ピカキュウ　シーケンシャルウィンカーテープLED取付　その２

まずはウィンカーバルブ交換手順を参考にして、左ウィンカーソケット部分を引き出し、プラス電源ケーブルにテープLED付属のT字分岐エレクトロタップを取付けます。（赤丸囲み部分）
ウィンカーソケットをヘッドライトモジュールから引き出しても狭い空間しかないので、作業しづらいです。ヘッドライトモジュールを取り外して作業した方がいいのですが、フロントバンパーを外さないといけません。
バンパー取外しにトライしましたが、バンパーとフロントフェンダーとの嵌合をバキバキっと外す‥‥ことができませんでした。外すべきボルトやリベット等は全部外したはずなんですけどねぇ。仕方ないので今回は断念しました。f^.^;)

テープLEDコントローラーから出ているウィンカー用配線に製品付属の平型端子を付け、ウィンカープラス電源ケーブルに取付けたT字分岐エレクトロタップと接続します。（赤丸囲み部分）
狭い隙間に手を突っ込んでの作業なので、最初の接合は硬くてなかなかしっかりはめ込めませんでした。(*.*)フゥ〜。
右ウィンカー側にも同様の作業を施しました。
無駄なフロントバンパー取外し準備作業やら、エンジンルームの狭い隙間に手を突っ込んだ状態での効率的でない作業やらで時間を食ってしましました。
１日目（７月６日）の作業はここで終了としました。天気が良すぎて暑気あたり状態になったのでf^.^;)グッタリ。もしかしたら熱中症になりかけてたかもぉ？？

左ウィンカーソケット部分を引き出し、プラス電源ケーブルと同様、アース側ケーブルにテープLED付属のT字分岐エレクトロタップを取付けます。（赤丸囲み部分）
右ウィンカー側にも同様の作業を施しました。

右ウィンカーアース側ケーブルへのテープLED付属T字分岐エレクトロタップ取付けでトラブル発生です。
製品付属のT字分岐エレクトロタップ（写真）をプライヤーでカシメようとしてたところで手が滑ってエンジンルームに落としてしまいました。地面には落ちてきませんでした。エンジンルームの底の方に引っかかっているんでしょうかねぇ。アクセサリー／ポジション配線用のエレクトロタップが一つ足りなくなっちまいました。

アクセサリー／ポジション配線用の電源分岐はこのエーモンのタップ（写真）を使うことにしました。

テープLEDコントローラーから出ているアクセサリー／ポジション配線にはエーモンのタップで、ポジションランププラス電源ケーブルから取ります。（赤丸囲み）
右側も同様の作業を施しました。
(to be continue)