヤモンド社　定価(本体)１２００円（税別）

先日、とある書店にてランキング上位に入っていたので、衝動買い。



「ジャケ買い」と言う言葉はあるが、「ラン買い」という言葉もあるのだろうか？
でも音が「欄外」と同じで使いにくいのぅ。なにかいい言葉はないものか。



……「評判買い」……。これは使いいいかも。





で、本の内容ですが。
まぁまぁ、面白いのかもしれぬ。最近の「脳トレ」ブームに乗っかりそうなイキオイだ。
どちらかというと、考える為のテクニックに近いのだが。
これから実生活でも使いやすく、効果も高そうだ。






そして、先程その本をうっかり酢まみれにしてしまった。

読みながらも、スッパイにおぃが。（一体どんな状況だったんだろぅ）